Linha da Beira Alta

Com cerca de 250 km de extensão não foi a primeira ligação ao estrangeiro, mas rapidamente se tornou a principal. Os traçados prometiam ser sinuosos, as linhas de água eram muitas e os desníveis obrigavam a construção de grandes obras de engenharia.
A Linha da Beira Alta é uma das mais belas de Portugal e merece ser recordada e homenageada.

Em 1878, depois de 2 outros concursos falhados devido a trajectos demasiado sinuosos, abre o terceiro concurso para a construção de uma via-férrea que ligaria o litoral, no porto da Figueira da Foz, e a fronteira, em Vilar Formoso. A sua concessão foi entregue a Societé Financière de Paris, única concorrente, que estabeleceu contracto com o governo português para construir e posteriormente explorar a linha.

Os trabalhos de construção são iniciados nesse mesmo ano, e em Junho de 1882 é finalizada a obra. A sua inauguração oficial aconteceu em 3 de Agosto de 1882 com toda a pompa e circunstancia que na altura era exigida, a presença do Rei D. Luís e da rainha D. Maria Pia e de toda a corte não foi esquecida e a viajem entre a Figueira da Foz e Vilar Formoso foi um dos acontecimentos mais importante daqueles tempos.

Curiosamente, esta linha ferroviária foi construída simultaneamente a partir da Figueira da Foz e da fronteira com Espanha, tendo sido o ponto de encontro das duas grandes equipas que o fizeram em Nelas, na actual Zona Industrial.
O local ficou assinalado com 2 placas trabalhadas nas rochas existentes na área. A primeira placa, ilegível devido às adversidades do clima, é referente à inauguração oficial do caminho de ferro da Beira Alta. A segunda placa refere a data de 24 de Maio de 1880 e pelo que conseguimos ler refere um alto representante da Societé Finacière de Paris que por ali passou nessa data.

Hoje a Linha da Beira Alta foi reduzida ao traçado entre a Pampilhosa, local onde liga a linha do Norte, e Vilar Formoso, os 50 km que seguiam para a Figueira da Foz estão hoje sem qualquer utilização.
O ramal da Figueira da Foz, como foi chamado, trazia sal, peixe e outras matérias-primas para o interior do país, passou a ligação regional e está hoje desactivado.
Com esta perda a linha reduz-se a cerca de 200 km de extensão igualmente fantásticos pela sua beleza, a não perder.

A cache: não se assustem com o mato, o local já não é tratado há algum tempo, mas lá o fundo encontrarão sem dificuldade as 2 placas e a cache, de tamanho regular. A cache está longe da linha e não apresenta qualquer perigo, no entanto deixamos aqui o aviso: não se aconselha a aproximação à linha ferroviária pelos motivos que todos conhecemos, cuidado com as crianças!

Esta cache é a primeira de um projecto iniciado por nós com o objectivo de dinamizar a Linha da Beira Alta no que toca ao geocaching, mostrar as estações, apeadeiros e aspectos importantes da linha. Colaborações aceitam-se :p