Der Cache liegt an der alten Römerstraße "Via Julia", die von Salzburg nach Augsburg führte. Dieser Streckenabschnitt ist heute noch erhalten und wird als Forstweg genutzt. Am Cache befindet sich eine Tafel mit mehr Infos zur Römerstraße. Da die frühen Römer für Ihre Thermen- und Badekultur bekannt waren, habe ich für den FTF eine kleine Überraschung beigelegt. Die Dose eignet sich für kleine Gegenstände und Geocoins, jedoch nicht für TB`s.
Quelle: Wikipedia.de:
Via Julia ist die neuzeitliche Bezeichnung für die römische Militärstraße zwischen Günzburg (Guntia) über Augsburg (Augusta Vindelicorum) bis Salzburg (Iuvavum).
Mit
Via Julia wurde ein Straßenname aus der Forschung des 19. Jahrhunderts aufgegriffen, die in ihr ein Werk des
Julischen Kaiserhauses sah. Nach derzeitigem Wissen hat bis auf die
Via Claudia Augusta keine römische Straße nördlich der Alpen einen Namen.
Für das Römische Reich war die Straße strategisch sehr bedeutsam. Bis zum dritten Jahrhundert nach Christus ermöglichte sie durch Bauweise und Streckenführung schnelle Truppenbewegungen zur Reichssicherung. Als Teil der Verbindung von Lutetia (heute Paris) und Konstantinopel, dem heutigen Istanbul, war sie die Hauptverbindung zwischen den Provinzen Raetien und Noricum und wurde auch in der Tabula Peutingeriana verzeichnet. Sie führte von Augsburg (Augusta Vindelicorum) aus über Schöngeising (Ambrae), Gauting (Bratananium), Grünwald, Aying (Isinisca), Pfaffenhofen/Rosenheim (Pons Aeni), Seebruck (Bedaium) nach Salzburg (Iuvavum) und querte dabei die Flüsse Lech, Paar, Amper, Würm, Isar, Inn, Alz und Saalach.
Die Bedeutung der Straße belegen die erhaltenen 15 Meilensteine des Kaisers Septimius Severus, die von einem eigenen Straßenbauprogramm künden. Von keiner anderen römischen Straße in Süddeutschland sind so viele Meilensäulen bekannt wie von der Via Julia.
Von Günzburg über Augsburg und Rosenheim bis Salzburg wurde ein Fahrradweg auf historischer Strecke ausgeschildert. Zwischen Hofolding und Aying im Hofoldinger Forst ist die Via Julia als Radweg gut erhalten. Erkennbar ist dort die lange gerade Streckenführung und ursprüngliche Materialgruben am Rand.