Wriezener Bahn (1): BLICK AUF DIE DRAISINENBRÜCKE Traditional Cache
Weinbergschnecke Tremmo: Leider ein Fall fürs Archiv, siehe vorherigen Log.
Wriezener Bahn (1): BLICK AUF DIE DRAISINENBRÜCKE
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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NEU von Juni - September 2013: Überquerung der Oderbrücke per Draisine an den Wochenenden möglich! (siehe Listing GRÜN)
Ein wahrer Besuchermagnet zu jeder Jahreszeit ist die alte EISENBAHNBRÜCKE über die Oder bei Bienenwerder am Oder-Neiße-Radweg.
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Zur Geschichte der Brücke:
Diese Eisenbahnbrücke über die Oder gehörte einst zur "Wriezener Bahn" von Wriezen über Jädickendorf (heute: Godkow) nach Königsberg/Neumark (heute: Chojna), auf der bis 1944 Züge fuhren.
"Zur Querung der Oder wurde 1890 mit dem Bau der Eisenbahnbrücke begonnen. Die Brückenkonstruktion bestand aus zwei Brücken und einem Damm dazwischen. Da es in der Nähe keine weiteren Brücken gab, wurde sie so gebaut, dass sie auch als Straßenbrücke genutzt werden konnte. Bereits 1910 musste sie um 1,60 m angehoben und die Lager verstärkt werden, damit schwerere Züge und größere Schiffe passieren konnten. 1930 wurde direkt neben der alten Brücke eine neue Brücke für die Eisenbahn gebaut. Die alte Brücke diente fortan nur noch als Straßenbrücke.
Im Februar 1945 wurden beide Brücken von deutschen Truppen gesprengt. Danach erfolgte hier die Grenzziehung zwischen Deutschland und Polen. Die Strecke gehörte seitdem nur noch bis zur Oder zur Deutschen Reichsbahn; der östliche Teil wurde von der Polnischen Staatsbahn übernommen.
Bis 1955 folgte der Wiederaufbau der Oderbrücke, da die Strecke von Wriezen nach Godkow für militärische Zwecke bereitgehalten werden sollte. Über die neue Brücke fuhr jedoch niemals ein Zug!
1976 wurde auf beiden Seiten je ein von der Strecke abzweigendes Anschlussgleis zum Oderdeich neu gebaut. Damit konnte eine pioniertechnische Oderquerung mittels einer Pontonbrücke parallel zur Oderbrücke hergestellt werden, damit die Bahnstrecke auch nach einer möglichen Zerstörung der Oderbrücke nutzbar geblieben wäre. Die Anlage wurde 1984 einmal erprobt und war bereits 1986 nicht mehr betriebsfähig.
Die Oderbrücke von 1955 ist weiterhin vorhanden. In der Region gibt es eine Diskussion über eine mögliche Öffnung der Brücke als Grenzübergang für den sanften Tourismus." (aus Wikipedia)
SANFTER TOURISMUS 2013
"Lt. "TRANSODRA - Presseschau 16/13" v. 07.05.2013 gibt es ab 1. Juni 2013 eine neue Verbindung über den Grenzfluss Oder. Über die bislang gesperrte Oderbrücke zwischen Siekierki (Zäckerick) und Neurüdnitz (Amt Barnim-Oderbruch) verkehren Draisinen. Die Brücke war seit Kriegsende gesperrt und wurde nur für militärische Zwecke genutzt. Sie trägt die "Europabrücke Siekierki-Neurüdnitz". Von Juni-September verkehrt die Draisinenbahn an den Wochenenden. Die anliegenden Gemeinden bemühten sich schon seit Jahren darum, die längste Oderbrücke, die Touristen auch reizvolle Ausblicke über die breite Oderlandschaft bietet, zugänglich zu machen. Im August 2012 war die Brücke vorübergehend für den Fußgängerverkehr geöffnet, dann aus Sicherheitsgründen jedoch wieder gesperrt worden, da im Gleisbett liegende Holzbohlen fehlen oder morsch sind. Die Überquerung der Oder mit der Draisine ist daher die einzige Möglichkeit, die Europabrücke zu überqueren."
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Auf polnischer Seite gab es noch bis 1991 Personennahverkehr bis nach Siekierki.
Kaum zu glauben:
Im März 2002 erfolgte die letzte Sonderfahrt von Godkow mit einem PKP-Triebwagen über Teile der Brücke bis ans östliche Oderufer heran. Interessante Fotos unter Google "bahn.in.pommern Siekierki" bestätigen dies.
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Zum Cache:
Die Anfahrt mit dem Auto ist über Neurüdnitz und Bienenwerder bis an den Oderdeich ca. 300 m vom Cache entfernt möglich.
Vor Ort erlaubten wenige ideale Versteckmöglichkeiten und ein teilweise sehr hohes Muggelaufkommen nur eine Platzierung eines Micro-Caches etwas abseits der Brücke, der leicht zu finden sein sollte.
Im Falle eines Nichtfunds bitte diesen auch loggen, damit ich bei mehreren DNF's in Folge entsprechend handeln und der Sache auf den Grund gehen kann.
HINWEIS:
Meine beiden nicht weit entfernten Tradis auf polnischem Boden sollen an den Wochenenden Juni-September 2013 neuerdings mit der Draisine zu erreichen sein. Über entsprechende Erfahrungen/Fotos in den Logs würde ich mich freuen!
Nach Wegfall der Grenzkontrollen wurde die Brücke zuvor nur einmal für eine länderüberschreitende Sportveranstaltung für die Teilnehmer geöffnet!
Hoffnungen für eine weitergehende Instandsetzung für Fußgänger und Radfahrer dürften in Zeiten leerer Kassen genauso Utopie sein wie ein Neubau der Bahnstrecke.
Viel Spaß an dieser dennoch lohnenswerten und landschaftlich reizvollen Location wünscht Euch die
Weinbergschnecke Tremmo
Additional Hints
(Decrypt)
Xvybzrgrefgrva