GC30YX4 De Zaanbrug (Traditional Cache) in Noord-Holland, Netherlands created by Kesuu

This cache has been archived.

-Tjiftjaf-: Uw cache is door mij gearchiveerd in verband met het gebrek aan onderhoud (en reactie op de pagina).

Mocht de cache, of onderhoud aan de cache, aan uw aandacht zijn ontsnapt en u de cache alsnog weer nieuw leven wilt inblazen, dan graag even een berichtje via mijn profiel.
Als de cache binnen afzienbare tijd hersteld of herplaatst is, wil ik nog overwegen om de cache terug te halen uit het archief, mits deze aan de dan geldende voorwaarden voldoet.

Graag (restanten van) de cache uit het milieu verwijderen.

Met vriendelijke groet,
-Tjiftjaf-
Groundspeak Volunteer Geocache Reviewer

GC30YX4 ▼

A cache by Kesuu Message this owner

Hidden : 11/9/2011

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Een cache op een plek met mooi uitzicht over de Zaan en de Zaanbrug. De cache is een NANO dus neem zelf een pen mee!

De Zaanbrug
De Zaanbrug verbindt Wormer met Wormerveer en is gedeeld eigendom van de gemeenten Wormerland en Zaanstad. Door de bochten in de vaarweg en de aanlegkades is het ter plaatse lastig manoeuvreren met grote schepen. Vooral de combinatie van grote, onbeladen schepen en wind geeft risico’s op aanvaringen en leidt tot trage passages van schepen door de brug. De huidige brug is aan vervanging toe. Er is behoefte aan een nieuwe brug met een grotere doorvaartbreedte. De huidige doorvaartbreedte is 12 meter, de nieuwe brug wordt 16,5 meter breed.

Historie
Fabrikanten in Wormerveer zaten een dikke eeuw geleden in een merkwaardige positie. Zelf zetelden ze aan de westkant van de Zaan, hun molens, pakhuizen en fabrieken lagen aan de overzijde van het water op het grondgebied van Wormer. Alleen per pontje waren hun industriële eigendommen te bereiken. Dat was lastig en bovendien gevaarlijk, want ook de brandspuit was aangewezen op de overzetveren. Wormerveerder Jan Adriaan Laan (1848-1918) nam het initiatief voor het bouwen van de Zaanbrug en in 1889 was de eerste brugverbinding een feit. Het was een ijzeren brug met een houten loopdek, op sierlijke pijlerbogen staand en met twee, met de hand bedienbare, brugkleppen. Er werd direct intensief gebruik van gemaakt van deze nieuwe oeververbinding. Vanaf 1926 kon de Zaanbrug elektrisch bediend worden. Er kwam een nieuwe grote klep en de opritten werden geschikt gemaakt voor het opkomende gemotoriseerde verkeer. Op de brug werd tot 1942 tol geheven. In de jaren 60 werd de brug weer verbouwd. De ijzeren pijlers onder de brug werden vervangen door betonnen exemplaren en opnieuw werd een nieuwe klep geplaatst. In 1979 volgde nogmaals een aanpassing waarbij aan de westkant van de brug een extra gedeelte voor fietsers werd gerealiseerd. In 1993 kwam het huidige brugwachtershuisje tot stand van waaruit ook de Beatrixbrug bij Westknollendam en de Prins Clausbrug werden bediend. Inmiddels is de brug voorzien van centrale bediening vanuit het havenkantoor te Zaandam.

Additional Hints (No hints available.)