Blue-Kainach-Bridge Traditional Cache

Schneller DriveIn in Krottendorf bei der neuen GKB Brücke.

Der Cache sollte recht schnell gefunden werden. Er liegt auf rund 2,30m Höhe, daher sollten kleinere Cacher geeignete Hilfsmittel mitbringen.

Es ist nicht notwendig die Gleise zu betretten!

375,6 Tonnen Stahl wurden in eine Bogenbrücke verbaut, auf der die Züge der GKB zwischen Krottendorf und Söding mit 80 Stundenkilometer unterwegs sind. Die ersten Ideen tauchten bereits vor 2002 auf. Aber es floss noch viel Wasser die Kainach hinunter, ehe alle Behördenverfahren, Finanzierungsgespräche, Planungen und Ablösen mit den Grundbesitzern unter Dach und Fach waren. Es ging um die Errichtung einer neuen Kainachbrücke durch die GKB, eine elegante Stahlbogenkonstruktion, die in Kürze eine Linienverbesserung für die Strecke zwischen Krottendorf/Gaisfeld und Söding bringen wird. "Künftig sind statt rund 60 km/h Höchstgeschwindigkeit 80 Stundenkilometer möglich. Aber es geht auch um die Sicherheit, weil zwei gefährliche Eisenbahnkreuzungen entschärft wurden", zählt Franz Polansek von der GKB die Vorzüge des Großprojektes auf.  Die alte Brücke, die zum Teil bereits erhebliche Mängel aufwies, wurde durch die neue architektonisch gelungene Stahlbogenbrücke mit einer Stützweite von 56,8 Metern ersetzt. Das nostalgische Stück aus dem Jahr 1892 findet im Brückenbaumuseum Edelsbach eine neue Heimat.