Am 01.08.1959 wagte ich den Schritt in ein „Projekt“, welches mittlerweile in seiner Branche zu den Spitzen in Europa gehört.
Mein erstes Büro richtete ich mir noch in meiner 3-Zimmer Wohnung ein. Mit einer neuen Idee in der Wirtschaft entstand die Basis meiner Tätigkeit, die darin bestand, Privatfahrzeuge von US-Soldaten, die in Deutschland stationiert waren, nach Amerika zu verbringen.
Ab 1962 widmete ich mich ebenfalls dem Import. Aufgrund des starken Wachstums eröffnete ich 1963 die erste zusätzliche Niederlassung in Frankfurt. Das Wirtschaftswunder in den 60er Jahren verbreitete sich, sodass ich 1963 den ersten Großkunden an uns binden konnte, welches zur Folge hatte, dass ich ebenfalls eine Niederlassung u.a.in Bremerhaven gründen konnte. Ab 1964 war ich ebenfalls in der Lage Aufträge im Selbsteintritt durchzuführen.
Die Ölkrise in den 70er Jahren erschütterte die Welt. Davon blieb ich natürlich auch nicht verschont, da meine Branche sehr abhängig von den Ölpreisen war. In der Zeit konnte ich nur von Tag zu Tag planen und meinen Angestellten die Löhne nur wochenweise auszahlen. Doch meine Erfahrung am Markt und meine Beziehungen zogen einen Auftrag an Land, der durchaus waghalsig war und ich schließlich auch an meine Grenzen kam.
Die „Operation Hannibal“
Über 4000km über die Alpen in den Iran sollte uns über den Berg der Ölkrise verhelfen. Einige materielle Opfer und auch ein menschliches Todesopfer musste die „Operation Hannibal“ verzeichnen. Nach der Krise war der Wachstum meines „Projektes“ unaufhaltbar und weitere Niederlassungen habe ich eröffnet um meine Fühler in alle Richtungen Europas ausstrecken zu können. Mein Name wurde publik in Europa, sodass viele Teilnehmer der Branche Bremerhaven als einen Step in Ihrer Supply Chain- Kette integrierten. Die Flotte wurde sogar durch mehrere Transportmittelarten erweitert um flexibel am Markt teilnehmen zu können.
Vor dem Hintergrund der Globalisierung gelang mir 2002 die Vernetzung mit einem Teilnehmer aus meiner Branche um die Dienstleistungen beider Beteiligten zu kombinieren, zu optimieren und um komplette Leistungsangebote anbieten zu können. Es entstand eine Beteiligung von 44%.
2009 wurde der Anteil auf 94% erhöht. Die restlichen 6% verblieben bei meinen Erben. Die Erhöhung der Beteiligung hatte auch einen Namenswechsel zur Folge. Mittlerweile haben wir damit einen Monopolstatus auf unserem Kontinent erreicht und Bremerhaven dient als internationale Drehscheibe.
1990 wurde mir das Bundesverdienstkreuz verliehen. Im Alter von 78 Jahren verstarb ich an einer schweren Krankheit. Ich hatte 5 eigene Kinder, sowie 3 adoptierte Kinder. Mein ältester Sohn verstarb bereits vor mir 2003 plötzlich und unerwartet an einer tückischen Krankheit.
Um den Cache zu finden, müsst ihr nun folgende Fragen beantworten:
Wie ist mein vollständiger Name ? Die Quersumme der Buchstabenanzahl ist A
Wie lautet die Firma, mit der ich ab 2002 kooperiere (Abkürzung)? Die Anzahl der Buchstaben ist B
Wie groß ist meine aktuelle (!) Flotte, mit der ich ab 1964 den Startschuss gab? Die Anzahl ist CDE
Welche Farbe hatte mein Flotte vor der Erneuerung? Die Anzahl der Buchstaben ist F
Welche Farbe hat meine Flotte heute? Die Summe der Buchstabenwerte ist GH
Den Cache findet ihr dann bei:
N53° 30.(B+2+E)(B-F)(A+2-E)
E8° 35.C(G-H)(A+D+1)
Deine Koordinaten kannst du hier überprüfen:
