Chemin de Fer Traditional Cache

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La gare de Volgelsheim Sur la ligne de chemin de fer Colmar-Fribourg, inaugurée en 1878 a été construite la gare de Volgelsheim (1880) dont la destination première était le soutien de la place forte de Neuf-Brisach. Son architecture est caractéristique de l'époque "impériale" au moment de l'annexion allemande (1871-1918). Rebaptisée "Neuf-Brisach Gare" après 1918, elle connut un trafic transfrontalier jusqu'en novembre 1944, puis des dessertes omnibus voyageurs avec la ville de Colmar jusqu'en 1969. Il faut emporter un crayon!

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1880 hatten die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen auf dem Gelände der Gemeinde Volgelsheim einen Bahnhof errichtet, der auf Grund seiner Nähe zur Stadt Neuf-Brisach (deutsch: Neubreisach) Neubreisach Feldbahnhof genannt wurde. Hier zweigte die 1917 vom deutschen Militär gebaute Strecke von der Bahnstrecke Freiburg–Colmar Richtung Süden ab und verlief westlich parallel zum Oberrhein. Nach Ende des Ersten Weltkrieges kam die Strecke 1919 in den Besitz der Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, bevor sie 1938 in der Société nationale des chemins de fer français verstaatlicht wurde. Der Personenverkehr wurde schon 1946 wieder eingestellt, die Strecke anschließend nur noch für den Güterverkehr genutzt. Anfang der 1990er Jahre war die Strecke weitgehend vorhanden, wenn auch bereits großenteils ohne Verkehr. Nur ein Reststück dient noch als Anschlussgleis für das Kernkraftwerk Fessenheim, zwischen Volgelsheim und Fessenheim wurden die Gleise mittlerweile abgebaut. Bitte Stift mitbringen!