El último vuelo del "Cuatro Vientos" Multi-cache

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picollo-72: Decido archivar este cache y crear uno nuevo, igual pero Puzzle/mistery.

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Hidden : 9/26/2008
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: small (small)

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Geocache Description:


Los pilotos españoles del ejército, el capitán Mariano Barberán y el teniente Joaquín Collar Serra realizaron el primer vuelo sobre el Atlántico central sin escalas entre el 10 y el 11 de julio de 1933. Volaron a bordo de un Bréguet XIX llamado Cuatro Vientos.


El aparato era un bombardero ligero biplano modificado para la ocasión. Fabricado en francia, el Breguet XIX TR Bidón fue convertido en la variante Super TR o "Superbidón" por CASA en Madrid.

El avión a utilizar requería una gran capacidad de almacenaje de combustible. Las modificaciones consiguieron que tuviese un depósito de 5.180 litros, lo que le acarreó el nombre de Superbidón. En CASA se había modificado un poco más al avión, añadiendole una cabina cerrada, e incrementando la capacidad de combustible hasta los 5.352 litros. El Cuatro Vientos iba equipado con un motor Hispano-Suiza fabricado en Barcelona, modelo NB, de 12 cilindros en V y 650 CV de potencia. La velocidad máxima del aparato era de 220 Km/h y la valocidad de crucero de 180 Km/h a unos 6.000 metros de altura.



El viaje estaba  divido en dos etapas:
1ª Sevilla - La Habana, vía isla de Madeira y San Juan de Puerto Rico.
Distancias aproximadas: Sevilla-Madeira:1.152 km. Madeira-Puerto Rico: 5.170 km. Puerto Rico-La Habana: 1.773 km. Total:8.095 km.
2ª  La Habana - Mexico: 1.700 km.



Partio en la madrugada del dia 10 de Junio de 1933. Cruzaron  del Atlántico Central por su parte más ancha vía Madeira y Puerto Rico sin hacer escalas, y siendo la mayor distancia volada hasta ese momento sobre el mar. Siguieron la ruta prevista : Tablada (Sevilla), Madeira, San Juan de Puerto Rico, Guantánamo y Camagüey (Cuba ).

Todo fue como estaba previsto. La navegación, según la ortodrómica fue perfecta, salvando las inclemencias meteorológicas que fueron las esperadas y después de un total agotamiento el día 11 de Junio de 1933, a las 15:39 h local, tomaron tierra en el aeródromo de Camagüey, Cuba, tras un viaje de 40 horas y unos 6.000 km sobre el océano.

El recibimiento en Camagüey fue algo grande. La aviación Cubana se volcó con ellos. El avión llegó en perfecto estado según declaró Barberán. En España al conocerse la noticia reinaba el júbilo. Fueron unas horas emocionantes hasta que de nuevo despegaron para continuar hacia La Habana.


Al dia siguiente estaba previsto la segunda etapa del vuelo La Habana - Mexico tan solo 1.700 km , lo malo ya habia pasado el cruzar el interminable oceano .
Despegó a las dos y media de la tarde de la isla cubana  y......nunca mas se supo ni del avión ni sus tripulantes.

Existe diversas teorias: por ejemplo que cayo al mar en el Golfo de Mexico, donde incluso recientemente han partido una expedicion en la busqueda de sus restos como la del Titanic; otra hipotesis, que el avion supuestamente aterrizó en la selva mexicana en un aterizaje forzoso, siendo los tripulantes, saqueados y matados por los lugareños y una supuesta ocultacion oficial del gobierno de la época por miedo a las repercusiones diplómaticas dado el caracter de heroes que en su dia tuvieron los protagonistas de la historia; pasando por ser unos de los primeros aviones que abrieron  la lista de desaparecidos en el misterioso Triangulo de las Bermudas.



Sin embago, las ultimas investigaciones apuntan a que el Cuatro Vientos pudo regresar a España un tiempo despues, pero, con la radio averiada no pudo comunicar este hecho. Dañado el avion por una travesia inclemente y casi sin combustible intento un aterrizaje de emergencia cerca de Madrid, aterrizaje totalmente fallido que provoco la colision del avion con un pequeño bosque y el esparcimiento de sus restos por cientos de metros a la redonda.....

Pero no todo esta perdido, gracias al unico elemento del avion que todavia funcionaba correctamente, el transpondedor, conocemos con exactitud el lugar donde se encuentra la CAJA NEGRA del aparato, cuyas coordenadas son las de este cache.

Esperamos que la misteriosa caja negra (que tiene el tamaño de un microcache) del Cuatro Vientos nos de alguna pista mas exacta de la ubicacion final de sus restos...., pista que mucho nos tememos este cifrada.
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Additional Hints (Decrypt)

¡¡Nir Prfne, ybf dhr ina n trbpnpurne gr fnyhqna!!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


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