View of the town Mystery Cache
pismenkova: velmi sa ospravedlnujem ze tak neskoro, ale predsa... len si nie som ista ci toto staci k archivacii :)
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Sorry, this cache is only for
local.
Súradnice Vás nedovedú k finálu,
ale na nedaleké parkovisko.
Cache info:
Podla indícií urcite knihu:
- major Major
- Cathcart
- I. vydanie, Bratislava, september 1975
- ISBN je 75 - 066 - 75
- nakladatelstvo PRAVDA
Ked máte v rukách správnu knihu, dešifrujte
nasledovný kód:
269/24/6
191/30/6 470/38/1 470/38/2 321/24/1 523/1/10 57/28/9
396/23/6
Výsledkom je 8 slov, ktoré tvoria súvislú a zrozumitelnú vetu, a
ktorých prvé písmená vytvárajú osemmiestne heslo, ktoré vám otvorí
brány k tejto cache v podobe súradníc
práve na tomto linku. Heslo
vkladajte velkými písmenami bez medzier.
Vela štastia :)
Starý most
(pôvodne: Most Františka Jozefa, Franz-Josef-Brücke,
FerenczJzsef-híd, po prvej svetovej vojne Štefánikov most, po
druhej svetovej vojne Most Cervenej armády) je najstarší (ešte
stojaci) most cez Dunaj v Bratislave. Pozostáva zo železnej
konštrukcie vyrobenej vo Vítkovických železiarnach, umiestnenej na
kamenných pilieroch. Je dlhý 460 m. Je na nom drevený chodník,
jednoduchá dvojprúdová cesta a jeden prúd železnicných kolajníc,
ktoré sa však od roku 1985 nepoužívajú.
viac
Bratislavský hrad je obývaný od nepamäti.
Prvý predchodca dnešného Bratislavského hradu na hradnom kopci
vznikol najneskôr v case vzniku egyptských pyramíd (2. polovica 3.
tisícrocia pred Kr.). Išlo o akúsi akropolu. Významná akropola tu
stála najmä za cias Keltov ciže pred prelomom letopoctu. V case
Rímskej ríše, ktorej hranica prebiehala na Dunaji, tu stála rímska
hranicná pevnost.
Vývoj dnešného hradu možno sledovat od cias Nitrianskeho
kniežatstva, kedy tu vznikli viaceré významné stavby. Najstaršia
súdobá písomná správa je z 907, obsiahnutá v Salzburských análoch,
ked pri Bratislave porazili starí Madari bavorské vojská. Obdobie
Nitrianskeho kniežatstva a Velkej Moravy dokumentujú zvyšky
trojlodovej baziliky, zistené na akropole rozsiahleho opevneného
hradiska na východne strane hradnej terasy, pochádzajúcej z 9.
storocia. Hrad je uvedený aj v známej písomnej zmienke o Bratislave
z roku 907.
viac
Dóm sv. Martina bol postavený v 14. storocí
na mieste pôvodného románskeho kostola a cintorína. Po desatrociach
stavebných prác bola vysvätená centrálna lod v roku 1452. Prístavby
sú z 15. až 18. storocia. Pocas 18. storocia boli do celého
interiéru kostola pridané barokové prvky ktoré boli zase v 19.
storocí v rámci regotizácie odstránené (re-gotizácia =
znovuobnovenie pôvodného gotického slohu). (Baroková kaplnka sv.
Almužníka však ostala zachovaná.) Po dobití Stolicného Belehradu
osmanskou ríšou, kde sa nachádzala aj uhorská korunovacná bazilika,
sa stal Dóm sv. Martina v rokoch 1563 až 1830 korunovacným kostolom
kde bolo korunovaných 11 uhorských králov a 9
královien.
V roku 1760 bola pôvodná veža kostola znicená bleskom a musela byt
nahradená novostavbou, ktorá bola znovu znicená v roku 1835
požiarom. V roku 1847 bola veža rekonštruovaná a v roku 1877 dostal
Dóm sv. Martina dnešnú podobu.
viac
Slovenská národná galéria, skrátene SNG, je vrcholná slovenská
štátna umeleckohistorická, zberatelská, vedeckovýskumná a
kultúrno-výchovná inštitúcia. Vznikla zákonom Slovenskej národnej
rady c. 24 z 29. júla 1948. Jej zakladatelom bol básnik, novinár a
spisovatel Laco Novomeský, v tom case povereník pre školstvo, vedu
a umenie. Slovenská národná galéria sídli v
Bratislave.
Slovenskú
národnú galériu tvorí komplex budov pozostávajúci najmä z tzv.
Vodných kasární a novej celnej prístavby. Vodné kasárne boli
postavené ako štvorcová štvorkrídlová baroková rezidencia bývalej
mestskej polície na dunajskom nábreží v rokoch 1759-1763 podla
návrhu architektov G. B. Martinelliho a F. A. Hillebrandta. V roku
1940/1941 bolo pri úprave nábrežia zbúrané predné krídlo Vodných
kasární. Vodné kasárne boli pôvodne adaptované pre Slovenskú
národnú galériu v rokoch 1950 až 1955 (oficiálne sídlo SNG od roku
1950), neskôr zrekonštruované a doplnené o modernú (kontroverznú)
prístavbu v rokoch 1969-1977 podla návrhu architekta Vladimíra
Dedecka.
viac
Názov Propeler sa v Bratislave spája s oznacením mestského
dunajského prievozu. Jeho história sa zacala písat v júni roku
1891, ked prešporský podnikatel a majitel továrne Gumon Henrich
Hörnes získal koncesiu pre svoju paroplavebnú spolocnost. Dnešný
Propeler s kapacitou 200 cestujúcich uviedli do prevádzky v roku
1978 pod pôvodným menom Kamzík. Ide o plavidlo katamaránového typu,
ktoré pohánajú dva dieselové motory.
Nový most (pôvodne Most SNP) je jednopylónový, ocelový, cestný,
zavesený most vejárového dizajnu cez Dunaj v Bratislave. Je to
jediný most v Bratislave, ktorý nemá žiadny pilier v prúde rieky
Dunaj, cím je to bratislavský most s najväcším hlavným rozpätím a
tým vo všeobecnosti klasifikovaný ako najväcší v Bratislave. V roku
2001 bol vyhlásený za stavbu storocia na Slovensku v kategórii
mostné stavby. Most patrí do asociácie World Federation of Great
Towers, pricom je to 28. a najnižšia stavba tejto asociácie a
súcasne jediná stavba tejto asociácie, ktorá slúži ako pylón
mosta.
Postavili ho v rokoch 1967 až 1972
spolocnosti Doprastav Bratislava a Hutné montáže Ostrava podla
projektu architektov Jozefa Lacka, Ladislava Kušníra, Ivana
Slamena, Arpáda Tesára a Jozefa Zvaru. Do užívania bol daný 26.
augusta 1972.
Kvôli jeho výstavbe bola zbúraná znacná cast bratislavského
Podhradia, preto ho mnoho Bratislavcanov prijímalo s nevôlou.
Významne však urýchlil dopravu a tým i rozvoj petržalského
sídliska. V rokoch 2005 a 2006 sa z dôvodu velkého znecistenia na
Novom moste urobil ochranný náter na lávkach pre peších a
cyklistov. V roku 2006 sa tiež natreli ochranným náterom aj obidva
pylóny.
viac
Národná rada Slovenskej republiky, skrátene národná rada, je
jediným ústavodarným a zákonodarným orgánom Slovenska. Je orgánom
štátnej moci a od jej primárneho postavenia v republike je odvodené
postavenie ostatných štátnych orgánov. Ako volený orgán
reprezentuje suverenitu štátu a ludu. Plní závažnú úlohu pri
budovaní Slovenskej republiky ako moderného a demokratického štátu
a zavádzaní sociálnej a ekologicky orientovanej trhovej ekonomiky.
Poslanci národnej rady sú volení vo všeobecných, rovných a priamych
volbách tajným hlasovaním. Pocet poslancov je 150 a ich funkcné
obdobie trvá štyri
roky.
viac
Nábrežie Dunaja v novom šate
BRATISLAVA. Lavý breh Dunaja v Bratislave prechádza zásadnými
zmenami. Jeho dominantami o pár rokov budú najmä River Park a
Eurovea.
River Park - tento komplex vyrastie v susedstve Parku
kultúry a oddychu. Projekt by mal byt dokoncený ešte tento rok.
Eurovea - v zóne Pribinova v súcasnosti prebiehajú stavebné
práce na novej mestskej štvrti Eurovea. Projekt by mal byt
dokoncený v roku 2010. City Auditórium - v rámci projektu
Eurovea developer zrekonštruuje aj historickú budovu Skladu císlo
7. Panorama City - v blízkom susedstve projektu Eurovea a
novej budovy SND sa budú nachádzat výškové budovy objektu Panorama
City. Okrem už zrekonštruovanej Tower 115 vyrastie vedla nej do
roku 2010 dvojica veží s výškou 135 metrov. Tieto sa stanú
najvyššími budovami na území Slovenska.
viac
Most Apollo je najnovší bratislavský most cez rieku Dunaj. Je to
oblúkový most, teda je tvorený oblúkom, na ktorý sú pripevnené
približne rovnobežné závesné ocelové laná, ktoré držia mostovku.
Nachádza sa medzi Starým mostom a Prístavným mostom. Jeho rozpätie
je 231 metrov, celková dlžka premostenia vrátane estakád 835 metrov
a dlžka hlavného mostného pola 517 metrov. Výška oblúka mosta je 36
metrov a most má 20 pilierov. Hmotnost mostného pola je 5 240 ton.
Most Apollo bol nominovaný odborníkmi Americkej spolocnosti pre
technické inžinierstvo spolu s dalšími štyrmi najlepšími stavbami
sveta na prestížnu cenu Opal Awards 2006. Ako jediná európska
stavba, ktorá bola toho roku nominovaná ju aj získlala. Most získla
aj cenu Stavba roka 2006 na Slovensku v kategórií mostné objekty
stavby. Názov dostal podla rafinérie Apollo, ktorá kedysi stála v
blízkosti bratislavskej strany piateho mosta, a tá sa zas volala
podla boha Apolóna. Pocas výstavby sa Most Apollo oznacoval ako
Most Košická, pretože sa nachádza v predlžení Košickej ulice v
Bratislave.Most bol postavený v rokoch 2002 – 2005 a slávnostne
otvorený 4. septembra 2005. Zvláštnostou pri výstavbe mosta bolo
zostavenie mostného telesa na plávajúcich pontónoch na lavom brehu
Dunaja a jeho otocenie krížom cez rieku až po ukoncení montáže
ocelovej
konštrukcie.viac
foto: yw, www.google.com
Additional Hints
(Decrypt)
57/28/9 = "FCENIAR"
CEBFÍZ, gra iryxý xnzra wr an xršxr mázrear, nol wh arbqavrfyn ibqn, ieággr wh qb côibqaéub fgnih, arpu m arw zázr qyub enqbfg. QNXHWRZ :).