GC2TPC7 Raketenbahn (Traditional Cache) in Sachsen, Germany created by topofuchs

This cache has been archived.

Susi Sonnenschein: Hallo topofuchs,

da sich hier scheinbar nichts weiter tut und leider keine weitere Reaktion auf Reviewer-Notes kamen, archiviere ich diesen Cache.

Falls Du diese Cacheidee nicht weiterverfolgen möchtest, denke bitte daran eventuellen Geomüll (Cachebehälter, Zwischenstationen) wieder einzusammeln. Solltest Du nochmals Interesse an einem Cache hier haben, so musst Du nun leider ein neues Listing dazu anlegen.

Mit sonnigen Grüßen

Susi Sonnenschein
(Volunteer Geocaching.com Reviewer)

GC2TPC7 ▼

A cache by topofuchs Message this owner

Hidden : 4/23/2011

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Geocache Description:

Strategische Bahn Oschatz–Röderau
Die Strecke, vor wenigen Jahren noch als Anschluss des Kieswerkes genutzt, ist mittlerweile stillgelegt. Trotzdem ein interessanter Ort, auch um mal einen Blick auf die Elbe zu werfen. Der in unmittelbarer Nähe vorbeiführende Elbradweg wird sicher auch ein paar Fahradcacher anlocken.

Ein fast vergessenes Kapitel der DDR-Eisenbahngeschichte ist die strategische Verbindungsbahn zwischen Oschatz und Röderau. Geplant war, im Ernstfall der Zerstörung der Elbbrücke Riesa, eine Verbindung der beiden Elbseiten durch eine Behelfsbrücke herzustellen und somit den Eisenbahnverkehr aufrecht zu erhalten. Zum Glück ist es dazu nicht gekommen. Mittlerweile sind die Brückenköpfe abgebaut und auch das Gleis führt nicht mehr bis zur Elbe.

Wikipedia sagt folgendes:
1978 begannen erste Vorarbeiten zu einer strategischen Umgehungsbahn um Riesa, die teilweise die Trasse der 1972 stillgelegten Schmalspurbahn Oschatz–Strehla nutzen sollte. 1979 begannen die eigentlichen Bauarbeiten und bereits 1980 konnte das Planum fertiggestellt werden. Bis 1986 wurde die Strecke als Fahrweg genutzt, erst danach wurden die Gleise verlegt. Am 20. März 1987 konnte die Strecke eröffnet werden, doch infolge der politischen Wende im Osten Deutschlands 1989/90 war die neu gebaute Strecke schon kurz nach ihrer Fertigstellung nutzlos. Für ihren eigentlichen Zweck wurde die Strecke nie genutzt. Bis Anfang der 1990er Jahre waren meist Schadwagen der Gattung Es auf dem Gleis abgestellt, die für eine Instandsetzung im Reichsbahnausbesserungswerk Dresden vorgesehen waren. Im Jahr 1996, nicht einmal zehn Jahre nach der Eröffnung wurde die Weiche in der Ausweichanschlussstelle Schmorkau ausgebaut, im Jahr 2003 wurde dann schließlich das Gleis zwischen Schmorkau und dem westlichen Brückenlager der geplanten Militärbrücke zu großen Teilen abgebaut. Im Abschnitt zwischen Strehla und dem Bahnübergang der Bundesstraße 182 liegen die Gleise noch. Der Ostteil der Strecke bis Röderau wurde noch eine zeitlang als Anschlussgleis für ein Kieswerk genutzt, ist heute aber außer Betrieb. Das Gleis endet dort an einem Prellbock etwa 500 Meter vor dem Elbdeich.

Additional Hints (Decrypt)

avpug nhs qre Fpuvrar

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)