Im Jahre 2003 wurde am Südportal mit der Einrichtung der
Baustelleneinrichtungsfläche begonnen. Im Laufe der Zeit wurden
dort die Container der Bauleitung und Bauüberwachung, Wohn- und
Materialcontainer, eine Kantine und diverse Klein- und Großbauten
errichtet. In der Tübbingfabrik wurden alle für den Tunnelausbau
erforderlichen Tübbinge, Betonfertigteile mit einem Gewicht von bis
zu 14 Tonnen, gefertigt. Die hierzu benötigten Eisen wurden auf der
Baustelle gefertigt. Für sämtliche Betonierarbeiten steht ein
eigenes Betonierwerk zur Verfügung.
Im Jahr 2005 begann der erste Tunnelvortrieb mit den zwei
identischen Tunnelvortriebsmaschinen der Fa. Herrenknecht in der
Oströhre des Tunnels. Der Vortrieb konnte nach knapp zwei Jahren
abgeschlossen werden. Von den demontierten Maschinen und der
Förderbandanlage in den Steinbruch Kapf ist heute nichts mehr zu
sehen.
Zum heutigen Zeitpunkt wird das zirka 115 Meter lange
Anschlussbauwerk zur Einfahrt in den Katzenbergtunnel fertig
gestellt. Im Anschluss daran wird mit den Gleisbauarbeiten
begonnen, bevor die Baustelleneinrichtungsfläche zurück gebaut wird
und man nachher nur noch die Ausfahrt und den Rettungsplatz sehen
wird.
Von diesem Punkt aus hat man eine gute Übersicht über die
Baustelle und kann sich einen Eindruck verschaffen.
Bitte versteckt den Cache exakt genau so wie Ihr ihn vorgefunden
habt.
Bitte lasst eine entsprechende Sorgfalt bei der Bergung des
Containers walten. Zuerst überlegen, dann vorsichtig bewegen und
nicht einfach abreißen! Ich habe den Behälter ausgetauscht, da
beide Ösenabgerissen waren und der Behälter sich nicht mehr
befestigen ließ!