Rya Waterway Traditional Cache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
En lite märklig konstruktion. Bakgrunden är denna:
När järnvägen byggdes i början av 1890-talet
byggdes en
bro för att leda Björkån under järnvägen.
Den var av den
vanliga typen med brofästen av huggen sten och
överbyggnad
av stålbalkar. Senare har denna blivit utbytt mot det
nu
för tiden vanliga betongtråget.
År 1922 skedde en omläggning av vägen mellan
Hindås och Härryda.
Den passerade tidigare järnvägen via en plankorsning
något 100-tal
meter längre västerut. Det går fortfarande att se
var denna låg.
För att få en planskild korsning byggde och bekostade
GBJ denna
bro som egentligen borde kallas vattentunnel.
Sedan byggdes vägen ovanpå denna tunnel.
Tunneln går i en svag zick-zack-form diagonalt under
vägen.
Arrangemanget kan anas från vägen eftersom den
nuvarande
vägporten inte är rak utan lite vriden för att passa
ån.
Tunnelns sidor är uppbyggd av tuktad sten med betongfog,
medans valvet är byggt av huggen sten också med
betongfogar.
Stenarna är lagda i betong mot valvformen med det är bara
ett
tunt lager. Valvet är gjutet i etapper på några
meter med
tätning av tjärpapp emellan! Skicket är relativt
gott,
det finns några sprickor vid mynningarna och enstaka
stenar
har lossnat. Även bron över Mölndalsån
alldeles söder om denna
vattentunnel är sevärd. Överbyggnaden är
visserligen en tråkig
betongbalkbro av senare datum men denna vilar på en
underbyggnad
av välhuggna stora stenar från 1920-talet.
Källa: Åke Karlsson
Additional Hints
(Decrypt)
[ENG]jurer gur perrx, ebnq naq envyf pbaireg
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures