Ensimmäinen Aero O/Y:n reittilento tapahtui 15. kesäkuuta 1939, ja koneena oli de Havilland D.H.89 Dragon Rapide OH-BLB ”Lappi”. Reitti oli Helsinki–Tampere–Vaasa–Oulu–Kemi, joka oli päätepiste. 2. kesäkuuta 1940 lentolinja muuttui ”Petsamon Pikalinjaksi”, ja silloin lennettiin jo Petsamon Yläluostarin kentälle saakka, joka oli valmistunut tuolloin. Reitti oli Helsinki–Tampere–Vaasa–Kokkola–Oulu–Kemi–Rovaniemi–Sodankylä–Petsamo. Matka kesti kaikkiaan 8,5 tuntia. Lentoliikennettä oli vain kesäisin jatkosotaan asti, jolloin kenttä havaittiin liian lyhyeksi DC-2-lentokoneille. Ouluun ei lennetty miltei vuosikymmeneen.
Kätköpurkin kohdalla aidan sisäpuolella sijaitsi laskuvarjokerhon maalialue vuodesta 1969 1980 luvun alkupuolelle asti.
Uuno Laukan ilmailukuvat, historiaa..
http://oulu.ouka.fi/ppm/laukka/index.htm
sarjasta 1-1000 löytyy seuraavat ilmailukuvat:
167, 423, 424, 426-429, 511-516, 569-574, 636, 637, 873-877