Hlavný nosný systém tvorí kombinovaná sústava lichobežnikového vešadla s priehradovým trámom zloženej sústavy.
Drevený cestný most je technická pamiatka, ktorá je dlhá 27 metrov, široká 3.48 metra a vysoká 6 metrov. V minulosti slúžil na dopravu stavebného materiálu na stavbu továrne. V súčasnosti môžu po ňom premávať len osobné autá. Nikdy nebol vážnejšie poškodený. Šindľová krytina a bočné debnenie boli obnovené v roku 1932. V rokoch 1981 – 1984 bol úplne rozobratý a bola urobená jeho celková rekonštrukcia. V súčasnosti tu stojí jeho replika.
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR vydalo 14.9.2000 pamätnú známku s vyobrazením tohto jedinečného diela. Výtvarný návrh známky urobil akademický maliar Peter Augustovič. V roku 2001 sa konal 7. ročník ankety o najkrajšiu známku, kde získala 3. miesto.
Keška je priamo na súradniciach. Narábajte s ňou prosím ako keby mala rovnaký vek ako most. Je krehká. Na otvorenie nie je potrebná žiadna sila, stačí trochu porozmýšľať. Nerobte nič na silu. Radšej sa s ňou odfodte pri moste a log Vám bude uznaný, ako keby ste ju mali poškodiť. Vzhľadom na veľkosť je v nej menší logbook, preto ním prosím šetrite. Snáď nám ju voda neodnesie, nedával som ju hore, aby sa ľudia neštverali po takej peknej technickej pamiatke. Vitaní sú všetci, aj tí, ktorí už predtým navštívili GC10FBH. Do kešky prosím nevkladajte kinder hračky, nie je tam na ne miesto.
Prosím nepridávajte do svojich logov žiadnu fotografiu, ktorá by prezradila ako keška vyzerá. Ďakujem.
Happy caching!
Zdroje:
http://www.keturist.sk
http://www.slovakia.travel
http://www.kluknava.sk