Hier war einst die Unterführung unter der aktiven Bahnstrecke.
Hier machte die Felbahn einen kleinen Knick und führte hinauf auf
die F247 (heute B247), wo die Strecke sich in Richtung Seebacher
Bahnhof und Ziegelei Höngeda teilt.
Hier, am Felchtaer Bach, unterfuhr die Feldbahn die aktive
Reichsbahnstrecke. Die Brücke ist heute immernoch von den Zügen
befahren, doch leider gibt es die Feldbahnbrücke nicht mehr. Im
Zuge des Neubaus der Wienerberger-Ziegelei musste die
Feldbahnbrücke einer Autobrücke weichen.
Weiter bergauf überquerte die Bahnstrecke die dürftig gesicherte
F247 (heute B247). Mit leichtem Gefälle ging es herunter zur
Unstrut, wo die Strecke einen großen Bogen machte. Die Feldbahn
überfuhr eine massive Stahlbrücke (hier liegt auch noch ein
Cache) und verlief am Deisegraben entlang bis zur Grube.
Um den Cache zu finden
muss die Brücke mit dem heute noch befahrenen Gleis NICHT
betreten werden! Sucht den Cache am Boden.
Hier erhaltet ihr die Gradzahl zum Peilen für den Bonuscache.
Dieser Cache ist auch bei
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logbar.