Der ehemalige Klütbahnhof Multi-Cache

This cache has been archived.

Kanne und Siki: Leider wurde der Cache bis heute nicht wieder aktiviert oder kein konkretes Aktivierungsdatum angegeben. Deshalb erfolgte heute die endgültige Archivierung dieses Caches.

Wenn du an dieser Stelle wieder einen Cache platzieren möchtest, kannst du selbstverständlich gern ein neues Listing zum Review einreichen.

Gruß,
Sanne

Kanne und Siki
(Official Geocaching.com Volunteer Reviewer)

Die Info-Seiten der deutschsprachigen Reviewer: http://www.gc-reviewer.de

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Hidden : 4/29/2008
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: small (small)

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Geocache Description:

[DEU] Cache am ehemaligen Bahnhof und Eisenbahntunnel (Lost Place)
[ENG] Cache at an old railroad station and tunnel (Lost Place)

auf deutsch Deutsch


Nachdem zwischen Preußen und Lippe 1889 eine vertragliche Regelung getroffen worden war, konnte die Nebenbahn Hameln - Lage gebaut werden. Dabei mussten die größten Hindernisse bei Hameln überwunden werden, es entstand dort ein 316 Meter langer Tunnel im Klüt und über die Weser eine Brücke. Am 30.Oktober 1897 wurde der Streckenabschnitt Barntrup - Hameln und Mitte Dezember der Haltepunkt Hameln/Klüt eröffnet.
Insgesamt diente 83 Jahre diente der Tunnel und der Bahnhof dem Verkehr zwischen Hameln und Lage. Allerdings mit einer langen Unterbrechung nachdem am 05.April 1945 Deutsche Pioniere um 1:30 Uhr die Eisenbahnbrücke sprengten. Zerstört wurden dabei das Widerlager in der oberen Hälfte an der Klütseite sowie einige Aufbauten. Der Wideraufbau konnte mangels finanzieller und materieller Mittel erst im Dezember 1949 wieder fertiggestellt werden.
Seit 1980 ist die Bahnstrecke stillgelegt und teilweise zurückgebaut worden.

Der alte Bahnsteig ist noch zu sehen und das Portal ist mittlerweile zugemauert und vergittert. Die oberen Gitter sind waagerecht angeordnet, so dass die Fledermäuse durchfliegen können. Der Tunnel ist nun wichtiges Rückzugsgebiet für seltene Fledermäuse.
ACHTUNG!
Das alte Kiesbett darf nicht betreten werden. Da die Fledermäuse bei der Überwinterung knappe Energiereserven haben, können Störungen durch Lärm für die Fledermäuse in der Winterstarre tödlich sein, also nicht pfeifen oder laut in den Tunnel rufen!

Der Cache

Aufgrund einens Schreibens der Stadt Hameln musste ich den Cache verlegen. Am Start findet Ihr einen Dymoaufkleber. Dann geht bitte auf dem rechten Fußweg weiter zum Final.

Mehr Infos:
NABU
Fledermäuse
Begatalbahn
hamelner-geschichte.de

english English


This tunnel and the bridge were planned in 1889 for the railroad track Hameln and Lage. The connection was opened in 1897 and in use until 1980. A big break was caused in April 1945 when german pinoeers blasted the bridge. Because of financial and material shortness the track was reopened again in 1949. In 1980 the track was closed and a lot was demounted until now.
The old platform is still to see. The entrys were bricked up and have hotizontal bars in the upper part, so that the bats are able to fly through. This is one of the most important winter accomodations for bats in the region.

ATTENTION:
Don't step on the old gravel or go on the old railway. While hibernating bats are very sensitive to disturbing noise.
Be quit, don't whistle or shout into the tunnel!

The Cache

I had to replace the cache due to an official letter of the city administration. At the Start you find a little sticker with the coordinates. To the Final follow the right way up the hill.

Additional Hints (Decrypt)

[DEU] Svany: qre erpugr Onhz uvagre qre Onax [ENG] svany: evtug gerr oruvaq cnex orapu

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


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