Skip to Content

This cache has been archived.

M en M 2: Na 5 jaar is het tijd voor iets nieuws.

More
<

A.P. 2: Jaagpad

A cache by M en M 2 Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 05/01/2009
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Serie caches in en om de Anna Paulowna polder, die los van elkaar staan, maar allemaal een bonuspunt bevatten, waarmee de eindcache gevonden kan worden.

In de 17e eeuw nam de bevaarbaarheid van de Zuiderzee voor de zeescheepvaart naar Amsterdam af. Met name de ondiepte bij Pampus, die de doorgang naar het IJ voor grote schepen blokkeerde, zorgde voor veel oponthoud. Toen het overladen van goederen naar kleinere schepen te tijdrovend en te duur werd is men gebruik gaan maken van scheepskamelen. Daarbij kampte Amsterdam ook met het dichtslibben van de haven.

Het graven van een rechtstreekse verbinding naar de Noordzee durfde men echter nog niet aan. Een dergelijk plan zou gepaard gaan met de afdamming van het IJ bij de Zuiderzee, maar men was technisch nog niet in staat een groot sluizencomplex te bouwen.

Daarom besloot men tot de aanleg van het Noordhollandsch Kanaal. In feite ontstond dit kanaal door het met elkaar verbinden en verbreden van een aantal boezemwateren. Zo maakt het kanaal onder andere deel uit van de ringvaarten van de Beemster en de Schermer.

Een gedeelte van het kanaal volgt, ten noorden van Alkmaar, het oude riviertje de Rekere.

Het kanaal werd nog met de schop gegraven. Een legertje van 9.000 slecht betaalde arbeiders werd hiervoor tussen 1819 en 1824 ingezet. Het kanaal kreeg een breedte van 40 meter en een diepte van 6 tot 7 meter.

Het kanaal kwam gereed op 4 december 1824 en op 15 december passeerde het eerste grote schip, dat door acht paarden werd voortgetrokken. Het Noordhollandsch Kanaal betekende een bekorting van de vaartijd voor schepen tussen Amsterdam en Den Helder. Maar met de groei van het scheepvaartverkeer en de grotere omvang van de schepen werd het kanaal al spoedig te klein. Een halve eeuw na ingebruikname kon uiteindelijk toch het Noordzeekanaal tussen de Amsterdamse haven en IJmuiden worden geopend, waarmee de kortste verbinding met de Noordzee alsnog tot stand kwam. De betekenis van het Noordhollandsch Kanaal voor de scheepvaart verminderde sterk. Alleen ten noorden van Alkmaar is het nog van belang voor scheepvaart. Wel heeft het kanaal nog een grote betekenis voor de waterhuishouding van Noord-Holland.

Additional Hints (Decrypt)

Avrg abqvt.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

928 Logged Visits

Found it 908     Didn't find it 7     Write note 4     Archive 1     Publish Listing 1     Needs Maintenance 2     Owner Maintenance 4     Post Reviewer Note 1     

View Logbook | View the Image Gallery of 21 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.