Cap Vert
DEUTSCHE Version ENGLISH
FRANÇAISE
Près de la ville Dakar, capitale du Sénégal, se trouve
le point le plus à l'ouest de l'Afrique : le Cap Vert.
Lors de la conquête du monde, ce Cap représentait, et représente toujours, un point de repère important.
C'est Dinis Dias, un marin portugais voyageant le long de la côte occidentale de l'Afrique pour Henri le Navigateur, qui l'a rendu célèbre en 1444.
C´est pour ces raisons que le lieu est approprié pour faire comprendre aux gens la navigation comme elle était autrefois
- avant qu' il y ait le système de localisation GPS et les autres moyens de navigation
résultant du besoin de l'homme de se localiser sur cette merveilleuse planète.
Le compas est le premier soutien technique au positionnement, il doit permettre de déterminer le nord ainsi que la direction des points de repère.
De plus, il était possible de déterminer la hauteur des bâtiments,
des points de repère et des étoiles à l'aide du Bâton de Jacob, ce qui a évolué au fur et à mesure pour devenir le sextant.
Malgré les évolutions temporelles, les tableaux et l´expérience, les conquérants avaient besoin de points de repère précis et visibles de loin.
Non seulement pour découvrir des nouveaux mondes mais surtout pour utiliser les routes connus pour faire du commerce.
Afin de mieux pouvoir se souvenir de ces points de repère et afin de les expliquer au marin le plus jeune,
inexpérimenté et éventuellement pas très cultivé mais possédant des bons yeux et occupant le nid de pie,
les points de repère ont été désignés par des noms pittoresques.
Le Cap Vert a été nommé ainsi car, en comparaison avec les côtes du Sahara, il possédait de la végétation verte.
Mais cela ne pouvait pas être aperçu du loin!
En regardant, depuis notre position actuelle dans la direction est-sud-est, nous pouvons apercevoir deux montagnes:
l´une avec le phare et l´autre "Phare de Mamelles" sur laquelle se trouve le monument "Renaissance africaine".
Ce sont les points de repère de navigation propres du cap, que l'on peut identifier d'une grande distance.
Imagines-toi, tu te trouves loin du continent sur l'océan - juste au dessus de l'horizon
ou mathématiquement à une distance de 2,075 x (racine de la hauteur de tes yeux au dessus de l'eau plus racine de la hauteur des montagnes ou environ 24 NM)
- qu'est qu'on pourrait voir en premier?
Deux pointes de colline de hauteurs équivalentes, symétriques et très près l'une de l'autre.
Pour un marin solitaire c'était très facile d´imaginer qu'il s'agissait des seins d'une femme allongée.
C'est pourquoi ces collines ont été nommées, et le sont toujours, "Les Mamelles".
Quand le marin au nid de pie les apercevait à l'horizon,
le capitaine obtenait ainsi la confirmation de sa position et
pouvait être sûr que son bateau se rapprochait du Cap Vert et de son port protégé.
Plus tard, beaucoup de ces points de repère naturels ont été équipés de phares,
pour qu'ils soient visibles de loin (environ 25,5 NM) et également dans la nuit.
Ces phares pouvaient être construits partout où ils étaient nécessaires, par exemple sur la montagne de "Les Mamelles"
qui donnait sur l'océan ou sur le récif dangereux, qui se trouve à l'ouest de ton emplacement.
Les deux phares peuvent également être utilisés pour la navigation plus exacte:
Tous les deux signals lumineux peuvent être utilisés comme points de repère afin d'établir une ligne,
qui doit être tenue entre le bateau et le continent pour éviter le récif.
Le commandant sait ensuite qu'il doit continuer sur cette ligne, si les deux lumières se superposent.
Quand la lumière basse se trouve à gauche de la lumière supérieure la ligne se trouve sur sa gauche et vice versa.
On peut se servir de ce principe avec " Les Mamelles " même sans les phares et en plein jour.
L'importance du cap en tant que point de repère se montre dans la dénomination des îles du Cap Vert,
qui ont été découvertes en 1445 par Antonio Fernandes à quelques kilomètres dans l'atlantique.
