Elämää vetten päällä
Rahjassa olevat uponneet proomut on rakennettu 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa Kalajoella. Proomuja huollettiin ja korjailtiin viereisellä Etelä-Kalliokarilla sijainneella telakalla. Kalajokisuulla sijainnut Santaholma Oy:n saha kuljetti hinattavilla proomuilla sahatavaran Rahjaan. Rahjan vanha satama sijaitsi ensin Jätkälässä ja myöhemmin Konikarvossa. Maankohoamisen seurauksena satamat madaltuivat suurille laivoille liian mataliksi ja laivat joutuivat jäämään kauemmaksi ankkuriin, jolloin lasti kuljetettiin proomuilla laivoihin.
Rahjan saaristo on luonnoltaan ainutlaatuinen retkeilykohde ja monipuolinen saaristo esimerkiksi melontaretkeilyyn. Kätkö on löydettävissä myös talvella. Tietysti on ehdottoman tärkeää seurata jäiden kestävyyttä mikäli talvella kätkölle aikoo mennä!