Wisst ihr noch, als die Wäsche auf den Leinen noch grau, man von Ober-Frintrop nicht auf die "Neue Mitte", sondern auf die Eisenhütte und auf den Rangierbahnhof geschaut hat, die Gläser beim vorbeifahren der Erzzüge wackelten und der Himmel, Nachts beim Abstich, glutrot war?
Ja, ja, lang, lang ist's her.
Der Bau der Köln-Mindener-Eisenbahn 1847, der ersten Eisenbahn im Ruhr-Emschergebiet, war eine der wesentlichen Voraussetzungen für den Aufstieg der Montanindustrie.
Erst durch die Eisenbahn wurde es möglich, Kohle und Eisen in großen Mengen und über weite Strecken zu transportieren.
Als Folge des Bahnbaus entstanden entlang der Strecke zahlreiche neue Schacht- und Industrieanlagen, für die wiederum Rangier- und Sammelbahnhöfe benötigt wurden, so auch in Frintrop.
Parallel zum Niedergang der Schwerindustrie sank später auch wieder der Bedarf an solchen Güterbahnhöfen; sie wurden überflüssig und fielen brach.
In den 60er Jahren wurde der Rangierbetrieb in Essen-Frintrop aufgegeben, bis dahin hatten Ladungsverluste der Güterwaggons wie Kohle und Kalk, vor allem aber die dicken Schotterbette der Gleisanlagen den Boden des Geländes völlig verändert.
Hierdurch beeinflußt entwickelte sich die Vegetation ausgehend von widerstandsfähigen Pionierpflanzen über Sträucher bis hin zu waldähnlichen Baumbeständen in zahlreichen parallelen Streifen entlang der ehemaligen Gleistrassen.
Da nicht alle Gleise gleichzeitig stillgelegt und entfernt wurden, sind heute all diese Entwicklungsstadien auf dem Gelände zu beobachten.
Auf dem Gelände des ehemaligen Sammelbahnhofs Essen-Frintrop wurde eine ruderale Parkanlage gestaltet, die durch Pflege und Entwicklung der vorhandenen Vegetation, Inszenierung der Vegetations- und Raumbilder sowie Erschließung der Parkanlage für ein breites Publikum ein typisches Niemandsland des Ruhrgebiets in den regionalen Freiraumverbund des Emscher Landschaftsparks einfügt.
Das ca. 25 ha große Areal des ehemaligen Sammelbahnhofs ist sowohl ein zentraler Baustein des Emscher Landschaftsparks als auch ein Standort der Route der Industrienatur.
Der Drehberg, ein Kalkschotter-Kegelstumpf mit eingeschnittener Gabionenmauer ist der markanteste Orientierungs- und Aussichtspunkt der Parkanlage. Von hier wie von der Aussichtsterrasse an der Stahlhochstrasse hat man einen hervorragenden Blick in den Park.
Im Trassenlabyrinth, einem lichten Birkenwald auf Gleisschottern geben "Schienenspur" und die parallele "Lange Gerade" einen Eindruck von den Dimensionen des Sammelbahnhofs.
Station 1:
N 51° 29.272 E 06° 54.847
Hier findet Ihr fiele Informationen über den Emscher Park.
Welche Nummer hat der Gleispark Frintrop ?
(Auf der vom Weg abgewandten Seite)
A = _
Station 2:
N 51° 29.300 E 06° 54.544
Hier findest du ein Eisenstab (Siehe Foto)
Aus wievielen Bäumen (Stämmen) besteht die Baumgruppe?
C = _
Station 3:
N 51° 29.299 E 06° 54.362
Von Ihnen stehen noch viele hier.
Welche Nummer hat er?
D = _ _
Station 4:
N 51° 29.247 E 006° 54.320
Schicht im Schacht!
Von der DIN brauchst du die halbe Quersumme.
E = _
Station 5:
N 51° 29.276 E 06° 54.084
Näher darfst und kannst du nicht!
Dir wird eine Zahl signalisiert, welche?
F = _ _ _
Station 6:
N 51° 29.206 E 006° 54.349
Treppe ins nichts, Wieviele Stufen sind es. (mit Plattform)
G = _ _ - 10 = _
Station 7:
N 51° 29.256 E 06° 54.497
Von hier aus habt Ihr einen schönen Rundblick.
Ihr könnt hier eine zweistellige Zahl finden. (GC)
B = _ _
Station 8:
N 51° 29.245 E 006° 54.742
Zeit zum ausruhen und zum rechnen.
Hier kann man eine Zahl ablesen, aber wo?
H = _
Station 9:
N 51° 29.(GCA - B - E - 43)
E 06° 54.(F + HD)
Und wieder hat sich eine Zahl versteckt.
I = _
Final:
N 51° 29.(DA + IC + E + 109)
E 06° 54.(F + CI + GH + B + 160)
Das Final findest du hier.
Wenn Ihr erfolgreich gewesen seid, bitte die Box gut verschließen und alles wieder in absolut gleicher Weise und am gleichen Ort verstecken, Danke!
Stift zum Loggen mitbringen!
Hinweis: Bei den Rechnungen braucht Ihr nur Plus(+) und Minus(-) rechnen. Buchstaben die nebeneinander stehen bilden eine gemeinsame Zahl, z.B. A=10 B=5 ergibt 105.
Und nun viel Erfolg
DieOlfas