Elles ont été nommées par Antonio da Noli en 1458 car autrefois les îles ne pouvaient être atteintes que par le biais du cap.
Cependant l'humanité ne découvrait pas seulement la côte occidentale de l'Afrique, la voie maritime vers l'Inde ou vers le Nouveau Monde,
ou des nouvelles méthodes pour la navigation en haute mer.
Grâce aux connaissances sur la forme des continents et leur connexion avec d'autres savoirs qui progressaient lentement mais continuellement,
l'humanité découvrait de plus en plus:
Des fois, ce sont les imaginations qui donnent la première indication sur des théories:
ce fût le cas pour la forme des continents de l'Afrique et d'Amérique.
Dérive des continents
suivie par
la tectonique des plaques
Dès 1596 Abraham Ortelius présumait que les continents pouvaient dériver.
D'autres comme Theodor Christoph Lilienthal (1756), Alexander von Humboldt (1801 et 1845) et Antonio Snider-Pellegrini (1858)
ont constaté la forme évidemment correspondante des côtes opposées.
Le 6 janvier 1912, Alfred Wegener présentait à la "Société allemande des Sciences de la terre"
son hypothèse sur la dérive des continents, par laquelle la forme connue de la terre résulte d´une masse continentale rompue.
Bien qu'il ait été le premier à utiliser le terme de la "dérive des plaques" et à apporter des preuves,
il n'a jamais été capable de fournir une explication persuasive pour le processus physique que provoquait cette dérive.
La discussion scientifique continuait,
et en 1958 S.W. Carey a présenté son " The Tectonic Approach to Continental Drift ",
la théorie qui menait à la théorie des plaques tectoniques, qui est actuellement acceptée.
Des données satellitaires actuelles calibrées avec les mesures de terrain peuvent déceler les mouvements actuels des plaques tectoniques.
Des informations supplémentaires se trouvent dans Wikipédia en tapant "dérive des continents" et "tectonique des plaques".
Mon savoir dans cette matière est restreint, c'est pourquoi que je me suis référé à ces articles et que j'en ai fait une synthèse assez courte.
Afin de marquer le point le plus occidental de l'Afrique,
une rose des vents est située sur place.
Afin de pouvoir te connecter merci de m'envoyer un courriel sur geocaching.com
avec une photo de toi et ton GPS qui se trouve de préférence sur les coordonnées
et les réponses aux questions suivantes :
- Donne au moins deux noms des " Supercontinents " anciens.
- Nomme un fossile, qui soutenait la théorie de la dérive des continents.
- Quelle sorte de pierre se trouve à la plage?
- Entre les pierres à la plage se trouvent des cônes noires - à quels animaux appartenaient-ils?
- Combien de panneaux(nombre = x=8) se trouvent sur la rose des vents ?
- Calcule la distance du bâton perpendiculaire d'un Bâton de Jacob de l'observateur,
si la longeur du bâton perpendiculaire est ½ fois le nombre x en centimètres.
Dans ce but imagines-toi tu devrais mesurer la distance des coordinées de cache jusqu' au "Phare des Mamelles"!
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Merci de patienter avant d'obtenir la réponse positive pour la connexion
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English:
Cap Vert
Collocated with the town of Dakar, the capital of Senegal, is
the most western point of the African continent: the Cape Verde.
On the journey of mankind to conquer the world this cape was and still is a prominent landmark,
which was made known in 1444 by Dinis Dias a Portuguese sailor, who travelled the West coast of Africa for Henry the Navigator.
Therefor it is a good place to explain about navigation as it used to be
before GPS an all the other technical gimmicks which were built because of the problems
man had to get his position on this wonderful planet.
The first technical support to fulfil the task to know where you are,
were the compass for northdirection and therefor the direction of landmarks and the Jacob's staff,
an instrument to measure the height above the horizon, later on optimised to the sextant.
Even with time, tables and a lot of skills it was in the time of the conquerors very important
to have distinct landmarks,
which could be seen from a far distance and still be not mistaken with others.
It was not so important for finding new worlds but to make use of the known routes for following travels.
