Skip to Content

This cache has been archived.

fisero(vi): Nazrál cas... Nenapadlo me jiné místo, ani uložení a dávat to jen k portálu na znacku se mi nechce..

More
<

Prazske bunkry #6 - Karlinsky tunel

A cache by fisero Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 11/30/2009
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Prazske bunkry #1 - Brabenec
Prazske bunkry #2 - Krizova
Prazske bunkry #3 - Velitelstvi na Vidouli
Prazske bunkry #4 - Komplex Radlicka
Prazske bunkry #5 - Sarka
Prazske bunkry #6 - Karlinsky tunel


Na uvedených souradnicích schránku sice najdete, ale signál tam moc mít nebudete :) Nalézá se totiž prímo v tunelu, cca 90 kroku od jižního (Zizkovskeho) vstupu (waypoint ZP).
Cache is on the coordinates given, but there's really no signal :). It is placed in the tunnel apx. 90 steps from south (Zizkov) entrance (waypoint ZP).

video z krytu

 

Žižkovský tunel pro peší byl vybudován v roce 1953. Propojuje Tachovské námestí na Žižkove s Thámovou ulicí v Karlíne. Je dlouhý 303 m, 4,4 – 4,6 m široký, 3,4 m vysoký a se stoupáním 8,1 % smerem k Žižkovu prekovává výškový rozdíl 28,89 m. Steny tunelu jsou stejne jako v Letenském tunelu obloženy dlaždicemi. Tunel mel být puvodne doplnen ješte o tunel pro silnicní vozidla s vyústením do Šaldovy ulice. Prostor pro další tunelový tubus je videt pri pohledu na Tachovské námestí. K realizaci však nedošlo. Od železnicních tunelu na Novém spojení delí tunel jen 6 metru horniny. Puvodne byl Žižkovský tunel urcen i jako protiletecký kryt.
Zizkov tunnel was built in 1953. It connects the Tachovské square with the Thámova street in Karlin. It is 303 m long, 4.4 to 4.6 m wide, 3.4 meters high and is rising towards the Zizkov by 8.1%, level difference is 28.89 m. Tunnel walls are the same as in Letna tunnel lined with tiles. The tunnel had originally planned to be complemented by even the tunnel for road vehicles with the port to Šaldova street. Space for other tunnel tube is seen when looking at Tachovské Square. The realization did not happen. From the new railway tunnels is divided by only 6 meters of rock. Originally intended for tunnel was a bomb shelter.

Text bellow is only in czech. Use Translator and copy&paste (CTRL+C, CTRL+V) to read them. Main idea is in a fact that this is still functional bomb shelter.
Cite: "As the cover not only pedestrian tunnel, but mainly a complex of halls and room left of that (when traveling from Žižkov to Karlín). The tunnel is lockable two "lenses" that are inserted. The location is well evident. Near the bottom "lens" is on the left entrance which is used currently an administrator to cover arrival at the workplace. Yes, the workplace, because the cover is still maintained as control. So there is no gas, but the entry would be one attempt they in the bottom of the shafts are high quality security doors, notwithstanding the possibility of injury. Municipal housing and manages all the equipment inside the CO (bomb shelter). I was surprised that the object is in relatively good condition and mostly it is still "active". The entrance of the tunnel to the right leads to the premises belonging CTU. Another 3 entrances are in Karlin yards to the left of the mouth of the tunnel. "

Prevzato z ropiky.net:

