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Estávamos em final dos anos 40, o Estado Novo tinha os cofres cheios de dinheiro, então, Salazar, com a 'válida desculpa'- Livrei-vos da guerra (II Guerra Mundial), mas não vos livro da fome- foi, por vezes a muito custo, deixando fazer algumas obras, esta Ponte é uma das obras típicas do Estado Novo. Até à data, 1952, da inauguração desta importante obra, Chaves, apenas tinha uma possível travessia, era pela velha Ponte Romana (Ponte de Trajano), o que nesta época seria já insuficiente, foi dado a esta ponte o nome de um funcionário superior do Ministério das Obras Públicas, Engenheiro Barbosa Carmona (que acompanhava o ministro Duarte Pacheco quando este perdeu a vida num desastre de automóvel e foi ele o principal negociador entre a Câmara Municipal e o banqueiro Sotto Mayor quando lhe foram cedidas, para exploração, as águas das Caldas).
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