To memorise this navigationalpoints better sailors gave them pictorial names,
which were easily to explain to even young, not very experienced and most probably not much educated crewmen,
who most probably had the best eyevision and therefor had to man the crowsnest, the highest outlookpoint on a sailingship.
The Cape Verde got its pictorial name because - compared to the coast of the Sahara desert - it had green vegetation.
But this could not be observed from a distance!
Now look to the Eastsoutheast of your position and you will see two mountains
one with a lighthouse and the other with the monument "Renaissance of Africa".
These are the real navigational mark for the cape,
which could be seen from a much greater distance.
Imagine you are much further out - just over the horizon or mathematically just at a distance of
2,075 x (squareroot of your eyeheight above the water plus squareroot of the height of Les Mamelles) Nauticalmiles
or about 24 NM - on the ocean, what will you see first?
The tip of two mounts about the same size, symmetrical and close together
- for a lone sailor they look like the breasts of a laying woman,
that is why this mountains were and still are called: "Les Mamelles" - the breasts.
If they were spotted by the man in the crow's nest,
the captain of the ship got an early assurance for his position and
that his destination Cape Verde with its safe harbour is close.
Later on this naturally given navigationpoints were added by lighthouses,
which could be seen even further(about 25.5 NM) and also by night.
And this lighthouses could and have been built wherever they were needed
- especially at important points like the seabound mountain of "Les Mamelles" or
to warn against the dangerous reef just of to the West of your vintage point.
And this two lighthouses can be used even for an advanced navigation:
Both signals can be used as defining points for a straight line,
which should kept on the coastal side of the ship to stay clear of the reef.
You know that you are on this line, when both lights are above each other.
If the lower light is on the left of the upper light, the straight line is left of you and vice versa.
Even without lighthouses this principle can also be used with "Les Mamelles".
How important the Cape Verde as a navigationpoint is,
shows the name of the Islands of the Capo Verde,which were found 1445 by António Fernandes, just a few miles from the coast in the Atlantic Ocean.
They were named by Antonio da Noli in 1458, because in former times the sailors from Europe
travelled first to this cape before turning seabound to find the islands.
But mankind did not only learn about the western coast of Africa, the seaway to India, to the New World and how to navigate on open water.
Because of the slow but steady findings about the shape of the continents and connecting the knowledge man found more and more:
And sometimes the imagination of somebody gives the first hint for a theory.
This happened with the shape of the continents of Africa and the Americans:
Continental Drift
followed by
Plate Tectonics
As early as 1596 Abraham Ortelius speculated that the continents might have 'drifted'.
Others like Theodor Christoph Lilienthal (1756), Alexander von Humboldt (1801 and 1845) and Antonio Snider-Pellegrini (1858)
had noted that the shapes of continents on opposite sides of the Atlantic Ocean seem to fit together.
On 6 January 1912 Alfred Wegener presented to the German Geological Society
his hypothesis of the drift of the continents forming the known surface of Earth out of a single landmass, which broke apart.
He was the first to use the phrase "continental drift" and presented much evidence for this,
but he was unable to provide a convincing explanation for the physical processes which might have caused this drift.
The scientific discussion went on
and in 1958 S. W. Carey introduced "The Tectonic Approach to Continental Drift",
which led to the now accepted theory of tectonic plates.
Remote sensing satellite data sets, calibrated with ground station measurements reveal the current motion of the tectonic plates.
For detailed further information look up "Continental Drift" and "Plate Tectonic" in wikipedia.
My own knowledge of this matter was too small, so I revered to those articles for details and tried for a very short consumption.
To honour the most western point of Africa and the importance of this cape
you will find a compass rose.
To log the cache please send a mail to me on geocaching.com
with a picture of you and your GPS standing on the coordinates
and answers to the following (best with calculating steps):
- State at least two names of "supercontinents".
- State one fossil, that supported the Continental Drift Theory.
- Which kind of rock can be found on the beach?
- In the sand between the rocks you find small dark cones - to which animal did they belong?
- How many signs(numbre=X=8) are on the compass rose at the coordinates?
- Calculate the distance between the transom (BC in the picture) of the Jacob's Staff and the observer (A),
if the transom is 0.5 times X in centimetres and you are measuring the distance from the cachecoordinates to the lighthouse "Phare des Mamelles"!
!!!!!!!!
You can log right away - but please send answers
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Deutsch:
Cap Vert
Nahe der Stadt Dakar, die Hauptstadt Senegals,
liegt der westlichste Punkt Afrikas: das grüne Kap.
Auf dem Weg des Menschen, die Welt zu erobern, bildete dieses Kap eine wichtige Landmarke und ist es immer noch.
Deshalb ist es ein guter Ort um Navigation näher zu bringen, wie sie früher einmal war
bevor es GPS und all die anderen Hilfsmittel gab, die entstanden, weil der Mensch die Probleme,
seine eigene Position auf diesem wundervollen Planeten zu bestimmen, vereinfachen wollte.
Die ersten technische Unterstützung zur Positionsbestimmung ergab sich durch den
Kompass zur Bestimmung der Nordrichtung und damit auch die Richtung zu Landmarken.
Zusätzlich konnte mit Hilfe des Jakobstabes die Höhe von Gebäuden, Landmarken und Sternen über dem Horizont bestimmt werden,
dies wurde mit der Zeit zum Sextanten weiterentwickelt.
Aber selbst mit Zeit, Tabellen und viel Erfahrung waren eindeutige Landmarken,
die schon von weitem gesehen wurden und unverwechselbar waren,
in der Zeit der grossen Entdecker immer noch nötig.
Nicht so sehr, um neue Welten zu entdecken, sondern die bekannten Routen
für weitere Fahrten und den Handel zu nutzen.
Um sich leichter an diese Landmarken zu erinnern
und damit sie auch leicht einem jungen, unerfahrenen und womöglich nicht so gebildeten Leichtmatrosen,
der wahrscheinlich die besten Augen an Bord hatte und deshalb den Ausguck besetzte,
erklärt werden konnten, erhielten sie pittoreske Namen.
Da nach der langen Fahrt entlang der Küste der Sahara das Kap eine relativ grüne Vegetation hatte,
erhielt es den Namen "Capo Verde".
Aber dies konnte nicht von weit draussen wahrgenommen werden!
Wenn man von der derzeitigen Position in Richtung Ostsüdost blickt, sieht man zwei Berge.
Einen mit dem Leuchtturm "Phare de Mamelles" und einem mit dem Denkmal: "Monument de la Renaissance africaine" - "Wiederauferstehung Afrikas".
Dies sind die eigentlichen Navigationslandmarken des Kaps,
die über eine wesentlich grössere Entfernung identifiziert werden können.
Stellt man sich vor, man wäre weit draussen auf dem Ozean - knapp über dem Horizont oder mathematisch angenähert:
2,075 x (Wurzel aus der Höhe der Betrachteraugen über dem Wasser plus der Wurzel aus der Höhe der Berge oder etwa 24 NM - was würde man als erstes sehen?
Zwei etwa gleich hohe, symmetrische und nahe zusammen liegende Hügelspitzen.
Für einen einsamen Matrosen war es leicht sich vorzustellen,
es sind die Brüste eine liegenden Frau.
Deshalb wurden diese Hügel - und sie heissen immer noch so - "Les Mamelles" - die Brüste genannt.
Wenn der Matrose im Schwalbennest sie am Horizont fand,
hatte der Kapitän des Schiffes eine Bestätigung seiner Position und die Sicherheit,
dass sein Ziel, das Cap Verd, mit seinem sicheren Hafen nahe war.
Später wurden viele dieser natürlichen Landmarken mit Leuchttürmen ausgestattet,
da die noch weiter und vor allem auch Nachts gesehen wurden.
Und diese Leuchttürme konnten überall, wo sie gebraucht wurden, erbaut werden,
wie z.B. auf dem seeseitigen Hügel der "Mamelles"
oder auch auf dem gefährlichen Riff westwärts des Standorts.
Und diese beiden Leuchttürme können auch für genauere Navigation genutzt werden:
Beide Leuchtsignale können als Fixpunkte für eine Linie genutzt werden,
die einfach nur zwischen dem Schiff und dem Festland gehalten werden muss, um das Riff zu vermeiden.
Der Steuermann weiß, dass er auf dieser Linie fährt, wenn beide Lichte sich übereinander befinden.
Befindet sich das untere Licht links des oberen Lichts, befindet sich die Linie links von ihm und vice versa.
Selbst ohne den Leuchttürmen kann dieses Prinzip bei Tage mit den Les Mamelles genutzt werden.
Wie wichtig das Cap Verd als Landmarke war, zeigt die Namensgebung der Kapverdischen Inseln,
die 1445 durch Antonio Fernandes einige Kilometer weit draussen im Atlantik entdeckt wurden.
Benannt wurden sie durch Antonio da Noli 1458, da die Inseln früher nur über den Umweg über dieses Kap angesteuert wurden.
Aber die Menschheit lernte nicht nur die Westküste Afrikas, den Seeweg nach Indien oder in die Neue Welt oder Methoden zur Navigation auf offener See kennen.
Selbst mit den langsam fortschreitenden Erkenntnisse über die Form der Kontinente und den Verbindungen dieses Wissens mit anderen Informationen fanden die Menschen immer mehr:
Und manchmal gaben auch Fantasien den ersten Hinweis auf Theorien.
Dies geschah auch durch die Gestalt der Kontinente Afrika und Amerika:
Kontinentaldrift
gefolgt durch
Plattentektonik
Schon 1596 spekulierte Abraham Ortelius, dass die Kontinente "gedriftet" sein könnten.
Andere wie Theodor Christoph Lilienthal (1756). Alexander von Humboldt (1801 und 1845) und Antonio Snider-Pellegrini (1858)
stellten die offensichtlich passende Form der gegenüberliegenden Küstenlinien fest.
Am 06. Januar 1912 präsentierte Alfred Wegener der Deutschen Geologischen Gesellschaft seine Hypothese der Kontinentaldrift vor,
durch die die bekannte Form der Erde aus einer einzigen Landmasse, die zerbrach, entstand.
Er war der erste, der den Begriff "Kontinentaldrift" benutzte und auch Nachweise dafür erbrachte,
war aber nie im Stande eine überzeugende Erklärung für den physikalischen Prozess zu liefern, der diese Drift bewirkt.
Die wissenschaftliche Diskussion ging weiter und
1958 stellte S.W. Carey sein "The Tectonic Approach to Continental Drift" vor,
der zur derzeit akzeptierten Theorie der tektonische Platten führte.
Heutige Satellitenmessdaten, kalibriert mit Bodenmessungen können die derzeitigen Bewegungen der tektonischen Platten nachweisen.
Weitere und detailliertere Informationen finden sich unter "Kontinentaldrift" und "Plattentektonik" in wikipedia.
Mein Wissen über diese Materie ist zu klein, deshalb bezog ich mich auf diese Artikel und versuchte eine sehr kurz Zusammenfassung.
Um den westlichsten Punkt Afrikas zu markieren und zu ehren,
befindet sich vor Ort eine Kompassrose.
Zum Loggen bitte eine Email an mich auf geocaching.com schicken
mit einem Bild von Dir und Deinem GPS am besten auf der Koordinaten stehend
und den Antworten zu folgendem (am besten mit Rechenweg):
- Nenne mindestens zwei Namen ehemaliger "Superkontinente".
- Nenne ein Fossil, das die Theorie der Kontinentaldrift unterstützte.
- Welche Steinart findet sich am Strand?
- Zwischen den Steinen im Sand befinden sich auffällige, dunkle Kegel - zu welchen Tieren gehörten sie?
- Wieviele Schilder(=X=8) sind auf der Kompassrose an der Koordinate?
- Berechne die Entfernung der Querstabs(BC im Bild) eines Jakobstabes vom Betrachter (A),
wenn die Länge des Querstabes ½ mal die Anzahl X in Zentimetern ist, dazu stelle dir vor,
du müsstes die Entfernung von den Cachekoordinaten zum Leuchtturm "Phare de Mamelles" messen!
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Es kann gleich geloggt werden - schickt aber bitte Antworten
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