Geschichtsstunde: Die Suezkrise Mystery Cache

Als Suezkrise bezeichnet man den internationalen Konflikt, der im Herbst 1956 in einer militärischen Intervention einer Allianz aus Großbritannien, Frankreich und Israel auf dem Staatsgebiet Ägyptens gipfelte.

Auslöser des Konfliktes war die Verstaatlichung der mehrheitlich britisch-französischen Suezkanal-Gesellschaft durch den Präsidenten Ägyptens, der danach strebte, das formal souveräne Ägypten aus der britischen Einflusssphäre zu befreien. Der Suezkanal hingegen war für eine gesicherte Erdölversorgung Großbritanniens von großer Bedeutung.

Nach ergebnislosen internationalen Verhandlungen über die Nutzungsrechte am Suezkanal vereinbarten Frankreich und Großbritannien, den zum Despot stilisierten Präsidenten Ägyptens zu stürzen. Frankreich war durch die ägyptische Unterstützung der algerischen Befreiungsbewegung motiviert, die gegen die französische Kolonialherrschaft kämpfte. Israel wollte sich aus der arabischen Umklammerung und von andauernden Grenzgefechten mit Palästinensern befreien.

Der vor den USA geheimgehaltene Plan sah einen israelischen Angriff auf Ägypten vor. Die beiden westeuropäischen Staaten sollten sich danach als vorgeblich neutrale Vermittler einschalten und den Präsidenten stürzen. Anschließend an den israelischen Angriff waren Luftangriffe und Bombardements durch Frankreich und Großbritannien geplant, danach die Landung von Bodentruppen. Die USA und die Sowjetunion intervenierten und brachten das anglo-französische Unternehmen vor die UNO. Die britisch-französischen Interventionstruppen, die im Oktober 1956 gelandet waren, mussten den Rückzug antreten, ohne ihr Ziel erreicht zu haben.

Das Resultat war trotz militärischer Erfolge seiner Gegner eine Stärkung der ägyptischen Position im Nahen Osten; mittelfristig führten die Ereignisse zu einer engen Bindung Ägyptens an die Sowjetunion und somit zu einer Ausweitung des Kalten Krieges auf den Nahostkonflikt.

Dass Großbritannien und Frankreich versuchten, Ägypten durch militärische Aggression zur Rückgabe des Suezkanals zu zwingen und sein Regime zu stürzen, während zur selben Zeit die Rote Armee den Ungarischen Volksaufstand niederschlug, stellte die Länder in der öffentlichen Wahrnehmung auf die gleiche spätimperialistische Stufe. Die bis dahin „letzte Entfaltung des imperialen Machismo“ löste weltweit Empörung und Kritik aus.

Geopolitisch weitgehend unbemerkt und vor allen Dingen unblutig ging Weinheims Suezkanalkrise vor nunmehr genau vier Jahren zuende: nach rund 12 Monaten Bauzeit wurde am 21.4.2009 einer der beliebtesten „Schleichwege“ Weinheims wiedereröffnet, welcher Innen- und Weststadt miteinander verbindet: der Suezkanalweg.

Statt des gefürchteten und bis dahin für Fußgänger wie Fahradfahrer gleichermassen gefährlichen Nadelöhrs verbindet seitdem eine von 3,35 Meter auf 5,85 Meter verbreiterte Unterführung die beiden Stadtbereiche. Dadurch wurden auf beiden Seiten der Straße auch Gehwege möglich. „Damit können wir endlich einen sehr unbefriedigenden Straßenzustand deutlich verbessern und vor allem sicherer machen“, sagte seinerzeit Karl-Heinz Bernhardt, Leiter des Weinheimer Tiefbauamtes. Jeder, der in der alten Unterführung mal von einem Auto gestreift wurde, kann dem nur zustimmen...

Bauherrin der Umbaumaßnahme war die Bahn AG, die ihre aus dem Jahre 1905 stammende Eisenbahnbrücke erneuern musste. Die Stadt nutzte die Gelegenheit, sich am Ausbau des Suezkanals zu beteiligen. Da die Stadt bei ihrem Anteil an den Kosten auf Zuschussmittel zurückgreifen konnte, betrug der städtische Anteil zu den Gesamtkosten nur rund 100 000 Euro, insgesamt beliefen sich die Baukosten für den Brückenneubau auf 2,1 Millionen Euro.

1. Wie lautet der Nachname des im Jahr 1956 amtierenden ägyptischen Präsidenten? Vom Lösungwort den 5. Buchstaben, davon dessen numerischen Platz im Alphabet ergibt A
2. Bis zu welcher Fahrzeughöhe (in cm) ist die Suezkanalunterführung zugelassen? B

Die Lage des Caches vom Typo Nano ergibt sich aus

N 49° (B+70)/10 . 3*(B+70)+2
E  8° (B+70)/10+7 . A * 158