Po stopach husitu
V 15. století, v období husitských válek, se v našem kraji nekolikráte objevily oddíly husitských vojsk. Chteli bychom se s Vámi podelit o výsledky našeho bádání na tomto poli.
Touto šestou záverecnou cache Vám chceme ukázat místo, na kterém dne 6.11. L.P. 1423 rozbila husitská vojska našeho již známého hejtmana Jana Hvezdy z Vícemilic své ležení na ceste od hradu Štamberka (GC13B8Q), který úspešne dobila a vyplenila, pres místo dnes zvané "Studánka Páne" (GC172F6), u kterého mela své predchozí ležení. U cesty nedaleko tohoto místa zvaného "Na Žižkominách", na vecnou pamet husitským bojovníkum, byl roku 1929 vztycen obelisk, nazývaný dnes "Žižkuv kámen". Kámen, který venoval pan František Volavka z nedaleké Nové Vsi.
Položili jsme si otázku, proc se vojska hejtmana Jana Hvezdy z Vícemilic utáborila zrovna zde. V prubehu badatelského úsilí jsme zjistili, že na tomto míste koncil les a v údolí, tak jako doposud, tekl potok s pramenitou vodou a zvedové husitských oddílu zjistili v okolí (souradnice N 49° 16,198‘ E 015° 18,508‘) táborící oddíly zneprátelené strany. Byly to oddíly vedené Menhartem z Hradce.
Zpet k našim oddílum hejtmana Jana Hvezdy z Vícemilic. Zde na míste kryti lesem se pripravovaly na rozhodující bitvu. Kde a kdy došlo k památné bitve a další osudy Jana Hvezdy z Vícemilic a jeho verných v boji už jiste z predchozích zastavení znáte.
Výchozí souradnice Vás zavedou na místo, kde pravdepodobne oddíly Jana Hvezdy z Vícemilic rozbily svoje ležení. Finální souradnice hledejte v bonusové cache "Po stopách husitu#5 – Janštejn"(GC1775C), samozrejme jen v prípade, že znáte všechna bonusová císla R#1 - R#4.
Historie cache:
1) 19.09.2008 - Cache vykradena
2) 14.11.2010 - Cache ukradena
3) 28.06.2011 - Cache zcela zničena, provedena obnova, změna umístění
4) 27.07.2011 - Výměna obalu, změna umístění
5) 07.10.2011 - Cache zničena
6) 04.04.2012 - Cache obnovena, došlo k nepatrnému posunu umístění a to: HORIZONTÁLNĚ o 1 metr a VERTIKÁLNĚ o 1 metr od původních souřadnic - -tedy pouze zanedbatelný posun. Byl upraven hint !
7) 27.07.2012 - Cache zničena
8) 27.11.2012 - Cache obnovena
Chache sice obsahuje tužku, asle noste si projistotu vlastní, víte sami dobře, jaká je jejich životnost!
Pro toho kdo čte listingy až do konce, resp. kdo to dočte až sem:
Pokud mě někdo potká a prokáže se tištěnou první stranou listingu a platnými finálními souřadnicemí, může směle logovat nález! Rys Javorice
Tady je neco málo o husitských zbraních:
Remdih je stredoveká zbran (používána hlavne v 13. až 15. st.), proslavena v Cechách zejména husity Obvykle má remdih údernou cást (nejcasteji ve forme ostnité kovové koule, kterých muže být i nekolik) pripevnenou k násade až 1 m dlouhým retezem.
Kropác (též hvezda, morgenštern, méne obvykle jitrenka) je stredoveká zbran v podobe palice s ostny. Nejcasteji má dlouhý bodec na vršku hlavy a radu menších bodcu po stranách. Existuje varianta jezdecká (jednorucní, s kratší násadou) i pechotní (obourucní, s dlouhou násadou).
Kuše, také samostríl (zastarale lucište), je strelná zbran , vystrelující mechanickou silou speciální šípy. Sehrála velkou roli ve stredovekých válkách a je v malé míre užívána i dnes.
Palcát je úderná rucní zbran, typická pro jezdectvo stredoveku. Palcát je variantou válecného kladiva, oproti kterému má výhodu - není nutno jej pred úderem natácet do správného smeru. Sloužil k drcení plátu protivníkova brnení, pri úderu na protivníka v drátené košili ci jiné levnejší zbroji pusobil zlomeniny a zhmoždeniny. Užíván též jako odznak moci. S palcátem v ruce bývá velmi casto zobrazován Jan Žižka z Trocnova, mocný husitský vojevudce v Cechách.
Husitské bojové vozy byly v pocátcích pravdepodobne obycejnými, bežne užívanými selskými vozy. Teprve postupem casu došlo na základe zkušeností z bitev k rozlišení zásobovacích a bojových vozu. Pro tento úcel byly využívány vetší a pevnejší vozy, vybavené na stranách deskou ze silných fošen. K vybavení bojových vozu náleželo silné prkno zavešené ze spodu podél mezi koly. Tím byli bojovníci chráneni proti neprátelské palbe. Vedle toho každý vuz vezl retez, jímž byla spojována kola vozu k sobe pri srážení do vozové hradby. Ve voze bylo i náradí jako lopaty, sekery, rýce a motyky, které sloužilo pri úpravách cest.
