"Fachbegriffe des Eisenbahnwesens" soll eine (lose) Cachereihe
sein, mit der ich eisenbahntechnische Begriffe zeigen und erklären
möchte. Dabei erhebe ich keinen Anspruch auf Exklusivität - wer
ebenfalls einen Begriff oder eine Besonderheit aus dem
Eisenbahnbetrieb oder der Eisenbahntechnik zeigen möchte, ist
herzlich eingeladen, dies ebenfalls unter dieser Überschrift zu
tun.
Für alle Caches dieser Reihe gilt: Es ist niemals
nötig, in Betrieb befindliche Eisenbahngleise zu betreten oder an
anderen Stellen als offiziellen Übergängen zu überschreiten! Bitte
betrachtet im Zweifel jedes Gleis und jede Strecke als "in Betrieb
befindlich", wenn nicht ausdrücklich etwas anderes angegeben ist -
egal wie das Gleis aussieht. Züge sind häufig schnell und immer
schwer und haben viel längere Bremswege als Autos.
Bahnanlagen sind kein Spielplatz - haltet euch daran.
Abzweigstelle
In § 4 der Eisenbahn-Bau-
und Betriebsordnung (quasi dem "Grundgesetz der Eisenbahn" in
Deutschland) wird die Abzweigstelle so definiert:
(5) Abzweigstellen sind Blockstellen der freien
Strecke, wo Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke
übergehen können.
Eine Abzweigstelle verbindet also mehrere Strecken miteinander,
ohne ein Bahnhof zu sein.
Am Startpunkt des Caches befindet ihr euch auf einer Brücke, die
direkt über die Abzweigstelle Nürnberger Straße führt. An dieser
Abzweigstelle, die bis zum Bau der Stuttgarter S-Bahn Abzweigstelle
Kienbach hieß, zweigt ein Verbindungsgleis ab, welches die Stecke
von Waiblingen nach Bad Cannstatt mit den Bahnhöfen (Güter- und
Personenbahnhof) in Untertürkheim und der Strecke nach Esslingen
verknüpft. Diese Verbindung dient hautpsächlich dem Güterverkehr
aus und in Richtung Aalen und Crailsheim, dem so das Wenden im
Bahnhof Bad Cannstatt erspart wird. Aber auch die S-Bahn Stuttgart
benutzt diese Kurve, um ihre Züge aus Richtung Schorndorf und
Backnang in den Betriebshof nach Plochingen zu überführen bzw.
umgekehrt Züge von dort zu diesen Endpunktenzu bringen.
Wenn ihr an den Startkoordinaten steht und Richtung Südosten
schaut, seht ihr die auf einem Signalausleger angebrachten
Blocksignale der Abzweigstelle für die Strecken aus Bad Cannstatt
bzw. Untertürkheim.
Wie viele Signale sind es? Anzahl der Signale = A
Dreht ihr euch nun um und schaut Richtung Nordwesten, so seht
ihr einen anderen Signalausleger. Dieser trägt die
Einfahrvorsignale des Bahnhofs Bad Cannstatt.
Wie viele Vorsignale stehen auf dem Ausleger? Anzahl der
Vorsignale = B
Der Final liegt ganz in der Nähe, bei
N 48° 48.BA(2*A+B)
E 9° 14.AB(2*A).
Es handelt sich um eine kleine (ca. 0,7 l) Lock&Lock-Box, in
der neben dem Logbuch auch Platz für kleine(!) Tauschgegenstände,
Coins und Travelbugs ist.
Parken könnt ihr an der angegebenen Koordinate auf dem
Parkstreifen sowie außerhalb der Schulzeiten auf dem dort
befindlichen Parkplatz. Am Cache selbst ist absolutes
Halteverbot! Mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist der Cache
bequem über die S- und U-Bahn-Haltestelle "Nürnberger Straße" zu
erreichen (Linien S 2, S 3, U 1), mit etwas längerem Fußweg auch
von der Haltestelle "Kienbachstraße" aus (Linie U 13).