GC44PBP Clisson #5 - Viaduc et Pont de la moine (Traditional Cache) in Pays de la Loire, France created by epokepik

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AuBonheurDesCaches: Bonjour,

Je viens de procéder à l'archivage de cette cache car elle est désactivée depuis longtemps et aucune visite de maintenance n'a été réalisée.

Bon geocaching,

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Hidden : 11/23/2013

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Geocache Description:

Clisson - Le parcours

Nous vous proposons une série de 6 caches en plein coeur de Clisson, afin de découvrir cette magnifique ville d'architecture italienne. Clisson se trouve dans la vallée de la Sèvre nantaise.
Le parcours permet de parcourir les rues afin d'entrevoir les principaux sites du centre de la ville : le château, l'église Notre Dame, les Halles, le pont de la vallée, le couvent des Cordelliers, le viaduc, le pont de la Moine,...
Prenez soin d'emporter un crayon car la plupart des caches n'en possèdent pas.

La cache

Pont de la Moine

On attribue la construction du pont Saint-Antoine au duc de Bretagne François II quand il prit possession de la seigneurie de Clisson. L'utilisation de ce pont et de son voisin, le pont de la Vallée, était soumise à un péage.
En 1750, le prince de Soubise, héritier de ces droits, supplie d'être dispensé de l'obligation d'entretenir le pont. Ce qu'il obtient à condition du renoncement à ses droits de propriété sur le pont. En 1770, l'entretien du pont est pris en charge par la Province. Une crue emporte les parapets du pont en 1771. Les effets de la crue ont été amplifiés par les diverses constructions qui empiètent sur le lit de la rivière malgré l'interdiction faite par arrêt du Conseil du Roi le 17 mars 1746. Mais en 1773, un procès-verbal de visite mentionne qu'on ne sait toujours pas quelle juridiction est compétente pour faire appliquer l'arrêt de 1746.

Le pont fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 18 mars 1922.

Viaduc
Au début du XIXe siècle, le pouvoir central s’intéresse à l’ouverture de nouvelles routes pour faciliter la circulation de ses troupes. La route Nantes-Poitiers passe alors, en contrebas, par le petit pont gothique St Antoine. Une loi du 27 juin 1833 décidant la construction de routes stratégiques dans les départements de l’ouest, la construction d’un viaduc enjambant la Moine et évitant ainsi la traversée de Clisson est alors envisagée.
Œuvre du Nantais Jégou d’Herbeline, achevé en 1841, le viaduc, long de 106,80 mètres, d’une hauteur de 20 mètres, enjambe la Moine de ses 15 arches de granit. L’originalité de cet ouvrage vient de sa conception. La chaussée n’est pas portée par des voûtes en berceau mais par des voûtes d’arête obtenues par l’intersection de voûtes en plein cintre transversales avec une voûte ogivale longitudinale.
Sous le viaduc, on peut s’imaginer être dans une cathédrale gothique : la perspective des piles du viaduc ressemble en effet à une voûte sous croisée d’ogive.
Le 30 Août 1944, les troupes allemandes ont fait sauter deux arches du viaduc. Celles-ci ont été soigneusement reconstruites après la guerre.

Du haut du viaduc, vous avez un des plus beaux panoramas de la ville de Clisson.