GC3PBXQ Unterwegs mit BOIng Kowalski (Multi-cache) in Thüringen, Germany created by wattfras

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wattfras: Nun ist es soweit, die Inspektion der Bahnanlagen in Erfurt wurde in über vier Jahren 110 Mal erfolgreich durchgeführt. Hier ist wirklich alles in Ordnung, weshalb ich, BOIng Kowalski, nun beruhigt in den Ruhestand gehen kann. Zum Abschied sagte man mir, dass ich ein guter und gewissenhafter Inspektor gewesen bin, einer von der Sorte, die es heute kaum noch gibt. Dummes Gerede durch die Blume sage ich Euch!
Wer macht sich heute noch die Arbeit, so gründlich alles zu untersuchen und auch selbst mal mit dem zu prüfenden Verkersmittel mitzufahren oder gar mal eine Strecke abzulaufen. Die neuen Kollegen doch auf keinen Fall! Die fahren lieber mit dem Auto direkt vor den Einsatzort, ein kurzer Blick, ein Griff und wieder weg. Ja, ja, für die Alten und ihre gemütlichen Gründlichkeit ist kein Platz mehr. Die passen einfach nicht mehr in diese schnellebige Zeit. Deshalb bin ich ja auch irgendwie froh, nun in den Ruhestand gehen zu dürfen.
Ob ich die alten Kollegen noch mal treffe? Immerhin haben 85% von ihnen mich zu ihrem Favoriten gewählt, das hat mich sehr gefreut. Mal sehen. Im Ruhestand hat man ja viel Zeit und die Finger werden mir schon immer mal wieder jucken. Was soll ich nur tun ohne Bleistift und Klemmbrett? Manche Leute kennen mich nur mit diesen beiden Dingen in der Hand! Ist das nicht verrückt? Vielleicht könnte ich ja auch noch ein Jahr bleiben? Bestimmt wartet aber schon ein Neuer auf meinen Platz, bestimmt wieder so ein dürrer und gläserner Typ. Das war bei jeden von uns Alten so. Echt schlimm diese Personalentwicklung, auch noch von oberster Stelle so gewollt. Wenn ich was zu sagen hätte, aber lassen wir das! Was nützt all das Jammern, man kann die Dinge ja doch nicht aufhalten.
Deshalb kurz und knapp: Macht es gut, das war es!

GC3PBXQ ▼

A cache by wattfras Message this owner

Hidden : 7/19/2012

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Terrain:

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Geocache Description:

Dieser Cache führt Euch quer durch ganz Erfurt. Das Wichtigste zuerst:

Station/ Wegpunkt 15 ist zur Zeit wegen Bauarbeiten nicht verfügbar. Bitte nutzt zur Lösung der Aufgabe das Bild im Listing! Alle anderen Stationen sind auf öffentlichen Wegen erreichbar. Betriebs- und Bahnanlagen müssen nicht betreten werden! Bewegt Euch im öffentlichen Straßenraum mit der nötigen Vorsicht. Beim Schreiben und Rechnen einen sicheren Standort wählen!

Soweit die Belehrung. ;)

Was braucht Ihr für den Cache?

Um den Cache zu lösen, benötigt Ihr neben der GC-Grundausstattung unbedingt die Prüflehre, den Prüfbogen (PIB), das Merkblatt (MBI), das Laufblatt (LIB) und den Arbeitszeitnachweis in Kombination mit dem Dienstausweis. Ein Klemmbrett und ein Taschenrechner sind ganz hilfreich. Des weiteren könnt Ihr Euch vom Oberingenieur Kowalski von Station zu Station führen lassen. Ladet dazu eine Reihe von mp3-Dateien runter und übertragt diese auf ein mobiles Abspielgerät. Wer das nicht will oder wem BOIng Kowalski mit seinem sächsischen Dialekt auf die Nerven geht, kann den Cache aber auch ohne ihn machen. Allerdings bekommt man dann eine kleine Episode aus Kowalskis Leben nicht mit. Die benötigten Dateien sind am Ende des Listings aufgeführt und können dort runtergeladen werden.

Welchen Umfang hat der Cache?

Der Cache besteht aus 20 Stationen plus Final. Ich schätze, daß Ihr 5 - 7 Stunden für den Cache benötigt. Auf Grund des Umfangs und der großen Entfernung zwischen den Stationen wird die D/T-Wertung auf 4/3,5 eingeschätzt.

Wie kommt Ihr von Station zu Station?

Viele Stationen liegen mehr als 1 km auseinander. Nutzt zwischen diesen Stationen am besten die Straßenbahn. Fahrscheine gibt es am Automaten direkt an der Endstelle (Busschleife) Grubenstr., dort wo die Tour beginnt. Ihr könnt aber auch im Wagen einen Fahrschein am Automaten kaufen (mit Münzen oder EC-Karte). Ihr bewegt Euch nur in der Tarifzone 10, empfohlen wird eine Tageskarte (4,90 €) oder eine Gruppentageskarte (9,50 €, für 5 Personen gültig, lohnt sich ab drei Personen). Alternativ könnt Ihr aber auch andere Fortbewegungsarten nutzen, z.B. das Fahrrad.

Wie funktioniert der Cache?

Die Reihenfolge der Stationen könnt Ihr dem Listing und dem Laufblatt entnehmen. Die Stationen müssen der Reihe nach von Stage 01 bis Stage 20 absolviert werden. Die Reihenfolge muß eingehalten werden, da Ihr sonst nur schwer oder gar nicht ans Ziel kommt. An Station 02, 12 und 20 müßt Ihr Euern Arbeitszeitnachweis an einem der dort am Bahnsteig stationierten Entwerter abstempeln.

Im Listing, auf dem Laufblatt oder von Kowalski selbst erfahrt Ihr die eigentliche Aufgabe, die an jeder Station zu erledigen ist. Als Lösung erhaltet Ihr immer eine Zahl, ggf. müßt Ihr die Frage mit Hilfe des Merkblattes (M) auswerten. Diese Lösung ist auf dem Prüfbogen bei dem entsprechenden Prüfpunkt einzutragen. Nun ist solange die Quersumme zu bilden, bis eine einstellige Ziffer übrig bleibt (iterierte Quersumme). Diese Quersumme ist nun in der Spalte iQS beim entsprechenden Prüfpunkt einzutragen.

Nun kommt die Prüflehre ins Spiel! Die Stationsnummer wird auf die dort errechnete iQS geschoben. Einer der beiden grünen Pfeile zeigt nun auf eine Spalte. Hier kann man die Prüfkennziffer (PKZ- H, Z und E-Wert) für diesen Prüfpunkt ablesen. Außerdem erfährt man noch, welcher Prüfpunkt an der nächsten Station auszuwerten ist. Die erhaltene PKZ trägt man wiederum am entsprechenden Prüfpunkt auf dem Prüfbogen ein.

Sind alle Prüfpunkte abgearbeitet, errechnet man die vier PKZ-Summen. Aus diesen werden dann die Koordinaten berechnet und deren Wert im Koordinatensystem eingetragen. Anhand der Position des Schnittpunktes von NORD- und OST-Koordinate kann man das Ergebnis der Inspektion ablesen.

Der Arbeitszeitnachweis und der Dienstausweis sind nach der Inspektion in der Erfurter Zweigstelle der BIG abzugeben. Die Abgabe wird in einem Logstreifen bestätigt. Der Prüfbogen ist als JPG-Datei mit der elektronischen Post an folgende Adresse zu schicken: boing-kowalski@cachedepot.de

Wo wird gestartet?

Starten müßt Ihr an Station 01 und dieser ist der Prüfpunkt 2.1 zugeordnet. Auf der Prüflehre könnt Ihr dann ablesen, welcher Prüfpunkt der Station 02 zugeordnet ist.

Was solltet Ihr noch beachten?

Bitte keine Hinweise oder Anspielungen in den Logs auf das Final. Das gilt auch für Fotos, auf denen man das Final erkennt! Klettert nicht über Absperrungen, Zäune u.ä., das ist nicht nötig. Betretet keine Gleisanlagen, überquert sie nur an den dafür vorgesehenen Stellen und achtet dabei auf Fahrzeugbewegungen. Betriebsgelände müssen nicht betreten werden, alles ist von frei zugänglichen Stellen lösbar. Für Rollstuhlfahrer mit Begleitperson und Familien mit Kinderwagen ist der Cache uneingeschränkt machbar.

Zusätzlicher Hinweis:

Damit die Regeln von geocaching.com eingehalten werden, gilt grundsätzlich der Eintrag ins Logbuch als ausreichend für den Fund. Alles andere, was hier noch verlangt wird, ist freiwillig und keine Logbedingung im eigentlichen Sinne.

Die Geschichte mit ihren Handlungen, Begebenheiten und Namen ist frei erfunden. Übereinstimmungen oder Ähnlichkeiten mit anderen Personen, Situationen oder Begebenheiten sind rein zufällig.

Hier noch mal eine Kurzanleitung für die Stationen:

Frage beantworten (evtl. MBI nutzen) - Eintrag PIB - iQS errechnen - Eintrag PIB - Prüflehre: Stations-Nr. auf iQS schieben, PKZ ablesen, nächsten Prüfpunkt ablesen - PKZ auf PIB eintragen

Diese Dateien braucht Ihr, um den Cache zu finden:

Achtung! Du bist gerade dabei, eine Datei herunterzuladen, die weitere Informationen enthält, um den Cache zu finden. Als Cache-Besitzer versichere ich, dass diese Datei sicher ist. Sie wurde weder von Groundspeak noch von einem Reviewer auf schädlichen Inhalt überprüft. Du lädst diese Datei auf Dein eigenes Risiko herunter.

Merkblatt, Dienstausweis und Arbeitszeitnachweis, Wegpunktübersicht (PDF)

Prüflehre, Prüfbogen PIB, Laufblatt LIB (PDF)

Telefonate 00 zum Testen, ob es funktioniert (mp3)