La gare d'Hossegor Traditional Cache
riviouveur: Bonjour,
Merci de me contacter si cette cache peut être réactivée. En attendant, elle est archivée pour permettre éventuellement à quelqu'un d'autre d'en placer une dans le secteur.
Cordialement,
riviouveur - "Groundspeak Volunteer Reviewer".
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Sur la piste de l'express des Landes !
Mise-à-jour avril 2013 : Attention, en raison de travaux importants transformant la gare en office du tourisme, la cache est désormais toute proche d'un véritable chantier. Aussi, soyez prudents si vous êtes avec des enfants.
Et consultez les photos... piour mémoire...
Construite à partir de 1906 et mise en service en 1912, la ligne Labenne-Seignosse avait pour ambition de désenclaver les Landes, mais aussi de développer l’exploitation forestière. Transportant à la fois des marchandises et des voyageurs, jusqu’à trois trains par jour ont parcouru les 30 minutes de Labenne à Hossegor.
Arrivant de Capbreton, la ligne s’inscrivait dans l’avenue des Cigales, puis, sur la commune, dans celle de Suzanne Labatut, passait entre la mairie actuelle et le marché couvert pour rejoindre la gare d’Hossegor. Elle s’infléchissait vers l’Est, traversait le golf (mais oui !), approchait le pont d’Hiern et remontait vers le Nord et la gare de Soorts en longeant les Barthes.
Le service voyageurs a été supprimé en décembre 1949 et le trafic totalement arrêté en mars 1957.
Update april 2013 : the old station is being transformed into a tourism bureau. Therefore, the cache is very close to a construction site. Should you be with youngsters, be very careful. And have a glimpse at the pictures, as it will never be like this any more...
Initiated in 1906 and opened in 1912, the Labenne-Seignosse Railroad was designed to open up this area, as to develop the forest exploitation. Made for either passengers or freight, the Labenne-Hossegor trip was due 30 min.
Coming from Capbreton, the railroad followed the Cigales avenue, then in Hossegor the Suzanne Labatut avenue. Turning eastward, it travelled across the gof course, got close to the Pont d’Hiern, and headed north to Soorts station along the Barthes.
Passenger service ended in dec. 1949 and all traffic in march 1957.
Additional Hints
(Decrypt)
Fraf vagreqvg
Ab rkvg