GC391XQ Lost Place "Lokalbahn Meckenbeuren–Tettnang" (Multi-cache) in Baden-Württemberg, Germany created by Lupardus

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GC391XQ ▼

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Hidden : 12/11/2011

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Geocache Description:

Lost Place "Lokalbahn Meckenbeuren–Tettnang"

Die Bahnstrecke Meckenbeuren-Tettnang - ursprünglich Lokalbahn Meckenbeuren-Tettnang - war eine Stichbahn in Baden-Württemberg. Sie war die erste elektrifizierte, normalspurige Eisenbahn mit Personen- und Güterverkehr in Deutschland. Die am 4. Dezember 1895 eröffnete Bahn wurde ursprünglich von der privaten Lokalbahn Aktien-Gesellschaft in München erbaut und betrieben. Im Zuge deren Liquidation wurde sie zum 1. August 1938 verstaatlicht. Nachdem die Deutsche Bundesbahn bereits 1976 den Personenverkehr einstellte, wurde die Strecke schließlich 1995 von der Deutschen Bahn AG komplett stillgelegt.

Die Strecke zweigte in Meckenbeuren von der Württembergischen Südbahn ab. Dort fuhren die Triebwagen auf dem Bahnhofsvorplatz vor dem Empfangsgebäude ab. Endstation und Betriebsmittelpunkt war die ehemalige Oberamts- beziehungsweise Kreisstadt Tettnang, wo sich die Werkstatt, die Schaltzentrale und ein zweiständiger Triebwagen-Schuppen befanden. Die Bau- und Anschaffungskosten der Bahn betrugen insgesamt 810.000 Mark. Davon trug die LAG 677.000 Mark und die Stadt Tettnang 133.000 Mark. Die elektrische Energie wurde anfangs durch ein wasserkraftbetriebenes Elektrizitätswerk im nahen Schussental erzeugt.

Als Fahrzeuge wurden zunächst je zwei Elektrotriebwagen, Personenwagen und gedeckte Güterwagen beschafft, die sämtlich zweiachsig ausgeführt waren. Die Streckenlänge betrug 4,22 Kilometer, die gesamte Gleislänge knapp sechs Kilometer, worin mit 50 Höhenmetern Unterschied eine beträchtliche Steigung vorlag. 1938 übernahm die Deutsche Reichsbahn die Strecke und führte den bisherigen Betrieb fort. Kriegsbedingt wurden von 1945 bis 1950 Dampflokomotiven eingesetzt.

Ab 1. Februar 1962 traten endgültig Diesellokomotiven und Uerdinger Schienenbusse der Deutschen Bundesbahn an die Stelle der elektrischen Triebwagen.Am 30. Mai 1976 wurde der Personenverkehr eingestellt; er hatte in den besten Zeiten über zwanzig Fahrten täglich angeboten (1958: 18). Nunmehr war er gegenüber direkten Omnibussen nach Friedrichshafen nicht mehr konkurrenzfähig. Am 27. Mai 1995 kam auch für den - ebenfalls recht regen - Güterverkehr das Ende.

Anlässlich der Einstellung des Personenverkehrs wurde in Tettnang das "Bähnlesfest" ins Leben gerufen, welches jährlich am zweiten Sonntag im September stattfindet.

Jetzt aber zum Cache:

An den Startkoordinaten des Multicache findet Ihr eine Jahreszahl.

Notiert Euch die vier Ziffern und lauft an den Gleisen entlang in Richtung Süden.

_ _ _ _ = a b c d

Nach etwa (a+d)(d-a)(b-a-c-d) Metern kommt Ihr an dem Stein auf dem Bild vobei. Auf diesem Stein sind zwei Zahlen eingemeiselt.

Notiert Euch die beiden Zahlen:

Obere Zahl = e
Untere Zahl = f

Jetzt könnt Ihr die Koordinaten des Finals ausrechnen:

N 47° (c+c)(c-e).(f-1)ad
E009° (c+a)(e+e).b(b-f)(f-a)

Bitte beachtet ein paar Spielregeln:

- Nicht immer ist der kürzeste Weg auch der Beste, denn dieser ist oftmals ziemlich dornig.
- Wenn Ihr aber Umwege macht, dann verliert die Gleise nicht aus den Augen.
- Es dürfen und müssen keine Privatgelände betreten werden.
- Geht möglichst nicht alleine.
- Überschätzt Eure Fähigkeiten/Möglichkeiten nicht.
- Sichert Euch am Final ab. Im Zweifelsfall verzichtet lieber auf das Bergen des Caches.

Jeder Geocacher ist für sich und sein Tun selbst verantwortlich !!!

Additional Hints (Decrypt)

Qre refgr Trqnaxr vfg zrvfg qre evpuvtr...

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)