Skip to content

Fliegerhorst Aalborg West #1 Multi-Cache

This cache has been archived.

holte: Efter 15 års inaktivitet, fastholder kommandanturen på Flyvestationen, at området atter er militært område.

Skiltningen er blevet genetableret, efter at et kendt ugeblad (Ugens Rapport) har gennemført en fotosession med nøgne kvinder på området - Man frygter simpelthen at folk kommer til skade - Så indtil videre må cachen desværre arkiveres.

More
Hidden : 8/28/2008
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
4 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Da du skal ned og ind i mindst 3 bunkere, skal du være forberedt på stejle, glatte overflader, beton, pigtråd og rusten jern og der kan stå vand i bunkerne!!

I midten af 1930’erne var et af de allervarmeste emner: Luftfart – Civil luftfart. Aalborg kommune var i 30’erne rigtigt med på noderne og en fremtidsorienteret kommune, med ”verdensudstilling” i 1933.

I 1936 luftede Aalborg kommune tankerne om en indenlands rute til København. Planerne blev til noget, og det skyldtes i første omgang at FLS direktør Gunnar Larsen stillede sin private flyveplads ved cementfabrikken Aalborg Portland i Rørdal til rådighed

Resultatet blev, at der den 1. september 1936 blev oprettet et datterselskab til DDL – A/S Provins Luftfartselskabet, fordi DDL officielt kun måtte drive internationale ruter. 4 dage efter åbnede ruten mellem København og Aalborg. Adgangsvejen til flyvepladsen ved Rørdal var mildest talt besværlige og uegnet til offentlig brug.

Aalborg Kommune købte derfor et areal på ca. 1100 x 1100 meter af Herregården Rødslet vest for Lindholm og den 29. maj 1938 indviede man Aalborgs 2. lufthavn – Efter datidens målestok en stor og velindrettet lufthavn som satte Aalborg på verdenskortet.

Lufthavnen blev erobret tidligt om morgenen den 9. april 1940 af tyske faldskærmstropper (2. verdenskrigs første operation med luftbårne tropper) og straks blev lufthavnen taget i brug som transitlufthavn under det tyske felttog mod Norge.

I forbindelse med den tyske besættelse af Danmark, blev Fliegerhorst Aalborg West kraftigt udbygget og var ved krigens afslutning en af Europas største flyvepladser.

Startbahn I blev påbegyndt den 30. maj 1940 med en planlagt byggetid på 35 dage, men firmaerne; Wright, Thomsen og Kier – og Hoffmann og Sønner klarede opgaven på kun 22 dage!! 10.000 mand arbejdede nærmest i døgndrift!! – Tankevækkende så tæt på besættelsen!

Lidt fakta om bygningen af Startbahn I:
Dagligt blev der støbt 12.000 m2 beton, kørt 175.000 km. og brugt 35.000 liter benzin. 25 betonkanoner af 500 liter brugte dagligt 48.000 liter benzin. Betonkanonerne brugte også over 850 tons cement. Det var mere end cement fabrikken Rørdals daglige produktion, som på trods af europas største cementovn IKKE kunne følge med. Da Startbahn I var færdig, var den 1.200 meter lang, 80 meter bred, 20 cm. tyk og dækkede et areal på næsten 100.000 m2 – Europas største betonbane blev indviet den 3. juli 1940.

Rekorden varede dog kun til den 26. Juli 1940, hvor Startbahn II blev indviet: Længde 1.400 meter samme bredde og tykkelse. Startbahn III blev indviet samme dag: Længde 1.000 meter og samme bredde og tykkelse. Byggekonsortiet var også her danske Wright, Thomsen og Kier – Hoffmann og Sønner.

I 1942 blev Startbahn I udvidet med 600 meter mod øst og Startbahn III med 200 meter mod nord og endelig blev Startbahn II udvidet med en 400 meter stor platform i 1943.
I løbet af besættelsen ændrede flyvepladsen karakter fra en lille offensiv flyveplads til en stor defensiv flyveplads, som var en vigtig brik i det tyske invasionsforsvar. I Dag er lufthavnen kun halvt så stor som den var ved krigens afslutning og mange bygninger er revet ned – Nogle står dog endnu.

Ved krigens slutning stod der 201 fly på flyvepladsen (optalt 15. maj 1945) og der var ca. 3.000 tyske soldater/personel tilknyttet den daglige drift.

I Nordjylland var der ved krigens slutning 4 flyvepladser med 5 nødflyvepladser, 2 vandflyvepladser, 18 radarstationer, 2 ammunitionsdepoter, 12 signalstationer og 1 hospital. Så godt som alle fly blev i efteråret 1945 skrottet eller på anden måde ødelagt.

Og så til cachen, som er placeret ved Stützpunkt leichter Flakzug Lindholm II – ”Mosel”

Dette lette flak batteri er et af flere omkring flyvepladsen. Alle opbygget efter samme princip med 5 bunkere:
1 kommandobunker(Regelbau L410A - Opbygget i 2 afdelinger: Bereitschafstraum für 9 Mann (Kanonbesætningen), Zugbefehlstelle für 6 Mann, 1 selvstændigt rum til Zugführer (Typisk en Hauptmann), varme- og ventilations system for sig og et nærkampsrum, hvor der bagved var et lille ammunitionsrum

2 mandskabsbunkere(Regelbau L 409A - Med et mandskabsrum til kanonbesætningen på 9 mand, et ammunitionsrum og et nærkampsrum)alle med en kanonbrisk på taget.

1 ammunitionsbunker(Regelbau L 413A) med plads til 9912 skud.

1 bunker(Regelbau L411 A) til en 60cm lyskaster (Flakscheinwerfer 60 cm type Flak 30/38)

Loftet er over 2 meter tykt og i alt er der brugt over 1800 m3 beton pr. bunker.

Ovenpå de 3 kanonstillinger vil du kunne se installationer fra da cacheejer var soldat her i 1982. Værnepligten blev aftjent i Nærluftforsvaret, og tjenesten blev blandt andet tilbragt i denne flakstilling på en skyderadar som observatør – Ud over en Superflettermaus skyderadar bestod eskadrillen af 3 stk. 40 mm Bofors kanoner. Faktisk i præcis samme opstilling som den tyske…..

På grund af den strategisk vigtige pladsering, blev flyvepladsen under krigen udsat for mange allierede angreb - Ofte med store allierede tab til følge - Besøg Vadum Kirke og du vil kunne se en række allieredes krigsgrave.

WP1:(N 57 06.457 E 009 52.705)
Inde i denne bunker finder du en petling med et delkoordinat.

WP2:(N57 06.455 E 009 52.660)
Inde i denne bunker finder du også en petling med et delkoordinat.

WP3:(N 57 06.472 E 009 52.682)
Inde i denne bunker finder du også en petling, den indeholder de sidste delkoordinater

Sammensæt nu de 3 delkoordinater og du er nu klar til at skulle finde cachen: Selvfølgelig en ammokasse.

Inspiration/kilde: ”Flugplatz Aalborg West - Den tyske udbygning af Aalborg Flyveplads 1940-45” af A.C.Johansen
Tilintegørelsen af Luftwaffe i Danmark 1945 – George Løwe

In English:
During World War II the German occupation forces did enlarge the public airfield belonging to Aalborg Kommune. At the end of the World War II this airfield was one of the largest in Europe.

You will need to visit 3 bunkers. This bunkers was used as light antiaircraft flak when/if engaged/attacked by enemy (allied) forces. The airfield was attacked several times during World War II - Each time with heavy loss of allied soldiers - Visit Vadum Kirke and you can watch several war graves.

WP1:(N 57 06.457 E 009 52.705)
Inside this bunker you will find a part of the cachecoordinate

WP2:(N57 06.455 E 009 52.660)
Inside this bunker you will find a part of the cachecoordinate

WP3:(N 57 06.472 E 009 52.682)
Inside this bunker you will find a part of the cachecoordinate

Merge the informations and you are ready to go to the cache: An AmmoBox

Additional Hints (Decrypt)

Xnzbsyrerg Nzzbobxf/Cnvagrq Nzzbobk

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)