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Laaangsam Traditional Cache

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eigengott: Da es hier seit Monaten keinen Cache zu finden gibt, archiviere ich das Listing, damit es nicht mehr auf den Suchlisten auftaucht bzw. neue Caches blockiert.

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Hidden : 7/7/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Privatanschlussbahn Oesterau bis Wiesenthal

Der Personenzug der Kleinbahn auf dem Weg ins Oestertal. (Foto: L.G. Marshall 13.05.1958)

Eine landespolizeiliche Begehung der geplanten Oestertalbahn von Plettenberg bis Oesterau fand zwar bereits am 17. Mai 1901 statt, die Genehmigung zum Bau der Bahn wurde jedoch erst am 16. Februar 1903 erteilt. Die Bahn wurde am 12. Dezember 1903 landespolizeilich abgenommen, der Betrieb, auch zunächst nur für den Güterverkehr, am 14. Dezember 1903 aufgenommen. Die durchgehende Streckenlänge der Bahn betrug 4,07 km.

Die Firma Ernst Brockhaus & Co. baute zur gleichen Zeit aufgrund der ihr am 18. März 1903 erteilten Genehmigung ihre Privatanschlußbahn im Anschluß an die Oestertalbahn von Oesterau bis Wiesenthal und konnte diese ebenfalls am 14. Dezember 1903 in Betrieb nehmen. Die Genehmigung für diese Privatanschlußbahn war ausschließlich auf den Güterverkehr beschränkt. Erst am 26. Juli 1923 erhielt die Firma eine Genehmigung zur Unterhaltung und zum Betrieb ihrer Privatanschlußbahn Oesterau - Wiesenthal auch für den öffentlichen Personenverkehr mit der Auflage, dass sie alle Rechte und Pflichten aus der erweiterten Genehmigung auf die Plettenberger Staßenbahn-Gesellschaft zu übertragen habe. Diese hatte die neue Linie Oesterau - Wiesenthal betrieblich in ihr bestehendes Schienennetz einzubeziehen und als einheitliches Unternehmen zu betreiben. Die für die Plettenberger Straßenbahn-Gesellschaft über die Genehmigung und ihre Dauer erlassenen Bestimmungen sollten nun auch für die Strecke Oesterau - Wiesenthal sinngemäß gelten. Die Genehmigung für die zum öffentlichen Verkehr zugelassenen Privatanschlußbahn sollte ebenfalls am 20. April 1956 enden.

Text: Lexikon für die Stadt Plettenberg.


Etwas unterhalb der Brücke kann man noch das alte Fundament der Eisenbahnbrücke im Bach sehen.
Heute führt ein gut ausgebauter Fahrradweg über die alte Bahntrasse vom Oesterhammer bis nach Wiesenthal.

Hier noch ein Link zu einem schönen Video das die Orginal Lok Plettenberg zeigt. Sie ist jetzt im Besitz der DEV in Bruchhausen- Vilsen. Video

Additional Hints (No hints available.)