Dovolte mi abych Vás pozval na jedno zvláštní místo. Na místo, o kterém jsem slýchával v dobách svého působení v Loučné nad Desnou velice často. Místo se zvláštním názvem Lesní železnice.
LESNÍ ŽELEZNICE
Jde o soustavu čtyř na sebe navazujících pozemních lanovek určených ke svážení dřeva ze strmé stráně k silnici. Pozůstatky této málo známé dopravní stavby nalezneme vysoko v lese nad nádražím Kouty nad Desnou v Jeseníkách na jižních svazích kóty 1237 m n. m. Černá Stráň. Nebyla však první lesní dráhou v této oblasti. Ve dnech 5. až 7. 10. 1897 způsobily vichřice na svazích Klínové hory a Černé Stráně asi 2 až 3 km severně polomy odhadnuté na 80 tis. plm dřeva. Lesmistr Pfefer navrhl a firma Ing. Riesz ze Šumperka do konce roku 1898 postavila údolím Hučivé Desné a jejícho přítoku Poniklého potoka 3,287 km trati o rozchodu 700 mm a z jejího konce sestavu tří svážných tratí (pozemních gravitačních lanovek) s navazujícími dočasnými přístupovými tratěmi - etážemi - o celkové délce 9,6 km v polomové ploše. Provoz celé trati byl výhradně gravitační, sklon údolní trati 5 až 6%, svážné trati měly délku sklonu 200 až 240 m a sklony 30 až 70 %. Přísunové etáže měly sklon okolo 2%, délky až přes 1 km a jezdilo se na nich pouze s jednotlivými vozy. Na údolní hlavní trati se sjíždělo vždy s šesti loženými vozy naráz "vlakem" - všechny vozy obsazené brzdaři. Zpět do kopce táhl vždy jeden kůň tři prázdné vozy (šest samostatných dřevěných podvozků). Celkem měla dráha 30 podvozků, provoz zajišťovalo 42 mužů a šest koní.
Informace čerpány z www.loucna-nad-desnou.cz.
Správnou cestu ke keši neznám. Mohu jen doporučit vydat se z Knížecí cesty, kde máte možnost zaparkovat auto, kolmo ke keši rovnou za šipkou. Touto náročnou cestou minete několik svážných cestiček až dojdete na zpevněnou lesní cestu. Odtud se vydejte opět kolmo za šipkou. Čeká Vás už jen třetina cesty. Ovšem již po zbytku původní svážné trati (viz. WP). Tudy vyšplháte přímo u keše na místě, kde kdysi stála rampa se dřevem a končila celá trať (viz. obrázek výše). Jestliže mi odpustíte náročný výšlap, určitě mi dáte za pravdu, že toto místo je nádherné. Jak svou polohou, tak i zbytky historie.