Si Le Mans est le berceau de l’automobile, elle le doit certainement à la famille Bollée : Amédée le père et ses 2 fils Amédée et Léon. En plus Amédée est un prénom que j’aime bien.
Amédée Bollée père est à l’origine un fondeur de cloche qui se spécialise dans l’automobile. Il fabrique sa première voiture, « l’Obéissante » en 1873. On la considère comme l'ancêtre du véhicule particulier. En 1878, il conçoit « la Mancelle », toujours à moteur à vapeur. Cette voiture est la première produite en série : 50 exemplaires.
Amédée Bollée fils expérimente les moteurs à explosion. En 1896, il fabrique sa première voiture à essence, puis en 1898, pour la course Paris-Amsterdam- Paris, il fabrique la première voiture aérodynamique (carrosserie en aluminium). À partir de 1923, il se spécialise dans la fabrication de segments pour les pistons. Cette société existe toujours, ce qui en fait la plus vieille société spécialisée dans l'automobile au monde.
Léon Bollée invente et fabrique, à 19 ans, une machine à calculer. En 1896, il commercialise un véhicule qui, c’est nouveau, est équipé de roues à pneumatiques. Il la baptisa Voiturette (mot de son invention) et déposa ce nom. Le stade de football du Mans porte son nom.
De nombreuses voitures construites par la famille Bollée sont visibles au Musée de l’automobile du Mans.
La cache se trouve à proximité du mausolée de la famille Bollée, dans le quartier Ste-Croix, où se situaient les usines Bollée. La cache est une petite boite d'aspirine avec un logbook.