Krøderbanen - Vikersund stasjon Traditional Cache
Krøderbanen - Vikersund stasjon
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Drive-in cache plassert i henhold til Jernbaneverkets retningslinjer (se nedefor)
A cache in the "Krøderbanen" series. Consists of 4 traditionals and one unknown (bonus) cache.
It may be smart to start here if you want to go for the bonus cache!
En cache i Krøderbaneserien, som består av 4 tradisjonelle og en ukjent (bonus) cache. Det kan være lurt å start her i Vikersund om du ønsker å finne bonuscachen!
Kørderbanen - Vikersund
Vikersund stasjon er endestasjon for Krøderbanen. Stasjonen ble åpnet i 1866 da Randsfjordbanen (Drammen - Randsfjord) sto ferdig. Siden slutten av 1980-tallet har de fleste fjerntogene til/fra Bergen blitt kjørt over Randsfjordbanen i stedet for over Roa. I Vikersund stopper togene 601 og 602 til/fra Bergen og nattogene 605 og 606 til/fra Bergen. Vikersund stasjon er ikke bemannet.
Krøderbanen
Krøderbanen går mellom Vikersund og Krøderen, og er en sidebane til Randsfjordbanen. Banen ble åpnet 1872 og skulle knytte sammen Hallingdalsvassdraget og Drammen. De første årene var det en smalsporet strekning (1067mm sporbredde), men ble utvidet til normalsporbredde 1435mm i 1909. Krøderbanen var en typisk godsbane (tømmer, trelast og jordbruksprodukter). Damplok ble brukt til både gods- og persontrafikk, men persontrafikken ble kjørt med små lette motorvogner etter krigen. I 1958 ble persontrafikken lagt ned og erstattet med buss. fløting av tømmer i Halligsdalvassdraget ble avviklet i 1967, og det var også det siste året det gikk godstog trukket av damplokomotiv på Krøderbanen. Etter dette ble det bare kjørt godstog ved behov. Deler av Krøderbanen ble vedtatt lagt ned i 1979. Norsk Jernbaneklubb (NJK) ble opprettet i 1969 og trengte et sted for å drifte det materiell som klubben disponerte. Fra 1977 hadde NJK kjørt veterantog langs Krøderbanen. I 1986 ble Stiftelsen Krøderbanen opprettet og det er den som eier sporet og alle bygningene som tilhører banen. I 1987 vvedtok stortinget at Krøderbanen skulle bevares for ettertiden som museumsjernbane.
Norsk Jernbaneklubb har en egen driftsavdeling knyttet til Krøderbanen. På frivillig basis bistår medlemmene med kjøring av togene og vedlikeholdet av det rullende materiellet. Det meste av det rullende materiellet eies av Norsk Jernbaneklubb og noe er eiet av Norsk Jernbanemuseum (som holder til på Hamar). I nyere tid har Krøderbanen også fått sin egen støtteforening, Krøderbanens Venner. Se egen side www.kroderbanen.no for mer informasjon om Krøderbanen museumsjernbane.
Fakta om Krøderbanen
- 26 km lang (Norges lengste museum)
- 5200 skinner og 31500 sviller i impregnert furu langs hovedsporet
- Maks hastiget: 45 km/t (godstog), 30 km/t (veterantog i dag)
- Høydeforskjell: ca 130 meter (Vikersund 67 moh; rett nord for Kløftefoss ca 195 moh)
Retningslinjer
Cachen er plassert i henhold til retningslinjer utarbeidet av Jernbaneverket. De er som følger:
Geocacher og personer som er på geocaching skal aldri under noen omstendighet befinne seg nærmere jernbanesporet enn 5 meter.
Geocacher skal ikke plasseres:
- Innenfor inngjerdede områder
- På plattform
- På master, bommer, gjerder, lysfyr, signaler, stolper, skilt, benker, tavler, monitorer, anvisere, eller lignende installasjoner
- På eller rett under broer, på overganger, i underganger eller i tuneller hvor plassering kan mistolkes med plassering på spor. Slik plassering skaper stor risiko for mistolkning av GPS koordinater.
Geocacher må ikke plasseres slik at man må krysse jernbanelinjen for å finne den. I tilfeller hvor det oppstår tvil om det er behov for å krysse jernbanelinjen bør det indikeres parkeringskoordinater, slik at kryssing ikke forekommer.
Additional Hints
(Decrypt)
[Eng] Zntargvp, haqrefvqr
[Nor] Zntargvfx, haqrefvqra
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures