Haldex Traditional Cache

Cachen är gömd utanför spårområdet!

Här har du utsikt över en av Landskronas största privata arbetsgivare, Haldex.
Lokalerna delas av 3 systerföretag i Haldexkoncernen:
Haldex Brake Products AB (bromsprodukter)
Haldex Traction AB (fyrhjulsdrift)
Alfdex (rening av motorutsläpp)

Haldex verksamhet för bromssystem har sina rötter i en patenterad uppfinning från 1913 av Axel Diurson avseende automatisk justering av bromsar till järnvägsfordon. Han grundade 1916 företaget SAB i Malmö för att utveckla och exploatera denna och ett stort antal andra idéer för pneumatiska järnvägsbromsar. Parallellt etablerades 1914 i Landskrona en flygplansfabrik av Enoch Thulin, en av det svenska flygets pionjärer. Flygepoken avlöstes efter första världskriget av annan högteknologi, bl.a. personbilar och senare även järnvägsbromsar för SAB's räkning. Efter lång och nära samverkan slogs de båda företagen samman 1958. Baserat på denna know-how påbörjades 1968 serietilllverkning av automatiska bromshävarmar för tunga lastfordon och bussar, som efterhand lett till en dominerande position på världsmarknaden. I mitten av 1980-talet slogs företaget samman med några andra svenska aktörer i fordonsbranschen; Hesselman och Garphyttan, sedemera samlade under det gemensamma namnet Haldex AB.

Haldex Traction firade under 2008 sitt tioårsjubileum som egen division inom Haldex. Sedan starten 1998 har divisionen vuxit till en av världens ledande leverantörer av fyrhjulsdriftssystem till globala personbilstillverkare som Ford, General Motors och Volkswagen. Historien börjar med ett förvärv 1992 av ett patent från Sigge Johansson, känd från Saabs rallyverksamhet. Idén gällde en hydraulisk koppling som drevs av en skillnadsvarvtalsdriven pump. Tekniken utvecklades sedan av Haldex för att kunna industrialiseras med nya unika patent som följd. I ett tidigt skede utvecklades kopplingen för, och i samarbete med, Volkswagen. 1996 hade produkten utvecklas så väl att Volkswagen gav en order om serieutveckling för Golfplattformen. 1998 startade serietillverkningen och generation 1 av den i press rosade Haldexkopplingen såg dagens ljus i olika bilmodeller med tvärställda motorer, inte minst i försäljningssuccén Audi TT. Sedan dess har kända bilmärken som Volvo, Ford, Bugatti, Land Rover, Audi, Skoda och SAAB/GM utrustats med fyrhjulsdriftssystem från Haldex.

Alfdex är hälftenägt tillsammans med Alfa Laval och tillverkar produkter för rening av vevhusgaser på motorer.