Das Tanklager der Oiltanking
Deutschland ist ein nationales Tanklager zur Bevorratung von Jet
Fuel (Kerosin / Flugbenzin) und Diesel / Heizöl. Das Tanklager hat
aktuell (Mai 2010) eine Lagerkapazität von 115000 m³. Weitere
140000 m³ Lagerkapazität befinden sich momentan in Bau. Die Tanks
haben eine Kapazität zwischen 5000 und 20000 m³. Um die Treibstoffe
auch per Schiff transportieren zu können verfügt das Tanklager
Honau über eine Schiffsverladestelle, diese kann 2 Tankschiffe bis
zu einer Kapazität von max. 5000t je Schiff bedienen.
Das Tanklager ist
an das CEPS Pipelinesystem angeschlossen, dieses verbindet
innerhalb Europas, von der Nordsee bis Süd Italien, alle wichtigen,
grossen militärischen, sowie die grössten zivilen Flughäfen. In den
Pipelines des Systems werden ausschliesslich Treibstoffe
transportiert, Vornehmlich Flugbenzin (Kerosin) aber auch
Treibstoffe für „Landfahrzeuge“.
Die Länge des ganzen Pipelinesystems beträgt etwa 6000km. Die 46
„Relaydepots“ haben eine Gesamtlagerkapazität von etwa
1,25 Mio. m³. Zu den "Relaydepots" kommen noch die nationalen
Depots der jeweiligen Länder hinzu. Mengenangaben zu den in den
nationalen Depots eingelagerten Treibstoffmengen konnte ich leider
nicht finden. Das nächstgelegene nationale Depot ist das Tanklager
der Oiltanking Deutschland in Honau. Der Durchmesser der Pipeline
liegt dabei zwischen 15,24cm und 30,48cm.
In Friedenszeiten
wird das Pipelinesystem in Deutschland von der FBG, der
Fernleitungs-Betriebsgesllschaft betrieben. Sollte es zum
Spannungs- / Kriegsfall kommen, wird der Betrieb der Anlagen in
Deutschland von den Pipelinepionieren der Bundeswehr übernommen.
Die Pipelinepioniere sind auch in der Lage, durch Kampfhandlungen
zerstörte Teile der Pipeline, unter Gefechtsbedingungen zu
reparieren. Auch können sie neue Pipelines, beispielsweise zur
Wasserversorgung, aufbauen und natürlich auch entsprechend
betreiben.
Auf der Hompage der
NATO findet sich die Bemerkung, dass um die gleiche Menge an
Treibstoff wie in der Pipeline zu transportieren über 13000
Eisenbahntankwagen (Kesselwagen) notwendig wären. Leider wird hier
nicht erwähnt auf welchen Zeitraum sich diese Angabe
bezieht.
Heute werden, nach
der gleichen Quelle, etwa 90% der Transportkapazität von CEPS zivil
genutzt. Unteranderem auch durch die grossen, internationalen
Flughäfen in Frankfurt, Amsterdam, Zürich und Brüssel.
Ein Teil der im
Tanklager Honau eingelagerten Treibstoffe sind Teil der sog.
„strategischen Ölreserve“ der BRD. Diese Ölreserve
dient dazu um Versorgungsengpässe, welche z.B. durch Kriege oder
andere Konflikte entstehen können, kurzfristig zu überbrücken. Die
strategische Ölreserve ist dafür ausgelegt 90 Tage
Versorgungsausfall zu überbrücken. 2005 betrug die strategische
Ölreserve der BRD etwa 25,2 Mio t. Dabei entfielen 13,4 Mio. t auf
Rohöl und 11,8 Mio. t auf bereits raffinierte Mineralölprodukte wie
Benzin, Diesel, Heizöl, Kerosin u.a.
Der Cache ist ein
Micro und mit etwas Abstand zur Schiffsverladung
platziert.