Hovenring Traditional Cache
SweetiesOnBikes: Cache is taken as soon as we place it. So unfortunately we archive it.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(other)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
(Nederlands beneden)
There is interesting information about the Hovenring below. The one thing everyone should learn about it from doing this cache is that the name comes from the fact that it is near the intersection of the three areas Eindhoven, Veldhoven, and Meerhoven.
This cache is on a bike path. By car, you can not park on the immediately nearby roads. The parking given below is 200 m from the cache.
Tweezers are needed for this cache.
The Hovenring is a suspended bicycle path roundabout on the border between Eindhoven and Veldhoven in the Netherlands. It is the first suspended bicycle roundabout in the world.
History
The Hovenring was first conceived of in 2008, when increased traffic between Eindhoven and Veldhoven was starting to overwhelm the capacity of the roundabout on the crossing of the Heerbaan in Veldhoven and the Meerenakkerweg/Heistraat.
In order to improve the flow of traffic and improve safety, it was decided to separate motorized and bicycle traffic completely. In addition, it was decided to transform the roundabout for cars into a regular crossing of streets, to improve the flow of traffic. This left a decision to be made about what to do about the bicycle traffic. The city council of Eindhoven decided that they wanted to develop an eye-catching project, in keeping with ambitions of the Brainport top technology region (a knowledge economy-driven cooperative of the municipalities in the Eindhoven metropolitan area).
Nederlands
Wat men van deze cache zou kunnen leren is dat de naam van de kruising van de drie gebieden Eindhoven, Veldhoven, and Meerhoven komt.
Deze cache is op een fietspad. Met de auto kun je niet op de erlangs liggende weg parkeren. De parkeerplaats die is aangegeven is 200 m van de cache.
Pincet nodig voor de cache.
Geschiedenis
De noordelijke invalsweg van Eindhoven naar Veldhoven bestaat uit de Noordbrabantlaan in Eindhoven en de Heerbaan in Veldhoven. Jarenlang lag in deze weg vlak voor de grens met Veldhoven een grote rotonde, waarvan de rijbaan voldoende breed was voor drie rijstroken. Er waren echter opzettelijk nooit witte lijnen op het wegdek aangebracht, dit met de bedoeling de weggebruikers te stimuleren rustiger te rijden. Door veel weggebruikers werd deze constructie echter als onprettig ervaren. Mede in verband met de ontwikkeling van de nabijgelegen wijk Meerhoven was uitbreiding van de capaciteit van de kruising nodig. De keuze is toen gevallen op een enigszins futuristische constructie, met voor het autoverkeer een gewone kruising met verkeerslichten, en voor de fietsers een verhoogd liggende rotonde die met tuikabels aan een 70 meter hoge pyloon is opgehangen, dus een soort „omgekeerde berenkuil”. De aanrijhellingen voor de fietsers zijn vrij lang gemaakt, om ze niet te steil te laten zijn. De aanleg begon medio mei 2011. De constructie werd op 30 december 2011 officieel in gebruik gesteld. Amper een week later werd de hele kruising echter weer gesloten, omdat er trillingen in de tuikabels ontstonden die mogelijk tot gevaarlijke situaties zouden kunnen leiden. Het herstel hiervan is door slechte weersomstandigheden sterk vertraagd. Pas op 9 juni 2012 is de kruising vrijgegeven voor het autoverkeer, en op 29 juni 2012 werd de Hovenring officieel geopend. Voorafgaand aan dit laatste is hij in de nacht van 26 op 27 juni nog even dicht geweest omdat de trillingsdempers voor de kabels niet goed waren gemonteerd. Tijdens de aanleg is nauw samengewerkt met de gemeente Veldhoven, onder meer omdat de benodigde wegomleggingen in Veldhoven het ingrijpendst waren.
Additional Hints
(Decrypt)
Cvaprg abqvt ibbe qr pnpur.
Gjrrmref ner arrqrq sbe guvf pnpur.
Gur ybteby vf qebbt va rra trfybgra pbagnvare!
Gur ybteby vf qel, va n frnyrq pbagnvare!