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100 Anos dos Submarinos Multi-Cache

Hidden : 08/16/2013
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
3 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:




Em 1910, o então Ministro da Marinha, João de Azevedo Coutinho, encomendou o primeiro submersível português, o "ESPADARTE", entregue à Marinha em 1913.

Com esta cache, pretende-se dar a conhecer um pouco da história dos submarinos em Portugal, que este ano comemora o primeiro centenário.




1ª ESQUADRILHA

Em 1913, Portugal recebeu o seu primeiro submersível, passando a ser um dos poucos países do mundo a potenciar as vantagens desta arma. Para além do "ESPADARTE" constituíam a 1ª Esquadrilha os submersíveis "FOCA", GOLFINHO e "HIDRA".






2ª ESQUADRILHA

No início da década de trinta foi implementado o Programa «Magalhães Correia», tendo sido adquiridos alguns navios novos, entre os quais se encontravam os submersíveis "DELFIM", "ESPADARTE" e "GOLFINHO".






3ª ESQUADRILHA

Durante a Segunda Guerra Mundial os submersíveis revelaram-se um meio de elevado interesse estratégico. Ao terminar o mesmo, Portugal decidiu adquirir três navios construídos em Inglaterra em 1944, já na fase final da guerra. Os navios, batizados "NARVAL", "NÁUTILO" e "NEPTUNO", foram entregues a Portugal em 1948. Ficaram conhecidos como a classe «N», pelo facto de os nomes começarem todos por esta letra.






4ª ESQUADRILHA

Em 1964 é assinado o contrato para a aquisição dos novos submarinos. Entre 1 de outubro de 1967 e 1 de outubro de 1969 foram entregues à Marinha Portuguesa os submarinos "ALBACORA", "BARRACUDA", "CACHALOTE" e "DELFIM". Enquanto os navios das classes anteriores eram submersíveis, os da classe "ALBACORA" já são considerados submarinos. Esta alteração de nomenclatura deve-se a estarem equipados com um sistema que permite a carga das baterias sem que o navio venha à superfície, possibilitando que eles possam desempenhar a totalidade das missões em imersão.






5ª ESQUADRILHA

Após mais de quatro décadas de operação tornou-se necessária a substituição da classe "ALBACORA". A opção recaiu no modelo 209PN, de origem alemã. O "TRIDENTE" e o "ARPÃO" foram construídos em Kiel, tendo sido entregues a Portugal em 2010.





MATERIAL NECESSÁRIO: Frontal (luz)
NÃO É ACONSELHÁVEL A VISITA DURANTE A NOITE



Additional Hints (Decrypt)

CEBN = SERAGR, CBCN = GENFRVEN Cbagb svany: ynqb rfdhreqb

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)