La municipalité de Morin-Heights est fière de son nouveau Parc Lummis, situé sur le chemin du Village (Route 329). Cet attrayant parc comporte une zone de plage (pataugeoire), un parc à jeux, une aire pour la pêche, des tables de pique-nique, bancs, stationnement, une toilette, un court de volley-ball, et un petit pont pour piétons au dessus de la rivière. Les chiens sont permis dans l’aire de stationnement seulement, mais ceci est très beau avec des tables pique-niques et ils auront accès à l’eau. N’oubliez pas le pain pour les canards! Un bref historique, humain et naturel (incluant les endroits de blocs contenants des ichnofossiles) suit les étapes du multi pour ceux qui sont intéressés. L’entrée du parc linéaire, le Corridor Aérobique, est au N 45° 54.048 W 074° 15.039. Le magasin le plus proche est au N 45° 54.093 W 074° 15.184. / The town of Morin-Heights recently made major improvements to Lummis Park along Simon River on chemin du Village (329 South). The park has a wading area and small beach, a playground, a fishing area, several picnic tables, benches, toilets, a volleyball court, and a small pedestrian bridge over the river. Dogs are only allowed in the parking area, but this is a very nice place with picnic tables and they will have access to the water. Don’t forget some bread for the ducks! A brief history, human and natural (including the location of blocks containing trace fossils), follows the multi clues. The entrance to the Aerobic Corridor is nearby: N 45° 54.048 W 074° 15.039. The nearest store is at N 45° 54.093 W 074° 15.184.
CARTE ROUTIÈRE DE MORIN-HEIGHTS: http://www.morinheights.com/IMG/pdf/MH_Carte_routiere_Web_final.pdf
ETAPES DU MULTI :
(a) N 45° 54.007 W 074° 15.311 : Nombre de points de l’étoile gravé sur le dessus d'un poteau à bois? / Number of arms (points) on the star carved into the top of a log post?
(b) N 45° 54.020 W 074° 15.297 : Nombre de blocs formant le demi-cercle à cet endroit? / Number of big blocks forming a half circle at this location?
(c) deux options :
option no. 1 : N 45° 53.996 W 074° 15.262 : Nombre total de TOUS les supports sur les panneaux d’escalade dans le structure principale au parc à jeux? (attention : il y a plusieurs panneaux et beaucoup de supports!) / Total number of ALL rock-climbing supports on the main playground structure? There are several panels with multiple supports!
option no. 2, comme vérification de la réponse dans l'option no. 1, ou pour ceux qui ne sont pas à l'aise à fouiller dans un parc à jeux plein d'enfants : N 45° 54.034 W 074° 15.271 : Ajoutez chacun des chiffres dans le numéro du pont, multipliez la réponse par 4, et soustraire 7 (ex: P53026 = 5+3+0+2+6 = 16; 16x4 = 64; 64-7 = 57). / To check your answer for option 1, or if you are uncomfortable searching in a playground full of children, go to N 45° 54.034 W 074° 15.271 and add up all digits in the bridge number, multiply by 4, then subtract 7. See above for example.
