Piazzale Valdo Fusi 
L’attuale piazzale Valdo Fusi era noto alla metà del ‘700 come isolato del crocefisso, un’area rettangolare di proprietà delle monache del crocefisso. Dopo l’esproprio dei beni ecclesiastici da parte del governo francese, l’area passa allo stato. Nel 1868, ridefinito completamente come isolato chiuso dai fronti costruiti, diviene sede del regio museo industriale di torino, la cui storia è intrecciata con quella della regia scuola di applicazione degli ingegneri di Torino e del politecnico. Quest'ultimo viene ospitato nell'isolato dal 1910 al 1943, quando l’intera area viene rasa al suolo dai bombardamenti bellici.
Gli edifici circostanti sono compromessi. Il secentesco palazzo Morozzo della Rocca, sede della camera di commercio dal 1871 viene demolito. L’isolato di San Sebastiano a nord, con il palazzo Costa Carrù della Trinità e il settecentesco collegio delle provincie, quello di s. Vittore a sud, con le case degli ultimi decenni dell’ottocento, e l’ospedale di s. Giovanni Battista, l’odierno museo di scienze naturali, progettato nel 1680 da Castellamonte, subiscono invece solo danni lievi. L’isolato dell’attuale piazzale rimane vuoto mentre nell’intorno la ricostruzione procede lenta.
Nell’isolato della ss. Annunziata, all’angolo tra via Cavour e via s. Francesco da Paola, dal 1952 al 1957 viene costruita la borsa valori su progetto degli architetti Roberto Gabetti, Aimaro Isola, Giorgio e Giuseppe Raineri. Per il lotto adiacente viene indetto un concorso per la costruzione della nuova sede della camera di commercio che vede vincitore il progetto di Carlo Mollino, Carlo Grassi e Alberto Galardi, poi realizzato nel 1969.
Nel 1986 il piazzale, ormai intitolato a Valdo Fusi, è destinato a parcheggio pubblico. La camera di commercio promuove nel 1990 un’indagine per contribuire al dibattito sulla sistemazione definitiva dell’area antistante la sua sede. Il gruppo di lavoro analizza diverse tipologie di progetti e realizzazioni prodotte nel mondo in situazioni analoghe, presentando una serie di ipotesi di intervento. Le proposte progettuali sono molto diverse tra loro; tuttavia tutte prevedono una pedonalità diffusa, l’attraversamento di spazi liberi e possibili connessioni con il sistema verde circostante.
Nel 1996-97 un altro progetto viene commissionato da parte dell’azienda torinese mobilita’ (atm). Redatto dall’ingegner Renato Martellotta prevede un parcheggio interrato sviluppato per due piani sotto il livello stradale. Al di là delle prese d’aria e delle rampe, il progetto non prende in considerazione il piano di copertura del parcheggio. Su richiesta dell’amministrazione comunale viene così indetto un concorso per completare il progetto ingegneristico con una soluzione architettonica di superficie. Il bando di concorso fa riferimento a un “progetto di riassetto ambientale”, volto alla “riqualificazione e rivalutazione della piazza”. L’obiettivo e’ la creazione di uno spazio verde con poche ‘leggere’ costruzioni emergenti. I progetti classificati o segnalati cercano di costruire un verde artificiale del verde sconfinando a volte nella land art.
Vincitore il gruppo di progettazione composto dagli architetti Francesco Dolza, Massimo Crotti e Piero Felisio. Nel 2004 viene inaugurato il parcheggio sotterraneo e nel 2005 è ultimata la parte emergente.
Nel 2012 avviene l'inaugurazione ufficiale del nuovo Skate Spot. La piazza è stata arredata con un arredo urbano multifunzionale, adatto allo skateboarding. I progetto è ideato e promosso dall’Associazione che ha disegnato le strutture.
E' la seconda piazza europa ideata con questo concetto.
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Piazzale Valdo Fusi
In the half of the 700, the current square Valdo Fusi was known as "block of the crucifix", a rectangular area owned by the nuns of the crucifix. After the expropriation of church property by the French Government, the area goes to the state. In 1868, completely redefined as closed isolated from the fronts built, became the seat of regional industrial museum , whose history is intertwined with that of the royal school of application engineers and the Polytechnic of Turin. It is received in block 1910 to 1943, when the whole area is destroyed by wartime bombing.
The surrounding buildings are compromised. The seventeenth-century palace Morozzo della Rocca, the seat of the Chamber of Commerce since 1871 was demolished. The block of San Sebastian in the north, with the palace Costa Carrù of the Trinity and the eighteenth-century college of the provinces, to s. Victor south, with the houses of the last decades of the nineteenth century, and the hospital of s. John the Baptist, today's natural science museum, designed in 1680 by Castellamonte, instead suffer only minor damage. The block of the square in the neighborhood remains empty while the reconstruction is proceeding slowly.
On the block of ss. Annunziata, on the corner of Via Cavour and Via s. Francesco da Paola, from 1952 to 1957 is constructed the exchange by the architects Roberto Gabetti, Aimaro Isola, Giorgio and Giuseppe Raineri. For the adjacent lot is a competition for the construction of the new headquarters of the Chamber of Commerce which sees the winner project of Carlo Mollino, Carlo Alberto Grassi and Galardi, then realized in 1969.
In 1986 the square, now named Valdo Fusi, is intended for public parking. The Chamber of Commerce promotes a survey in 1990 to contribute to the debate on the final settlement of the area in front of his home. The working group analyzes the different types of projects and works produced in the world in similar situations, presenting a series of possible actions. Project proposals are very different, but all of them provide a pedestrian widespread, crossing open spaces and possible connections with the surrounding greenery system.
In 1996-97 another project is commissioned by the Turin mobility (atm). Drawn up by the engineer Renato Martellotta includes an underground parking developed for two floors below street level. Beyond the vents and ramps, the project does not take into account the level of coverage of the car park. At the request of the municipal administration is thus a competition to complete the engineering design with an architectural solution to the surface. The announcement refers to a "draft environmental clean" in order to "re-qualification and re-evaluation of the square." The goal is' the creation of a green space with a few 'read' buildings emerging. Projects classified or reported effort to build a green artificial green encroaching sometimes into land art.
Winner of the design group composed by architects Francesco Dolza, Massimo Crotti and Piero Felisio. In 2004 was inaugurated the underground car park and in 2005 completed the visible part.
In 2012 is the official opening of the new Skate Spot. The square was decorated with a multifunctional urban, condusive to skateboarding. The project is conceived and promoted by who designed the structures.
It is the second square europe designed with this concept.
The cache
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