Errichtet wurde sie von 1870 bis 1876 von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft und diente in erster Linie der Kohleabfuhr zum Hafen Ruhrort.
Ab 1959 begonnen die Stilllegungen des Personenverkehrs in Teilabschnitten und zogen sich bis 1971 hin. Nun sind nur noch einzelne Streckenabschnitte befahren, zum Beispiel von der S6 (Düsseldorf-Essen-Werden), der S9 (Essen-Überruhr-Essen-Kupferdreh) und der Streckenabschnitt, wo sich der Cache befindet von der S3 (Bochum-Dahlhausen-Hattingen).
Außerdem wird der Streckenabschnitt Bochum-Dahlhausen-Hattingen (Ruhr) - Herbede-Wengern Ost-Hagen-Vorhalle-Hagen Hbf regelmäßig seit 2005 von der Touristikeisenbahn für den touristischen Linienverkehr genutzt, hauptsächlich befahren von historischen Dampfzügen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen oder von nostalgischen Schienenbussen.
Beim Cache handelt es sich um eine Dose, der Größe regular, welche genug Platz lässt für TBs und Coins.
Gleise müssen zu keiner Zeit betreten werden, der Cache ist über den Fußweg zugänglich.