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GC2ZNA4 ▼
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Die Firma Ernst Brockhaus & Co. baute zur gleichen Zeit aufgrund der ihr am 18. März 1903 erteilten Genehmigung ihre Privatanschlußbahn im Anschluß an die Oestertalbahn von Oesterau bis Wiesenthal und konnte diese ebenfalls am 14. Dezember 1903 in Betrieb nehmen. Die Genehmigung für diese Privatanschlußbahn war ausschließlich auf den Güterverkehr beschränkt. Erst am 26. Juli 1923 erhielt die Firma eine Genehmigung zur Unterhaltung und zum Betrieb ihrer Privatanschlußbahn Oesterau - Wiesenthal auch für den öffentlichen Personenverkehr mit der Auflage, dass sie alle Rechte und Pflichten aus der erweiterten Genehmigung auf die Plettenberger Staßenbahn-Gesellschaft zu übertragen habe. Diese hatte die neue Linie Oesterau - Wiesenthal betrieblich in ihr bestehendes Schienennetz einzubeziehen und als einheitliches Unternehmen zu betreiben. Die für die Plettenberger Straßenbahn-Gesellschaft über die Genehmigung und ihre Dauer erlassenen Bestimmungen sollten nun auch für die Strecke Oesterau - Wiesenthal sinngemäß gelten. Die Genehmigung für die zum öffentlichen Verkehr zugelassenen Privatanschlußbahn sollte ebenfalls am 20. April 1956 enden.
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