Bayerns letzte Zollbrücke Traditional Cache
tabula.rasa: Leider wurde der Cache bis heute nicht wieder aktiviert oder kein konkretes Aktivierungsdatum angegeben. Deshalb erfolgte heute die endgültige Archivierung dieses Caches.
Wenn du an dieser Stelle wieder einen Cache platzieren möchtest, kannst du selbstverständlich gern ein neues Listing zum Review einreichen.
Viele Grüße,
tabula.rasa - Volunteer Reviewer in Deutschland/Germany
Bayerns letzte Zollbrücke
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Bayerns letzte Zollbrücke
Hier nur mal kurz eine Zusammenfassung der Geschichte rund um die Brücke.
Sie war bis 1981 die einzige Legale Möglichgeit von Augsburg bis Kaufering über den Lech zu kommen, erst dann würde die Staustufe gebaut und es gab andere wege.
Heute Fahren ca. 5.000 Fahrzeuge täglich darüber und sie spiel auch eine große Rolle für Pendler auf dem Weg nach München oder auch zum Bahnhof Geltendorf.
Lebenslauf:
Loss gegangen ist es die Ersten Jahre mit einem Floss erst später folgte dann die erste Brücke.
1568: Aus dem Jahr 1568 stammt der alteste Nachweis einer Brücke an dieser stelle die über den Lech führte.
1860: Entstand dann eine neue Holzbrücke.
1892: Wurde die doch noch Relative Junge Holzbrücke durch eine Eisenbrücke ersetzt.
1893: Als Privatbrücke im Eigentum der Lechbrücken-baugesellschaft war ab dem Jahr 1893 auch die Erhebung von Zoll, des sogenannten Brückengeldes, gestattet.
1945: In den letzten Kriegstagen wurde die eiserne Brücke leider gesprengt und noch im gleichen Jahr wieder durch eine Holzbrücke ersetzt.
1966: Würde dann die Brücke vom Landkreis Landsberg am Lech übernommen und durch eine aus Beton ersetzt, ab da war dann auch die letzte Zoll Brücke in Bayern Geschichte.
2005: Wurde diese dann bis auf die Grund Fundamente abgetragen und neu aufgebaut.
2009: Aufstufung der Kreisstraße LL 14 zur Staatsstraße.
Die heutige Brücke wurde dann am 18.11.2005 eröffnet, die Baukosten betrugen 1,9 Millionen Euro die zu einem großenteil (knapp 1,2 Mio. Euro) durch das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz gefördert würden.
Verbaut wurde beim Neubau ca. 3.000 Tonnen Beton und 150 Tonnen Stahl, die neue Konstruktion ist mit 13,75 m auch um 2,8 m Breiter als die von 1966.
So, und nun zum Cache:
Will gar nicht so viel schreiben, findet es einfach selber raus, es gibt sicherlich mehrere wege diesen Cache zu meistern.
Es ist nur Wichtig zu erwähnen dass er auf keinem Fall alleine gemacht werden sollt und definitiv nichts für Kinder ist, achtet auch auf Muggels und vor allem auf euch.
Überschätzt euch nicht, jeder sollte seine Grenzen kennen und handelt auf eigene Verantwortung.
Wenn ihr wollt macht ein paar Bilder und schreibt uns eure Meinung.
Zum Schluss möchte ich mich noch bei Clericer Bedanken, ohne seinen Körperlichen Einsatz wäre es wohl nicht zu diesem Cache gekommen.
So, und nun viel spaß
Additional Hints
(No hints available.)
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures