Vorsicht Straße Traditional Cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Wichtiger Hinweis, hier muss nichts verbogen oder aus der Erde gezogen werden! Das führt nicht zum Cache sondern zu seiner erneuten Deaktivierung! Also bitte so handeln wie ihr es euch für eure Caches auch wünschen würdet! Danke. Der Cache soll euch die geplante Trasse der Ortsumgehung von Blankenburg zeigen. Die Vermessung für dieses Projekt wurde schon durchgeführt und die erforderlichen Messpunkte gesetzt. Weitere Details veröffentlichte die MZ vor einiger Zeit in folgenden Artikel: Der Baubeginn für das zweistellige Millionenobjekt kann dann nach "rechtskräftigem Baurecht und Bereitstellung der Baufinanzen" erfolgen. Soll heißen, es kann sich noch einige Jährchen hinziehen. "Die neue Trasse wird dort beginnen, wo jetzt die B 6n-Auffahrt Heimburg / Pfeifenkrug ist", erläutert Arno Manthey, Fachgruppenleiter Planung, die vom LBB favorisierte Variante. Von dort geht die Umfahrung über die B 6n bis zur Abfahrt Blankenburg-Ost (Gehren). Über die alte B 6 hinweg und rechts am Blankenburger Klärwerk und am Helsunger Krug vorbei quert die zweispurige, etwa acht Meter breite Straße die alte, stillgelegte Eisenbahntrasse. Schließlich wird sie durch einen 600 Meter langen Tunnel durch den Heidelberg unterhalb der Teufelsmauer geführt, um den Höhenunterschied ohne größeren Eingriff in die Natur zu bewältigen, sagte Arno Manthey. Der Heidelbergtunnel wird unter der Straße Timmenrode-Blankenburg verlaufen und endet im Hasental. Dort wird eine ein Kilometer lange Zusatzspur - auch Kriechspur genannt - bis zur L 93 zwischen Cattenstedt und Wienrode gebaut. Die L 93 selbst soll über eine Brücke über die neue Ortsumfahrungsstraße gelenkt werden. Diese wird dann zwischen diesen beiden Orten bis zur jetzigen Kreuzung alte B 81 und Kreisstraße nach Wienrode weitergeführt. "Dort, wo wir in die Nähe von Wohnbebauung kommen, werden Schallschutzwände errichtet", so Norbert Zaubitzer. Artikel Ende
In der Nähe des Caches soll sich also der Eingang zum Tunnel befinden. Ob und wann dieser letztendlich gebaut wird steht noch in den Sternen, insbesondere nachdem der Trasse im Frühjahr 2016 im aktuellen Verkehrswegeplan des Bundes keine vorrangige Dringlichkeit mehr zugesprochen wird. Also kann man wohl noch eine Weile an dieser Stelle nur den Wald und die Natur zu genießen und muss (noch) nicht auf Autos achten.
Additional Hints
(Decrypt)
zvg qra Süßra mh svaqra