Tunnel Rumeling Traditional Cache
geobue: Liebe Gemeinde
Die Eigentümer des Grundstücks haben mich aufgefordert, den Cache stillzulegen. Das sei hiermit erfolgt.
Weiterhin happy caching! Geobue.
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(regular)
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Tunnel bei Rumeling der alten Bahn von Leuk nach Leukerbad
Am 15. Juli 1915 konnte nach mehreren Vorprojekten die elektrische Zahnradbahn von Susten - Leuk nach Leukerbad feierlich eröffnet werden. Die Leuk -Leukerbad - Bahn LLB war danach mit abnehmendem Erfolg unterwegs und wurde zunehmend vom Strassenverkehr bedrängt, mit dem sie sich teilweise die Trasse teilen musste. Am 27. Mai 1967 fuhr der letzte fahrplanmässige Zug. Danach wurden die Bahnanlagen abgebaut.
Noch heute finden sich auf der Strecke etliche Erinnerungen an die alte Bahn. Das geht vom alten Depot in Susten, das heute als Busgarage dient, über Teile der alten Trasse bis zu erhaltenen Stationsgebäuden. Der alte Bahnhof in Susten ist mit der Neubaustrecke der SBB verschwunden. Das hübsche Stationsgebäude in Inden dient aber heute als Dorfladen und der frühere Bahnhof in Leukerbad als Tourismusbüro und Schneesportzentrale.
Auch im Weiler Rumeling vor Inden ist noch ein altes Wartehäuschen zu sehen, das heute als Stall dient (in Google Earth gibt es ein Foto davon). Etwas weiter oben am Weg durch das Dickicht, auf dem man die alte Trassee noch erahnen kann, steht man plötzlich im Wald vor einem Tunneleingang. Hier war ein alter Kehrtunnel, der S-förmig in den Berg getrieben wurde, um Höhe Richtung Leukerbad zu gewinnen. Die Strasse windet sich an dieser Stelle in Serpentinen den Hang hinauf. Der Tunnel ist zwar nur 230 Meter lang; er ist aber trotzdem sehr dunkel im Inneren, weil er eben mehrere enge Kurven beschreibt. Er ist auch recht steil ansteigend, wie es eben nur eine Zahnradbahn bewältigen konnte.
Die Anreise geht mit dem Bus von Susten - Leuk bis Rumeling oder auch mit dem Auto. Dort hat es ein paar Gelegenheiten zum Parkieren. Beim Restaurant Rumeling sollten nur Gäste parken (man kann durchaus von beidem Gebrauch machen!)
Der Fussmarsch zum südlichen Tunneleingang ist nur ein paar Minuten. Wer durch den Tunnel will, muss Taschenlampen mitbringen. Er ist gut begehbar. Oben kann man durch die Weiden weiter bis nach Inden und je nach Lust noch weiterwandern.
Über die Bahn gibt es ein Büchlein von Florian Inäbnit, "Elektrische Zahnradbahn Leuk - Leukerbad", erschienen 1995 im Prellbock-Verlag in 3823 Wengen. Ich habe es in Leukerbad gekauft und darin auch die hier aufgeführten Informationen gefunden.
Da der Cache nahe an den Felsen ist, kann der Satellitenempfang schwierig sein. Die Koordinaten sollten aber OK sein und wenn Ihr den Tunneleingang seht, werdet Ihr ihn auch erkennen! Dann ist der Cache auch nah!
Additional Hints
(Decrypt)
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