Kun Suomen tieverkkoa 1920- ja 30-luvuilla rakennettiin ja numeroitiin, Joensuun ja Ilomantsin välinen kantatie sai numeron 74. Senaikainen kantatie oli kapea ja mutkitteleva soratie, joka noudatteli maaston muotoja eikä kulkenut kallioleikkauksissa. 1960-luvulla kantatie uudistettiin: Sen alkupää Joensuussa siirtyi keskustasta Hukanhaudalle. Uusi linjaus kulki kylien ulkopuolella, ja maastoa tasoitettiin palvelemaan nopeampaa autoliikennettä. Ilomantsissa uusi sisääntulo nivottiin yhteen keskustan uuden pääkadun kanssa. Vanha maantie jäi paikalleen, mutta sitä ei hylätty kokonaan. Edelleen se palvelee pitkillä osuuksilla paikallista asutusta ja metsätaloutta. Vanhoilla tieosuuksilla voi vielä aistia sen, millaista automatkailu oli ennen autojen yleistymistä. Mäet ja mutkat ovat hurjia, mutta maisemat sitäkin vaikuttavampia.
Vanhan Ilomantsintien asema muuttui 1960-luvulla, kun Joensuun ja Ilomantsin välille rakennettiin sekä uusi, leveä ja suora kantatie että täysin uusi rautatie. Vaikka vanha tie on idyllinen ja maisemiltaan monin paikoin huikaisevan kaunis, ei käy kieltäminen sitä, että uusi ja parempi tieyhteys tuli rajaseudulle tarpeeseen.
Toki jossain määrin 1960-luvun tulevaisuudenusko näin jälkeenpäin tarkasteltuna on ollut ylimitoitettua: uuden tien varrella näkee lähinnä metsää eikä juurikaan ruuhkaa, rautatien kohtalo nostetaan aika ajoin vaakalaudalle, ja Ilomantsin väestökehityskin on ollut taantuvaa. Mutta onneksemme Ilomantsintietä on parannettu rakentamalla uusia väyliä eikä tasoittamalla vanhoja. Näin mäkisistä maisemista ei tarvitse kärsiä, vaan ennemminkin niistä voi juuri halutessaan päästä nauttimaan.
Sarjan bonuskätkö johdattelee vanhan luota uuden äärelle, oman aikakautensa monumentille. Kätkön sijainnin saat hakemalla bonusnumerot sarjan kätköjen I-IX ohjeiden mukaisesti (linkit alla) ja tekemällä alla olevat laskutoimitukset. Tunnuksilla I-IX viitataan tässä samannumeroisiin kätköihin. Luvuissa voi olla eri määrä numeroita kuin tunnuksessa on merkkejä.
I: Joensuun meijerin konttorin numero meijerin opastaulussa.
II: Iiksenjoen vastarannalla olevan kyltin sanan kirjainten määrä.
III: Kilometripylvään korkeus 10 cm:n tarkkuudella, metreinä (desimaaliluku!).
IV: Postilaatikkorivistön oikeanpuoleisimman, valkoisen postilaatikon numero.
V: Sillan keltaisten pystytolppien määrä yhteensä.
VI: Tsasounan suojeluspyhimyksen sukunimen kirjainten määrä.
VII: Läheisen rakennuksen seinässä olevien kahden kirjaimen aakkosjärjestyksen mukaisten järjestyslukujen summa.
VIII: Sillan alapuolella joen ylittävien vierekkäisten hirsien määrä.
IX: Rakennuksen seinässä kirjainten VK vieressä oleva numero.
Tee seuraavat laskutoimitukset:
XXXX = (7 * IV + I * II * IX + VI + VII) * III + VI - 5
YYYY = II * III * V * VII + VII * VIII + IV + 7 * V
Kätkö sijaitsee koordinaateissa:
N 62° 3X.XXX'
E 030° 4Y.YYY'
Vanhan tielinjauksen sijainti on selvitetty vertailemalla vanhoja ja uusia karttoja sekä ilmakuvia. Jos huomaat tiedoissa epätarkkuuksia, voit lähettää kätkön tekijälle viestin tai täydentää tietoja lokimerkintään. Lokeihin saa toki kertoa myös omakohtaisia muistoja vanhasta tiestä.
Sarjan muut kätköt: