Skip to Content

<

Kuolemanrata - Isokummun rautatieasema

A cache by Haimmala Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 10/20/2010
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

FIN: Kätkö jatkosodan aikana rakennetun kenttäradan Isokummu aseman raunioiden lähistöllä Taivalkoskella.

ENG: A cache in Isokumpu, Taivalkoski, near the ruins of a trench railway which was build during the Continuation War.

Kuolemanrata - Die TodesbahnJatkosodan vuosina 1942 - 44 Saksan Lapin armeija rakensi Koillismaalla ja Pohjois-Kainuussa kenttärataa Hyrynsalmen ja Kuusamon Vanttajan välille. Kapearaiteisen radan tarkoituksena oli palvella sotilaskuljetuksia. Valmiina radan pituus oli 178 km ja se kuului Kolmannen Valtakunnan itärintaman suurimittaisimpiin hankkeisiin.

Työvoimana radan rakentamisessa käytettiin pääasiassa venäläisiä sotavankeja sekä miehitetyistä maista (lähinnä Puolasta) pakko-otettuja ns. työvelvollisia ja saksan rangaistuskomppaniaan kuuluvia vankeja. Vankeja arvioitiin olevan yli 2000. Taivalkoskella sijaitsi vankileirejä Metsäkylässä, Isokummussa ja Inkeellä. Työmaan olosuhteet olivat äärimmäisen vaikeat ja vankien kohtelu epäinhimillistä. Ruoka oli puutteellista ja rikkomuksista rangaistiin sekä kidutuksilla että teloituksilla. Radan rakennustyömaalla ja vankileireillä kuoli satoja vankeja, tarkkaa lukumäärää ei tiedetä. Monien haudaksi päätyi ratapenger. Tästä rata sai nimeksi Kuoleman Rata - Die Todesbahn.

Maasto oli haastavaa upottavine soineen sekä mäkisine maastoineen ja rakentaminen osoittautuikin odotettua vaikeammaksi. Lopulta rata vihittiin käyttöön 13.1.1944. Rata oli käytössä rakentamisen aikana, mutta täysmittaisena vain 242 päivän ajan. Vetäytyessään Saksan armeija räjäytti radan tärkeimmät rakennukset, laitteet, sillat ja osan ratapengertäkin. Loppuosa radasta purettiin 1947 ja toimitettiin sotakorvauksena Neuvostoliittoon rauhansopimuksen ehtojen mukaisesti.

Kätkön lähistöllä on vielä nähtävissä Isokummun veturitallien ja veturipajan jäännöksiä sekä ratatyömaalla kuolleiden muistomerkki. Itse kenttärataa on käytetty tiepohjana ja sitä pitkin pääsee tutustumaan kenttäratatöissä kuolleiden hautausmaahan. Kätkörasiasta saat koordinaatit ko. hautausmaan luona sijaitsevaan kätköön: GC2H12F Kuolemanradan uhrien hauta.

Lähteet: Taivalkosken 4H-yhdistys, Muistoja Kenttäradalta. Koillismaan Kirjapaino 2008.
Taivalkosken kunta: 1944 Kenttärata -kuolemanrata -esite
Lisätietoja: wikipedia: Hyrynsalmen-Kuusamon kenttärata


Kenttäradan Isokummun osuus avattiin 30.9.1943. Sunnuntaina 29.9.2013 klo 12.00 Isokummussa pidetään kenttäradan muistotilaisuus.

Taivalkosken kunta kehittää opastettuja reittejä kenttäradalle: Isokummun aseman reitti, Inkeen reitti, Korvuan leirin reitti ja Harjajoen leiri Peuralammella. Kohteisiin tulee opastetaulut vuoden 2013 aikana.

The railroad of death - Die todesbahnDuring the Continuation War 1942 - 44 a trench railroad was build between Hyrynsalmi and Kuusamo by the German Army. The length of the railroad was 178km and it was one of the biggest building enterprise in the German eastern front.

The main costruction workers were russian prisoners of the war, compulsory workers from Poland and punishment troop of the German army. It was estimated that there were over 2000 prisoners at the prisoner camps. The conditions in the camps and the construction site were so terrific and the treatmet of prisoners so bad (torturing and executions) that hundreds of prisoners died during the construction. There is graves throughout the railroad. Mostly people were buried by the railroad where they died. That's why the railroad was called ”the Railroad of the Death”, Die Todesbahn in German.

The construction was harder than estimated because of the swamps and hills. That's why the work wasn't finished until 13.1.1944. The railroad was used earlier but the total railroad was used only during 242 days. When departing from Finland the German Army destroyed all the important railroad buildings, bridges and part of the railroad. The rest of the railroad was taken apart and taken to the Soviet Union as a part of the war reparations agreed in the peace agreement.

There are ruins of locomotive garages and other buildings and also monument of the victims of the railroad construction near the cache place. The trench railroad is partly used as roads. By the trench railroad there's a cache near the graveyard of the prisoners who died during the construction. You can find in this cache box the coordinates to that cache: GC2H12F Kuolemanradan uhrien hauta (The grave of the victims of "the Railroad of the Death").
Muut kätköt kenttäradalla /Other caches along the trench railway

Taivalkoski:
Kuolemanradan uhrien hauta
Kuolemanrata - Harjajoen leiri

Kuusamo:
Salpalinja - Vanttajankannas by Reccu

Additional Hints (Decrypt)

Zägäf (fvveerggl gbvfryyr chbyra) / ghffbpx (zbirq gb nabgure fvqr)

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

341 Logged Visits

Found it 321     Didn't find it 2     Write note 8     Temporarily Disable Listing 1     Enable Listing 1     Publish Listing 1     Owner Maintenance 7     

View Logbook | View the Image Gallery of 8 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.