Marina Saal - Es war einmal... Traditional Cache
cosphi67: Leider ist die Dose schon wieder weg.
Das ist einmal zu viel und deshalb wandert diese Geschichte ins Archiv.
Marina Saal - Es war einmal...
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Das Versteck ist nach dem Umlegen der Dose normalerweise für jeden zugänglich, auch mit dem Rollstuhl oder Kinderwagen jetzt zu erreichen. Es müssen höchstens große Pfützen umrundet werden. Angler sollten hier jetzt nicht mehr stören.
... die Geschichte des Superyachtbau in Saal
Nach der Firma PR-Marine und deren Insolvenz im Jahre 2000 folgten noch weitere Firmen
wie die Kaiserwerft, die den Yachtbau betrieben.
Aber schließlich mussten auch alle Nachfolger ihre Geschäfte einstellen.
War das damals ein Hype, wenn eine der riesigen Yachten am jetzt demontierten Travellift zu
Wasser ging und die ersten "Trials", wie die Testfahrten genannt wurden, über die Bühne gingen.
Man konnte fast meinen, dass in der nächsten Minute ein Helikopter auftaucht und
nebenherfliegt um seine Actionaufnahmen zu machen. Wie im Film...
Luftaufnahmen wurden jedoch tatsächlich so realisiert, und findet man auch heute noch im Web.
Auf der Brücke der Umgehungsstraße hielten die Autos einfach an und deren Fahrer stiegen aus,
um das zu sehen, was da auf der Donau abging.
Jeder wollte mal in so eine Yacht rein um den überbordenden Luxus zu sehen und zu spüren.
Unsere Donau war fast leer hinter der mit Vollgas laufenden "Tilac".
Die Menschen an den Radwegen direkt am Fluß mussten sich damals vor der Heckwelle
in Sicherheit bringen, die nach ein paar Sekunden wie eine Tsunami an beide Ufer donnerte
und darüber hinaus.
Das kostete auch manchmal Strafe für den Chef und Firmengründer.
Die grösste in Saal an der Donau hergestellte Yacht, bis zur Insolvenz 2000, war die "Tilac".
Diese riesige Dreidecksyacht war 37,5m lang und hatte 150 Tonnen Gewicht.
Das bekannteste Kapitel der Werftgeschichte war wohl der Crash der "Goldeneye" zur
Bootsmesse in Düsseldorf 1998.Damals fiel die Yacht aus nur 1m Höhe zu Boden,
weil ein Seil des Kranes riss.
Der Eigentümer trat daraufhin vom Kauf zurück und das besiegelte den Anfang vom Ende
der Firma.
Dieser berühmte Kran am Messegelände in Düsseldorf ,der für diesen Transport pikanterweise
noch umgebaut wurde, hat den Spitznamen "Big Willy".
Es kursieren noch immer viele Bilder Texte und auch Videos zum Thema im Netz und es war
für mich bei der Erstellung des Listings mehr als nur kurzweilig, mal wieder diese Bilder und
Werbefilmchen zu sehen, fast schon nostalgisch....
Wenn ihr vom Parkplatz in Richtung Cache geht, könnt ihr noch Reste der Riesenformen sehen,
die euch vielleicht einen Eindruck der Größe vermitteln. Und wenn ihr am Cache steht, könnt ihr
das Hafenbecken sehen, das extra für diese Yachten damals vergrößert und tiefer gemacht wurde.
Es war eine schöne, aber auch stressige Zeit, wenn man die durch die Insolvenzen
hervorgerufenen Schwierigkeiten und Leiden der Mitarbeiter berücksichtigt, ohne deren
Leidenschaft und Fachwissen es diese Yachten nie gegeben hätte.
Aber das ist wieder eine andere Geschichte.....
Viel Spaß beim Suchen!
Logbuch
Kein Stift
Additional Hints
(Decrypt)
Arva wrgmg avpug zrue
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