Traditional Geocache

STOP - Vamos lá a parar....

A cache by MJordão Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 1/14/2011
In Évora, Portugal
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:


[Stop.jpg]

Vamos lá a parar…

Esta cache encontra-se na conhecida “Recta de Évora”. Um troço do IP 2, com cerca de 14 km, e onde o trânsito rodoviário é muito intenso. Dai a fiscalização seja algo constante por parte das forças de segurança. Seja através de dispositivos de controlo de velocidade “Radares” ou através da presença física de equipas da GNR a procederem a “Operações de STOP”.

 [GNR.jpg]

Embora os condutores não sejam muito adeptos deste tipo de fiscalização, até porque as multas são bem pesadas, a verdade é que elas são necessárias. E as equipas que andam no terreno assim têm que proceder e tentar manter as vias rodoviárias em segurança. A fiscalização neste troço é, normalmente, feita por equipas da GNR, sejam elas da UNT – Unidade Nacional de Trânsito (BT – Brigada de Transito) ou da GNR Territorial.

A Cache

A cache está colocada num Chafariz que se encontra na referida recta. Local onde muitos condutores aproveitam para parar o seu veiculo e descansarem um pouco. Junto ao Chafariz (dos dois lados da estrada) existe uma zona que serve para parar o carro, não se trata de um estacionamento mas sim de um bocado da berma alcatroada.
Esse “estacionamento” é muitas vezes utilizado pelos elementos da GNR para realizarem “Operações de STOP”.

Como tal, ao procurarem a cache tenham alguma descrição e cuidado, não só na procura do contentor, mas também nas manobras de condução e com o movimento de carros que circula na via.

ESPECIAL ATENÇÂO ÀS CRIANÇAS, NÂO AS LARGUEM. CUIDADO COM A ESTRADA.

 

A GNR

A Guarda Nacional Republicana está dependente para efeitos policiais e operacionais em tempo de paz, do Ministério da Administração Interna e para efeitos militares do Ministério da Defesa Nacional. No seguimento da Lei nº 63/2007 (nova Lei Orgânica da GNR) a tradicional estrutura da GNR, que incluía quatro brigadas territoriais, a Brigada Fiscal, a Brigada de Trânsito, o Regimento de Cavalaria e o Regimento de Infantaria, foram substituídas por uma nova estrutura, consideravelmente diferente, que foi implementada no início de 2009. 

Cada comando territorial - comandado por um coronelou tenente-coronel- inclui destacamentos - comandados por major, capitãoou também por oficial subalterno, subdestacamentos - comandados por oficiais subalternos- e postos territoriais - comandados por sargentos. Cada comando territorial, normalmente, inclui também um destacamento de trânsito e um destacamento de intervenção. Os comandos territoriais dos Açores e da Madeira desempenham, essencialmente, apenas missões de controlo costeiro e de acção fiscal, respectivamente, sob dependência funcional da UCC – Unidade de Controlo Costeiro e UAF – Unidade de Acção Fiscal. Os actuais comandos territoriais correspondem, essencialmente aos anteriores grupos territoriais das antigas brigadas territoriais. A extinção das brigadas territoriais, no final de 2008, colocou os comandos territoriais na directa dependência da estrutura central de comando da GNR.

 

Unidades especializadas da GNR

  • Unidade de Controlo Costeiro (UCC)- comandada por um major-general, é responsável pela vigilância e intercepção marítima e costeira, incluindo a operação do Sistema Integrado de Vigilância, Comando e Controlo (SIVICC), distribuído ao longo da orla marítima portuguesa. Esta unidade sucedeu ao anterior Serviço Marítimo da Brigada Fiscal;
  • Unidade de Acção Fiscal (UAF) - comandada por um coronel, é responsável pelo desempenho da missão tributária, fiscal e aduaneira atribuída à GNR. Sucedeu à anterior Brigada Fiscal;
  • Unidade Nacional de Trânsito (UNT)- comandada por um coronel, é responsável pela uniformização de procedimentos e formação no âmbito da fiscalização de trânsito. Excepcionalmente pode assumir directamente a realização de missões especiais de fiscalização de trânsito, que, normalmente serão desempenhadas pelos destacamentos de trânsito dos comandos territoriais. Esta unidade substituiu a estrutura central da antiga Brigada de Trânsito, deixando de ter subunidades territoriais de trânsito, que passaram para a dependência dos diversos comandos territoriais;
  • Unidade de Segurança e Honras de Estado (USHE) - comandada por um major-general, é responsável por missões de representação e de segurança das instalações dos órgãos de soberania. Inclui o Esquadrão Presidencial, a Charanga a Cavalo, a Banda da Guarda, o Grupo Honras de Estado e o Grupo de Segurança. Esta unidade substituiu o antigo Regimento de Cavalaria e as subunidades de guarnição do antigo Regimento de Infantaria;
  • Unidade de Intervenção (UI) - comandada por um major-general, é responsável pelas missões de manutenção e restabelecimento da ordem pública, gestão de incidentes críticos, intervenções tácticas, segurança de instalações sensíveis, inactivação de explosivos, protecção e socorro e projecção de forças para missões internacionais. Inclui Grupo de Intervenção de Ordem Pública (GIOP) e de Operações Especiais (GIOE), Grupo de Intervenção de Protecção e Socorro (GIPS), Grupo Operacional Cinotécnico, Centro de Inactivação de Explosivos e Segurança em Subsolo (CIESS) e Centro de Treino e Aprontamento de Força para Missões Internacionais. Esta unidade foi organizada com várias subunidades do antigo Regimento de Infantaria.

Fonte:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Guarda_Nacional_Republicana

Mais informações:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Guarda_Nacional_Republicana
http://www.gnr.pt

 Boa sorte na cachada

Additional Hints (Decrypt)

Phvqnqb... ryr cbqr zbeqre.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

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