Alte Bahnbrücke Traditional Cache
JoKa7321: Hier macht es meiner Meinung nach keinen Sinn mehr, eine neue Dose zu verstecken.
Danke an alle Finder!
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Achtung! Änderung am 17.01.2010: Bitte haltet nicht direkt vor
der Einfahrt mit „dem bissigen Hund“. Nachdem der Cache
gemuggelt wurde, liegt er nicht mehr unten an der Brücke,
sondern direkt oben. Ihr müsst nicht mehr nach unten kraxeln,
wer möchte, darf sich natürlich trotzdem umsehen;-)
Koordinaten können aufgrund der örtlichen Gegebenheiten
evtl. etwas abweichen, aber das Objekt ist ja auch nicht so
groß ;-)
Zur Geschichte: Die AG Ruhr-Lippe-Eisenbahnen (RLE) waren ein
Verkehrsunternehmen, das ein umfangreiches Netz von
Kleinbahnstrecken und Omnibuslinien in den früheren Kreisen
Arnsberg, Hamm und Soest in Westfalen betrieben hat. Am 24. Januar
1979 wurde die Gesellschaft in die neu gegründete
Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) eingegliedert.
Die Geschichte der späteren Ruhr-Lippe-Eisenbahnen beginnt mit
Planungen in den 1890er Jahren. In dem nördlich an die
Mittelgebirge anschließenden Teil der damaligen
preußischen Provinz Westfalen verliefen die Staatsbahnlinien
überwiegend in Ost-West-Richtung. Sie folgten den
Flussläufen von Lippe, Möhne und Ruhr. Es fehlten aber
Verbindungen von Nord nach Süd vor allem quer durch den
Höhenzug des Haarstrangs. Weil sich die Preußische
Staatsbahn nicht zu einer baldigen Erschließung der abseits
der Hauptbahnen liegenden Städte und Dörfer bereit
erklärte, ergriff der Landrat des Kreises Soest die Initiative
und gründete eine Kleinbahn-Kommission. Am 12. Dezember 1893
beschloss der Kreistag von Soest den Bau eigener Kleinbahnstrecken.
Neben dem Kreis beteiligten sich auch die Provinz Westfalen und der
preußische Staat zu je einem Drittel an den Baukosten. Auf
Grund der topographischen Verhältnisse entschied man sich
für die Meterspur. Auch beim Kreis Hamm erkannte man bald die
Bedeutung des Kleinbahnbaus. Er errichtete ebenfalls auf eigene
Kosten eine schmalspurige Strecke von Hamm Stadt über Rhynern
nach Werl, die dort an die Soester Kreisbahn anschloss. Sie war 16
Kilometer lang und nahm am 1. Februar 1901 den Betrieb auf. Zur
gemeinsamen Betriebsführung und dem weiteren Ausbau des
Kleinbahnnetzes gründeten die beiden Kreise Soest und Hamm am
29. Januar 1903 die Ruhr-Lippe-Kleinbahnen GmbH. (Wikipedia)
An dieser Stelle findet man heute noch die Reste der Brücke
über die DB Strecke Welver-Dortmund. Bildquellen
http://www.eisenbahnfreunde-werl.de
Additional Hints
(Decrypt)
Erpugr Rpxr qre Oeüpxr nz Obqra uvagre Evaqr.