O pražském Vítkove a památníku toho ví každý asi dost.. a kdo ne, tak si to lehce zjistí. Co už ví ale málokdo, že na severní strane kopce Vítkov, se nacházejí tri podivné stavby-bunkry. No jelikož nejsem z Prahy a jen zde v týdnu pracuji, nejak moc jsem se o Prahu nezajímal.. Když jsem se ale docetl o techto trech stavbách na Vítkove, rozhodl jsem se je prozkoumat. Jsou jen kousek od mé práce, takže ideální. Bohužel jelikož je brzo tma, mel jsem na to dost málo casu.. ale neva. Když jsem dorazil k Vítkovu, musel jsem projít dlouhým tunelem pro peší, už jen on vypadá jako velký bunkr.. což se pozdeji potvrdilo, že to není jen výmysl, ale realita. Ale dál jsem vystoupal na kopec a došel k objektum. Po provedení pruzkumu jsem zjistil, že se jedná o tri betonové stavby asi 20metru od sebe vzdálené. Jejich vzhled je zhruba patrný z fotek, ale kdyby nekdo chtel popisy, tak je možné je najít v clánku M.Roubíka na stránkách KHV Brno (http://www.sweb.cz/khvbrno/frames/vitkov.htm). Dále budou následovat mé vlastní domnenky, které jsem usoudil z vyprávení pametníku.. Tunel pro peší i stavby na kopci se dostavely nekdy v letech 1954-5. Celý tunel je delaný jako obrovský letecký kryt. Tunel je možné uzavrít obrovitými dvermi, které jsou na zacátku a konci a jsou nyní zasunuté.. v prípade ohrožení by lidé utekli dovnitr a dvere by se zavrely. Mají prý údajne otvory pro obranu.. asi neco jako strílny.. Tunel je zalomený a to není jen tak.. Bylo zde prý plánováno, že kdyby nekdo prostrílel vstupní vrata a pálil dovnitr, ohrozil by "osádku". Proto je tunel zalomený aby lidé meli dostatek casu na útek.. Uvnitr kopce jsou pak prý i prostory na nemocnici, sociální zabezpecení, kuchyn apod. Z tunelu prý vedou únikové východy a jeden nouzový, který je zavalen a je možné jej nouzove odpálit a tudy utéct. Takže se domnívám, že tyto tri stavby na povrchu jsou ventilacní veže a únikové východy pro osádku tunelu. Jejich použití na neco jiného, napríklad pro strelbu a obranu, je podle mne nepravdepodobné, jelikož jsou v prudké stráni a strílny by musely být dost lomené..a nemají ani náznak nejaké strílny, ani zabetonované a na co by zde stríleli.. Jako kryty CO jsou na dost šíleném míste, z obou stran kopce je trat a dostat se k nim po stráni prímo, je témer nemožné.. ze severu to nejde díky hrozne prudkému svahu a zminované trati.. Bylo by zajímavé dostat se dovnitr a myslím, že jedny dvere by šly lehce otevrít.. zavarení není již tak kvalitní, ale i když jsem hodne zvedavej, tak to nehodlám udelat. Zaprvé Policii by se to asi nelíbilo a zadruhé uvnitr nebude dýchatelný vzduch a fakt se nechci otrávit.. Takže interiér zustavá dále tajemstvím.. Možná pro nekoho odvážnejšího a s plynovou maskou.. :-) Dle informací, které mi jeden clovícek poslal na mail jsem se dovedl, že .. cituji: "Jako kryt neslouží pouze tunel pro peší, ale hlavne komplex chodeb a sálu vlevo od nej (pri ceste ze Žižkova do Karlína). Tunel je uzavíratelný dvema "cockami", které jsou zasunuty. Jejich umístení je dobre patrné. Kousek nad spodní "cockou" je vlevo jeden ze vchodu. Tento vchod používá v soucasné dobe správce krytu k príchodu na pracovište. Ano, na pracovište, nebot kryt je stále udržovaný a s dohledem. Takže žádný plyn nehrozí, ale o vstup by se nikdo pokoušet nemel, protože dole v šachtách jsou kvalitne zabezpecené dvere, nehlede na možnost úrazu. Kryt spravuje Magistrát a vevnitr je veškeré vybavení CO. Prekvapilo me, že je objekt v pomerne dobrém stavu a hlavne, že je stále "aktivní". Vchod z tunelu vpravo vede do prostor, patrících CVUT. Další 3 vchody jsou z karlínských dvorku nalevo od karlínského ústí tunelu."

Já jen doplním, že obe dve "cocky" jsou obchozí pomocí dverí, které jsou v jejich blízkosti. A v onech dverích pracovište se svítí.


mapa objektu/Object map

Additional Hints (Decrypt)

[CZ] I cbqmrzv, Mrmnqh an cyrpuh h ubeav "pbpxl"
[EN] Haqrtebhaq, Sebz oruvaq ba gur cyngr arne hccre 'yraf'

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

1,600 Logged Visits

Found it 1,496     Didn't find it 35     Write note 32     Archive 1     Needs Archived 1     Temporarily Disable Listing 11     Enable Listing 10     Publish Listing 1     Needs Maintenance 6     Owner Maintenance 6     Post Reviewer Note 1     

View Logbook | View the Image Gallery of 53 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.