FINAL : N 45° 54.0(c-b) W 074° (a+b).322
HISTORIQUE HUMAIN : Augustin-Norbert Morin (1803-1865), ministre du Gouvernement de l'époque, vint acheter 1600 hectares dans le canton Abercromby où il construisit maison, moulins à scie et meunerie, contribuant ainsi à développer la région. En 1852, le nom Morin s’étendait déjà à tout le canton qui incluait Morin-Heights, Val-Morin et Sainte-Adèle. Le canton a été constitué en municipalité en 1855. Les pionniers de langue anglaise, d’origine irlandaise, arrivent de Lachute et de Wentworth. Les pionniers francophones nous viennent de Saint-Jérôme et de Saint-Eustache. L’impact de la coexistence des colons francophones et anglophones, qui allaient construire et développer la municipalité, se poursuit et se perçoit encore aujourd’hui. En 1896, alors que le chemin de fer (qui passait par Montfort) relie désormais la municipalité à Montréal, le nom du village devint Morin-Heights. L’emprise d’une section de cette voie ferrée est aujourd’hui la piste cyclable et de ski de fond très fréquentée que l’on connait sous le nom de Corridor Aérobique. /Augustin-Norbert Morin bought 1600 hectares of land in the Abercromby township where he built a house, wood-cutting and flour mills, thus contributing to the development of the region. By 1852, the name Morin was extended to the entire township, which included at the time Morin-Heights, Val-Morin and Ste-Adèle. The township was incorporated as a municipality in 1855. The English pioneers of Irish origin came from Lachute and Wentworth. The pioneers of francophone descendants arrived from St-Jérôme and St-Eustache. The impact of the coexistence of two origins of settlers, who were to develop and build the municipality, has perpetuated and remains to this day. In 1896, the village formally acquired the name of Morin Heights when the railroad company, through the colonization of Montfort, connected the municipality with Montreal. A section of this railroad track has today become the very popular bicycle path and cross-country ski trail known as the Aerobic Corridor.
HISTORIQUE NATUREL : La chaîne de montagnes des Laurentides a 1,1 milliard d’années. Les Laurentides étaient une fois la grandeur de l’Himalaya, mais un milliard d’années d’érosion l’a réduit à sa hauteur actuelle. Certaines des roches impliquées dans sa formation sont très résistantes à l’érosion, comme celles qui constituent les stations de ski dans la région, mais ici, la Rivière Simon coupe à travers une roche peu résistante: la marbre. Cette roche blanche est visible à quelques endroits sur la rive face au stationnement. /The Laurentian mountain chain is 1.1 billion years old and was once the size of the Himalayas. A billion years of facing the elements has reduced the mountain range to its current size! Some of the rocks involved in the mountain building process were more resistant to weathering and erosion, like the ones that now form the hills at ski centres in the region. But here, the Simon River cuts through rock that is much more easily worn down: marble. Some exposures of this white rock can be seen on the river side opposite the parking area.
Les grands blocs rectangulaires formant les murs dans le parc mettent à jour un impressionnant historique naturel. Sur la côté du stationnement, ce sont des roches sédimentaires d’environs 400 millions d’années provenant des Basses Saint-Laurent (principalement des calcaires). Quelques blocs autour de la table de pique-nique la plus éloignée montrent des ichnofossiles : des traces d'activité biologique créent par des anciens vers marins qui creusaient des tunnels dans la boue; les tunnels, ensuite remplis et lithifiés, sont maintenant exposés en motif entrecroisé. Les blocs formant le mur autour de l’aire de jeu sur l’autre rive ont une histoire similaire, mais ceux du mur sur la plage sont faits de roches granitiques d’un milliard d’années constituant les hauteurs topographiques dans les Laurentides. Les marches sont composées de grès provenant des Basses Saint-Laurent, dont l’âge et probablement 500 millions d’années. Ce grès était une fois le sable déposé sur la bordure de l’ancienne océan Iapetus qui a ensuite fermée formant les Appalaches; la réouverture marqua la naissance de l’océan Atlantique. /Big rectangular blocks of rock with an impressive history have been used to create the low walls in the park. On the parking lot side, the blocks are made of roughly 400-million-year-old sedimentary rocks from the St. Lawrence Lowlands (mostly limestone). Some of the blocks near the farthest picnic table show trace fossils: worm burrows. Worms living on an ancient seabed burrowed tunnels in the mud, which then filled in with more mud, and now they appear as a criss-crossing pattern of ridges in the rock. On the other side of the river, the wall around the playground is also made of similar rocks, but the wall along the beach is made from hard 1-billion-year-old granitic rocks that make up many of the high points in the Laurentians. The steps are made of sandstone, probably about 500 million years old and from the Saint-Lawrence Lowlands. They were once layers of sand deposited along the shore of the ancient Iapetus ocean that no longer exists after closing and reopening to form today’s Atlantic.