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Ponte da Chamusca [Chamusca]

A cache by TeamGeo2CV Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 09/12/2009
Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:


Até aos primórdios do século XX, o transporte entre as duas margens do Tejo era feito em barcas de passagem em diversos pontos do Tejo, nomeadamente do “Porto das Mulheres”, dos quais ainda subsiste o que liga o Arripiado a Tancos.

Ponte da Chamusca


A ponte da Chamusca, também conhecida por Ponte de Isidro dos Reis, foi construída em 1908-1909, cumprindo as exigências dos chamusquences e contribuindo para o desenvolvimento de toda a região. A esta grande obra fica para sempre associado o nome do Dr. João Joaquim Isidro dos Reis que fez da construção da ponte da Chamusca uma das principais batalhas da sua vida.

O sonho de um Homem

A 31 de Agosto de 1875 a Chamusca perde a sua autonomia, insucesso político com o qual o Dr. João Joaquim Isidro dos Reis nunca se conformou. Já em 1879, estando no poder o partido progressista do qual fazia parte, intercedeu junto do governo, para que fosse criada a comarca da Chamusca, ou lhe fizessem a Ponte sobre o Tejo, alegando que a sua situação política seria insustentável, se não lhe dessem um destes melhoramentos. A 10 de Maio de 1889, acompanhado pelos representantes das Câmaras de Torres Novas e Golegã, vai a Lisboa pedir ao Sr. conselheiro José Luciano de Castro a construção da Ponte. Tendo o projecto sido aprovado pela Comissão das Obras Públicas da Câmara dos Pares e autorizada a sua construção em 1899.

A construção da ponte foi adjudicada à companhia francesa Fives-Lille e arrancaria somente em 1908, tendo a sua inauguração acontecido em 1909, na presença do rei D. Manuel II.

Estátua Isidro dos Reis, na Chamusca


Características

Ponte da Chamusca


A ponte metálica da Chamusca sobre o Rio Tejo está inserida na EN243, ao km 4,7. A ponte liga as duas margens do Tejo numa extensão total de 756 metros. A obra é constituída por onze tramos, dos quais os da extremidade são semelhantes e com um vão de 57,1 metros. Os restantes nove tramos têm um comprimento de 71,3m e são iguais entre si, subdividindo-se em cinco e quatro tramos entre a Chamusca e a Golegã, respectivamente.

O tabuleiro da ponte é metálico, sendo a sua largura constante de perfil transversal e com duas faixas de rodagem. Os passeios subdividem-se em duas partes: a interior ao caixão, e inacessível aos peões, e a exterior à superstrutura, destinada à passagem de peões.

Um novo fôlego

Recentemente, a ponte foi alvo de uma profunda remodelação, em consequência das condições em que se encontrava.

A cache

Para fazer esta cache precisa de ir às coordenadas iniciais e encontrar o painel que está na paragem das camionetas. Neste procure, no canto inferior esquerdo, a data do painel, sendo que:

Painel de azulejos na paragem das camionetas
A = ano da data
B = número do mês na data


N 39º 23.(2003 – A) W 8º 27.(B x 47 + 3)

O container é uma micro no-trade, com material de escrita de emergência e encontra-se acessível do passeio dos peões do lado Oeste (virado para a Chamusca), ou seja do lado da paragem com o painel. Não corram riscos desnecessários, caminhem sempre pelo passeio para os peões, apreciem a vista e boa sorte.

Cuidado ao retirar a cache. Há uma micro GC por activar para o FTF.

Vista do passeio para peões


Additional Hints (Decrypt)

[PT] Aãb rfgá ab envy
[ENG] abg va gur envy

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



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